Kuehlwasser verlust HeLP

[Anonymous]

Hi leute aus dem fernen Amiland, kommt wiedermal ein problemchen.

Also vor paar monaten ging mein motor floeten. Autobahn, temperatur ging rauf, und der motor den bach runter. Also nach langer ursachenforschung war wohl die wasserpumpe schuld. Also kopf neu planen, neue kopfdichtung, neuer turbo, (war auch putt) neue wasserpumpe.

Alles paletti, auto laeuft aber verlier kuehlwasser wie bloed. Und das beste, es sammelt sich am oeldeckel. Also kopf wieder runter, nochmal planen, neue kopfdichtung.

Selbes problem. Motor laeuft einwandfrei, hat leistung und alles aber verliert wasser wie verrueckt. Sammelt sich auch nur am oeldeckel. Gelber oelschleim. Ziemlich dick sogar.

Also half alles nix, austauschmotor. Auto lief toll, keine probleme. Jetzt, nach ca 5000km wieder langsam kuehlwasser verlust. Und wieder wasser am oeldeckel. Nur gaaanz gaaanz wenig.

Ich = ratlos. Hab mal bei ner werkstatt nachgefragt, und die sagten es koennte die ansaugbruecke sein. Wenn die dichtung kaputt ist oder die bruecke verzogen dann wuerde sich das auch meistens am deckel sammeln.

Ich kann doch net schon wieder die kiste auseinanderbauen. Ich dreh noch durch.

 

[Freakazoid]

Dieser Schleim am Öldeckel kommt vom vielen Kurzstrecke fahren (<25km) Einfach öfter mal weiter und schneller fahren...soweit das in Amiland möglich ist

 

[Anonymous]

Das wuerde aber nicht den wasserverlust erklaeren. Hab auch ein wenig schleimi am oelmessstab. ABer recht weit oben. Bekannter meinte es koennte auch die dichtung von der ansaugbruecke sein. Bin echt ratlos, wenns die zylinderkopf dichtung ist........ oje oje..