LED Tagfahrlicht vom neuen S6 am Passat?

[Marco1989]

Guten Morgen,


ich möchte bei meinem Passat nun in den nächsten Tagen auch die S6 TFL verbauen ... hab zur eigentlichen Montage schon viele Informationen gelesen und denke, dass ich daher für den Einbau in die Stoßstange, usw., recht gut informiert bin. Allerdings finde ich nirgendwo eine Erklärung was das Anzapfen der Elektrik betrifft. Könntet ihr mir sagen, wo ich am besten Zündungsplus, Standlicht li+re und Masse anzapfe? Weiß halt nur, dass ich das am besten alles unterm Lenkrad herhole, aber ich hab keinen Plan zu dem Stromkreis, weiß also garnicht welches Kabel was ist :-/ .

Wäre klasse wenn ihr mir helfen könntet, bin sonst echt aufgeschmissen ^^



Lg

 

[Chris-Drago]

Marco1989@ Hast du die das Steuergerät von MSH (http://msh.msh-elektronik.de/index.php? ... &Itemid=11) besorgt? oder willst du selbst eins löten? Ich gebe dir einen Tipp und schraube es lieber an der Rahmschutzschiene. Weil wenn du es ander Stoßstange montiert macht der TFL die gleichen bewegungen wie ein Wackeldackel



Du musst nur vielleicht die Hupe umbauen, aber das ist kein Problem

 

[Marco1989]

Cool, auf die Idee war ich noch garnicht gekommen hmygod: ... Wie hast du denn dann die Stoßstange angepasst? Und könntest du mir evtl. die Maße geben, um die TFL zu fixieren, würde eine Menge Zeit ersparen.

Ja, ich habe das Modul von MSH, hab auch die Anleitung, aber weiß halt nicht genau wo ich die Kabel abgreifen soll ... das ist mein Problem :/

 

[Chris-Drago]

Also eine Anleitung hast du ja dann. Das Steuergerät baust du unterhalb vom Lenkrad irgendwo hin und du kannst denn bei der Fahrerseite unten an der Säule alles abgreifen was du brauchst.

Puh maße habe ich leider nimmer. Aber ich habe es so gemacht das die Form von der S6-TFL leuchte, genau an die Kontur von der Stange ist. Ist schon blöd zum beschreiben. Von der Position habe ich es so gemacht, orginal Stoßstange hinheben und bei die 2 dickeren streben an der Stoßstange angezeichnet und dann die Spitze vom TFL an denn angezeichnete Linie ausrichten. Ich hoffe du hast es verstanden. Nicht vergessen die 2 dickeren streben heil lassen, die dürfen nicht entfernt werden !! Was man nicht auf dem Bild sieht, ich musste Abstandshalter zwischen Halterung und Rahmen setzten, weil ich das Blech nicht zu weit runtergezogen habe.

 

[Marco1989]

orginal Stoßstange hinheben und bei die 2 dickeren streben an der Stoßstange angezeichnet und dann die Spitze vom TFL an denn angezeichnete Linie ausgerichtet

Also den Teil hab ich ehrlich gesagt nicht verstanden. :x Meinst du, die Streben dann an dem Aufprallträger angezeichnet? Und dann daran die TFL an dem Aufprallträger fixiert?


Ich hatte die ganze Verkleidung unter dem Lenkrad bisher noch nie ab, ist dort irgendwie erkennlich, welches Kabel was ist?


Ach und hast du eventuell noch ein Bild vom eingebauten Zustand?

 

[Chris-Drago]

Genau so meinte ich das Jeep die Streben am Rahmen anzeichnen und dann die TFL ausrichten. Wenn du willst kann ich dir das am Tel besser erklären. Wenn du willst sag bescheid ich schicke dir dann eine PN.

Die Verkleidung unterm Lenkrad musst du entfernen und links unten bei der Fußstütze musst du ahc die verkleidung entfernen, da ist der Kabelbaum vom Auto.

Wie eingebauten Zustand?

 

[Marco1989]

Ich denke mal ich habs schon verstanden, aber kannst sie mir ja trotzdem mal schicken, würde mich dann evlt. beim Einbau melden, sollte ich verzweifeln! haha

Ja, hab das mit den Kabeln verstanden, aber kann ich irgendwo nachsehen welches Kabel was ist ( also Standlicht, Masse, Zündungsplus )?

Ich meinte ein Bild wie es nun aussieht bei dir mit den TFL

 

[Chris-Drago]

ich schicke sie dir morgen die Tel.

Bitte schön

 

[Marco1989]

Moin moin aus dem schönen Hamburg,

langsam ist es mir ja unangenehm ständig doofe Fragen zu stellen, aber ohne zu fragen komm ich auch nicht weiter. Gibt es jetzt irgendwo die Möglichkeit sich über die Kabel unter der Vekleidung unterhalb des Lenkrads zu erkundigen? Ich will das da nicht alles auseinander nehmen um dann festzuestellen, dass ich keine Ahnung habe welches Kabel wofür ist und dann das große Rätselraten beginnt.
Falls ihr mir nicht helfen könnt, bringt es was mal bei VW vorbei zu fahren und zu fragen ob die irgendwelche Informationen geben können? Irgendein Nachschlagewerk oder so?


Schönes Wochenende!


Marco

 

[stefanjung]

hi,

ich hätt da nen paar stromlaufpläne. die haben mir auch geholfen.
bei interesse schick mir mal deine email-adresse per pn.

gruß
stefan

 

[Rocket_77]

Falls ihr mir nicht helfen könnt, bringt es was mal bei VW vorbei zu fahren und zu fragen ob die irgendwelche Informationen geben können? Irgendein Nachschlagewerk oder so?

Da wirst du wohl kein Erfolg haben weil es den Werkstätten des VAG Konzerns verboten ist jegliche nachschlagewerke noch Kopien von Schaltplänen an Kunden weiterzugeben.
Hab ich alles schon erlebt!

Auf dieser Seite findest du zu vielen Bereichen Schaltpläne ->Auto-Steuerung

Wenn die KFZ Elektronik für dich ein Buch mit sieben Siegeln ist dann las es lieber von jemanden machen der Ahnung hat. nicht das hinterher anfängt zu Qualmen

 

[Anonymous]

Nabend,

sei vorsichtig beim Anzapfen der Leitungen. Nimm keine Stromdiebe. Besser sind Quetschverbinder (gibt's auch beim Freundlichen) oder gleich Löten mit Schrumpfschlauch.

Masse kannst Du am Besten an der unteren linken A-Säule abgreifen. Dort befindet sich hinter den elektrischen Kupplungsstationen ein verschraubter Massepunkt an der Karosserie. Dort sollten bereits einige braune Leitungen angeschraubt sein. Pass auf, dass Du diese Schraubverbindung nach dem Anschluss wieder gut festziehst!
Zündplus greifst Du am Besten über einen Rundkabelschuh an der Zentralplatte / Zentralelektrik unterhalb des Relaisträgers ab. Dort gibt es einen Schraubanschluss, der mit "75x" beschriftet ist. Auch hier sollten bereits einige rotfarbene Leitungen angeschraubt sein. Auch hier ist das ganz mit Vorsicht zu genießen.
Die Standlichtsignale bekommst Du am Besten direkt an der Kupplungsstation an der unteren linken A-Säule abgegriffen. Hier geht's...
SL links: Steckverbindung 10-fach rosa / Pin 2 / grau-schwarz
SL rechts: Steckverbindung 10-fach braun / Pin 2 / grau-rot

Klemme bei Arbeiten an der KfZ-Elektrik - insbesondere bei Arbeiten an Masse- oder Zündungsplusleitungen - stets die Batterie ab!

 

[Dax_member]

hi ich hab nebelscheinwerfer drinnen...

würd aber vielleicht auch gern auf die S6 leds umbaun... kann ich da den kabelsatz von den NSW verwenden?! oder wie läuft das?! blick bei den ganzen threads irgendiwe nimmer durch

 

[SieMone]

kann ich da den kabelsatz von den NSW verwenden?!

Jau kannste. Hab auch nen Kabelsatz von Nebels an meinen S6 Leuchten.

 

[trucky]

......einfacher ist es, ein neues Kabel zu ziehen :!:

@Simone
du hast den Kabelsatz benutzt , ist aber was anderes als die Original vorhandenen Kabel zu verwenden :wink:

 

[SieMone]

Das kann sein.

 

[Rocket_77]

kann ich da den kabelsatz von den NSW verwenden?!

Jau kannste. Hab auch nen Kabelsatz von Nebels an meinen S6 Leuchten.

Da paßt aber der stecker nicht da NS 2 polig und S6 3 pole hat!! :confuse:

 

[SieMone]

Ja der Kabelsatz war nur die Basis und wurde umgestrickt.

 

[burli]

Irgendwie ist meien Frage von gestern hier verschwunden :confuse:

Gibt es eine Möglichkeit, bzw. hat es schon jemand umgesetzt die TFL vom S6 einzubauen und die
originalen Nebelscheinwerfer zu erhalten ?!?!

Danke und Grüße

Burli

 

[Freakazoid]

Wurde umgesetzt..sieht aber extrem Kacke aus da die S6 Leuchten dann in die Stange über dem Gitter eingesetzt werden muss...