hohe wasser temperatur beim autobahn

[Mani-RS]

Hallo

Ich habe vor kurzem bei meinem Passat ein mängel entdeckt

ich Fahr mit dem Fahrzeug eigentlich nur stadt verkehr und vorgestern war ich im Autobahn
da hab ich gemerkt das ab 180 km H hat Temperatur laut VCDS auf 118 Grad hoch geht
und beim 130 Km H bleibt er konstant bei 108 Grad

ich hab schon neue Thermostat neue Kühler drinnen
Zylinderkopf wurde vor 50000km erneuert
Wasserpumpe wurde vor 30000km erneuert

ahja seit eine Woche hab ich andere Software drauf also ca. 170 180PS

heute werde ich mal sicherheitshalber neue original kühler reinbauen und neue kühlmitteltemp. sensor wechseln

meine frage ist was kann die Ursache sein
kann es wegen die optimierung sein wenn es scheiss optimierung ist und wegen höhere Thermische belastung temp. hoch geht
beim stadt verkehr ist er normal beim bergaufwärts fahren ist er auch normal
nur beim Autobahn

hat schon jemand sowas gehabt ???
bitte um hilfe weil ich fahre am 24.juli urlaub und muss die fehler schnell wie möglich finden

Fahrzeugdaten

VW Passat Variant (3C5)
2.0 TDi Pumpe Düse (BMP)
152000 km Stand


MFG

Mani-RS

 

[dirk11]

da hab ich gemerkt das ab 180 km H hat Temperatur laut VCDS auf 118 Grad hoch geht

Na und?

 

[Horst]

meine frage ist was kann die Ursache sein
kann es wegen die optimierung sein wenn es scheiss optimierung ist und wegen höhere Thermische belastung temp. hoch geht

gut, jetzt wird gleich wieder kommen, dass ich ein arschloch bin usw..

aber wie genau stellst du dir vor, dass der wagen "mehrleistung" bekommt? du verbrennst diesel. das macht warm. wenn du mehr diesel verbrennst, machst du mehr warm. ganz einfache rechnung.

dein wagen wurde für 140 ps gerechnet. jetzt kommst du mit fast 30% mehrleistung an und wunderst dich, dass er sich nicht mehr so verhält, wie vorher? ernsthaft?

war das problem vorher da oder seit deinem "Software drauf" machen?


mach als erstes die "scheiss optimierung" wieder runter und dann können wir mal anfangen, mit messwerten.

 

[Mani-RS]

optimierung ist runter und jetzt passt alles danke fürs hilfe war sehr nett von euch
und verbrauch war auch extrem hoch 700km volle tank vor software bin ich locker 1200km gefahren mit 1 volle tank

aber naja jetzt passt eh wieder alles

 

[dieselmartin]

Na, das war ja mal eine "Optimierung" :shock:

Danke fürs Feedback.

m;

 

[Robin]

40% auf's EinspitzZeit-Kennfeld.

 

[dieselmartin]

... wie denn sonst

 

[Robin]

39% löl, dann kocht er erst 20 sek später