DIDA
So jetzt hab ich alles umgebastelt was geplant war (Felgen, Fahrwerk, Navi, Lenkrad, Pedale und der Grill). Hier das Ergebnis:
Ein bißchen R-Line
Diskutiere Ein bißchen R-Line im B6 Innenraum Forum im Bereich Passat B6 (Typ 3C / CC); So jetzt hab ich alles umgebastelt was geplant war (Felgen, Fahrwerk, Navi, Lenkrad, Pedale und der Grill). Hier das Ergebnis:
- Ein bißchen R-Line
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vanillebaum kaufen .
moonracer
:respekt: Gefällt mir sehr, sehr gut. :respekt:
Innen wie außen.
Da könnte mir der Gedanke kommen mir auch einen 3C zu holen. Bisher, wenn er im original Zustand da steht, gefällt er mir nicht so gut.
Aber so wie deiner...... da kann man schwach werden. :clap:
Innen wie außen.
Da könnte mir der Gedanke kommen mir auch einen 3C zu holen. Bisher, wenn er im original Zustand da steht, gefällt er mir nicht so gut.
Aber so wie deiner...... da kann man schwach werden. :clap:
DIDA
Danke *undtiefverneig*
ich bin so auch zufrieden. Hab ne weile gebraucht, man muss ja auch sparen und der Frau erklären wohin und warum die Kohle jetzt sinnlos verinvestiert wird
ich bin so auch zufrieden. Hab ne weile gebraucht, man muss ja auch sparen und der Frau erklären wohin und warum die Kohle jetzt sinnlos verinvestiert wird
flow
Absolut genial! Wenn die Pedale und das Lenkrad nicht so teuer wären :\
H
heiligerstuhl
Was wird man denn bei VW für so ein Lenkrad los? MIr gefällt es auch sehr!
Groesch
Dida haste schön gemacht. Sieht richtig schick aus.
@heiligerstuhl
Ich gkaub mal das kannste bei VW nicht bezahlen. Schau mal in die Bucht. Dort wird es kommplett glaube für 400€ angeboten.
@heiligerstuhl
Ich gkaub mal das kannste bei VW nicht bezahlen. Schau mal in die Bucht. Dort wird es kommplett glaube für 400€ angeboten.
DIDA
Lenkrad bekommste für 239 € bei der Bucht. Steuergerät musste schauen (wenn du schon MFL hast brauchst du es nichtmal)
Pedale bei VW 112 €
Pedale bei VW 112 €
L
larry
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hallo,
was muss gemacht werden, damit die tasten auf dem
lenkrad gehen?? ich frage deshalb weil ich evtl. auch
bald einen haben werde aber leider ohne lenkradbedienung.
haben die tasten dann einen sinn oder müssen erst kabel
für alles verlegt werden??? wie ist das mit dem steuergerät
gemeint?? bei mfl plus braucht man keins wieso???
mfg
larry
ps: bitte nicht böse sein wegen meiner fragen aber ich habe von
autos einfach keine ahnung und die in der werkstatt manchmal noch
mehr
was muss gemacht werden, damit die tasten auf dem
lenkrad gehen?? ich frage deshalb weil ich evtl. auch
bald einen haben werde aber leider ohne lenkradbedienung.
haben die tasten dann einen sinn oder müssen erst kabel
für alles verlegt werden??? wie ist das mit dem steuergerät
gemeint?? bei mfl plus braucht man keins wieso???
mfg
larry
ps: bitte nicht böse sein wegen meiner fragen aber ich habe von
autos einfach keine ahnung und die in der werkstatt manchmal noch
mehr
DIDA
Also ganz einfach,
hast du einen Passat in dem schon ein MFL verbaut ist, dann weiss das Auto auch mit den Tasten was anzufangen.
Befindet sich in deinem Passat nur ein normales Lenkrad, dann benötigst du ein Lenksäulensteuergerät das die Informationen der Tasten natürlich an das Bordnetz weitergibt.
Ich hab bei meinem Anbieter das gleich mitgeordert. Natürlich benötigt dieses Steuergerät auch ein entsprechendes Kabel (25.- bei VW).
Dann muss das ganze noch programmiert werden. Ist von einem entsprechend geübten ist alles (Einbau und Programmierung) in 30 min erledigt.
Das Lenkradsteuergerät sitzt direkt hinter dem Lenkrad unter der Lenksäulenverkleidung.
Was noch zu beachten ist: der Airbag
Wenn in deinem Passat ein 4-Speichenlenkrad verbaut ist, dann benötigst du auch noch den Airbag für das Lenkrad. Bei originalem 3-Speichenlenkrad
kannst du den Airbag verwenden.
Die Tasten haben natürlich einen Sinn, sonst bräuchte man die ja auch nicht.
Links sind die Tasten für Lautstärke + und -, die Telefonabnahme und der Stummschalter.
Rechts die Menütaste für MFA/Navigation/Audio, Menütaste Auf und Ab und die Taste für OK für die Bestätigung.
Erleichtert sehr schön die Bedienung im Fahrbetrieb. Du kannst auch die Tasten weglassen und somit auch ohne neuem Steuergerät dieses Lenkrad verbauen.
Dann musst du von deinem Lenkrad eben die Abdeckungen aufstecken.
Ich hoffe ich konnte alle Fragen beantworten
hast du einen Passat in dem schon ein MFL verbaut ist, dann weiss das Auto auch mit den Tasten was anzufangen.
Befindet sich in deinem Passat nur ein normales Lenkrad, dann benötigst du ein Lenksäulensteuergerät das die Informationen der Tasten natürlich an das Bordnetz weitergibt.
Ich hab bei meinem Anbieter das gleich mitgeordert. Natürlich benötigt dieses Steuergerät auch ein entsprechendes Kabel (25.- bei VW).
Dann muss das ganze noch programmiert werden. Ist von einem entsprechend geübten ist alles (Einbau und Programmierung) in 30 min erledigt.
Das Lenkradsteuergerät sitzt direkt hinter dem Lenkrad unter der Lenksäulenverkleidung.
Was noch zu beachten ist: der Airbag
Wenn in deinem Passat ein 4-Speichenlenkrad verbaut ist, dann benötigst du auch noch den Airbag für das Lenkrad. Bei originalem 3-Speichenlenkrad
kannst du den Airbag verwenden.
Die Tasten haben natürlich einen Sinn, sonst bräuchte man die ja auch nicht.
Links sind die Tasten für Lautstärke + und -, die Telefonabnahme und der Stummschalter.
Rechts die Menütaste für MFA/Navigation/Audio, Menütaste Auf und Ab und die Taste für OK für die Bestätigung.
Erleichtert sehr schön die Bedienung im Fahrbetrieb. Du kannst auch die Tasten weglassen und somit auch ohne neuem Steuergerät dieses Lenkrad verbauen.
Dann musst du von deinem Lenkrad eben die Abdeckungen aufstecken.
Ich hoffe ich konnte alle Fragen beantworten
L
larry
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wow danke für deine hilfe.
was kostet das lenksäulensteuergerät??
bzw. was kostet es dann insgesamt ohne neuen airbag???
mfg
larry
was kostet das lenksäulensteuergerät??
bzw. was kostet es dann insgesamt ohne neuen airbag???
mfg
larry
A
absolut4cl
schick schick, nur was ist mit mehr leistung?
und such dir mal nen anderen platz für deinen duftbaum, das geht echt garnicht!!!!!! :rofl:
und such dir mal nen anderen platz für deinen duftbaum, das geht echt garnicht!!!!!! :rofl:
DIDA
Zur Leistung kann ich nur sagen: er ist lange nicht mehr im Originaltrimm unterwegs
Seh immer nur die bedröppelten Gesichter von anderen Passatfahrern :nana: :nana: :nana:
Man kanns in den Augen sehen, wieso ist der so schnell??? Gekrümmte Rohre nach unten? Der hat doch auch nur 140 PS.
Superdurchzug dank auch hier an Schorni :respekt:
Aber in der Regel bin ich eh nicht schneller als 160 Unterwegs. Nur ab und zu lässt man es mal ein paar Minuten laufen. Wenn ich nen Renner haben wollte, dann hätte ich mir nen V6 gekauft.
Und zum Duftbaum:
Seit meinem ersten Wagen vom ersten Tag an hing schon immer ein Vanilleduftbaum an meinem Rückspiegel. Schuld daran war der Freund und jetzt Ehemann meiner Schwester, der in seinem 3er Alpina
diese Teile hingen hatte. Einfach Suchtpotential. Geht nie ohne. Wenn ich keine Vanillebäume mehr kaufe, dann geht die Fa. pleite :wink:
Seh immer nur die bedröppelten Gesichter von anderen Passatfahrern :nana: :nana: :nana:
Man kanns in den Augen sehen, wieso ist der so schnell??? Gekrümmte Rohre nach unten? Der hat doch auch nur 140 PS.
Superdurchzug dank auch hier an Schorni :respekt:
Aber in der Regel bin ich eh nicht schneller als 160 Unterwegs. Nur ab und zu lässt man es mal ein paar Minuten laufen. Wenn ich nen Renner haben wollte, dann hätte ich mir nen V6 gekauft.
Und zum Duftbaum:
Seit meinem ersten Wagen vom ersten Tag an hing schon immer ein Vanilleduftbaum an meinem Rückspiegel. Schuld daran war der Freund und jetzt Ehemann meiner Schwester, der in seinem 3er Alpina
diese Teile hingen hatte. Einfach Suchtpotential. Geht nie ohne. Wenn ich keine Vanillebäume mehr kaufe, dann geht die Fa. pleite :wink:
Z
zwei0
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Hallo,
@larry , Lenksäulensteuergerät ca. 140 Euro beim und ca. die Hälfte beim Verwerter oder bei
anderen bekannten Stellen .
Grüße zwei0
@larry , Lenksäulensteuergerät ca. 140 Euro beim
und ca. die Hälfte beim Verwerter oder beianderen bekannten Stellen .
Grüße zwei0
dieselmartin
uiui... da hat einer aber ganze Arbeit geleistet (sogar das 510er nachgerüstet, oder ? Tunnelsymbol aufm Lichtsschalter)
Sieht gut aus.
Und wenn ich gleich nochmehr Futter bieten darf:
Kirschrote Rücklichter vom R36 ... dieht auf schwarz gut aus
Sieht gut aus.
Und wenn ich gleich nochmehr Futter bieten darf:
Kirschrote Rücklichter vom R36 ... dieht auf schwarz gut aus
DIDA
Würde mir gefallen, hab die Teile aus der AKTE rausgesucht (R36 mit englischer Rückfarhscheinwerferversion). Der Spass kostet dann rund 320 Euro. Also erst mal ein bisschen Pause und dann vllt die auch noch.
Wenn ich wüsste, ob die Hella Kirschrot mit denen des R36 identisch sind, könnte ich unwarscheinlich viel Geld sparen. Dann nur noch die Rückleuchte Kofferraumdeckel links des R36 aus England kaufen und gut ist.
Passen die beiden farblich aber nicht zusammen bin ich der gearschte.
Jup RNS hab ich nachgerüstet. Tunnelsymbol ist ja Serie! Beim CC steht AUTO drauf.
Wenn ich wüsste, ob die Hella Kirschrot mit denen des R36 identisch sind, könnte ich unwarscheinlich viel Geld sparen. Dann nur noch die Rückleuchte Kofferraumdeckel links des R36 aus England kaufen und gut ist.
Passen die beiden farblich aber nicht zusammen bin ich der gearschte.
Jup RNS hab ich nachgerüstet. Tunnelsymbol ist ja Serie! Beim CC steht AUTO drauf.
dieselmartin
Nope
Inzwischen hat der 3C auch "Auto" und auch den dunkelroten Warnblinkschalter vom CC uvm.m;
Z
zwei0
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Hallo,
soweit ich das noch in Erinnerung habe , besitzen die R36 Leuchten keine Rückstrahler da diese in dem
Stoßfänger integriert sind . Dann müsste diese , da gesetzlich vorgeschrieben , irgendwo zusätzlich noch
angebracht werden , was aber der Optik sehr abträglich wäre :flop:. Die Hella-Leuchten dagegen haben
diese wie Serie in den Rückleuchten . Somit würden ja nur die Hella Leuchten in Frage kommen .
Grüße zwei0
soweit ich das noch in Erinnerung habe , besitzen die R36 Leuchten keine Rückstrahler da diese in dem
Stoßfänger integriert sind . Dann müsste diese , da gesetzlich vorgeschrieben , irgendwo zusätzlich noch
angebracht werden , was aber der Optik sehr abträglich wäre :flop:. Die Hella-Leuchten dagegen haben
diese wie Serie in den Rückleuchten . Somit würden ja nur die Hella Leuchten in Frage kommen .
Grüße zwei0
dieselmartin
Dieser in die Slovakei gebrachter R36 sieht aber nach "MIT Rückstrahlern" aus:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4169776
m;
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4169776
m;
Z
zwei0
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Hallo,
würde sich aber wiedersprechen , da er sie in dem Stoßfänger hat , warum sollte er die dann noch
zusätzlich in den Leuchten haben ??? . Beim R32 war/ist es genauso . Ich werde das nochmals
nachprüfen , bin aber mittlerweile zu fast 99% sicher :wink:
grüße zwei0
würde sich aber wiedersprechen , da er sie in dem Stoßfänger hat , warum sollte er die dann noch
zusätzlich in den Leuchten haben ??? . Beim R32 war/ist es genauso . Ich werde das nochmals
nachprüfen , bin aber mittlerweile zu fast 99% sicher :wink:
grüße zwei0
dieselmartin
Also:
- die Fotos des in D gekauften R36 in dem vwvortex Beitrag zeigen eindeutig Reflektoren.
- das R36 Prospekt zeigt auf Seite 4 die charakteristischen zwei "Linien", die die Reflektor-Prismen bilden:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... g_0994.jpg
http://www.gcf.de/deeptroat/R36/R36-2.JPG
(Bei prospekten wäre ich vorsichtig, das sind gerenderte Bilder, die auch mal heftige Fehler haben (Golf+ mit RCD und Kartendarstellung !!!))
Ich kann auch einfach mal beim Händler nachgucken
m;
- die Fotos des in D gekauften R36 in dem vwvortex Beitrag zeigen eindeutig Reflektoren.
- das R36 Prospekt zeigt auf Seite 4 die charakteristischen zwei "Linien", die die Reflektor-Prismen bilden:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... g_0994.jpg
http://www.gcf.de/deeptroat/R36/R36-2.JPG
(Bei prospekten wäre ich vorsichtig, das sind gerenderte Bilder, die auch mal heftige Fehler haben (Golf+ mit RCD und Kartendarstellung !!!))
Ich kann auch einfach mal beim Händler nachgucken
m;
Thema:
