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M_BAS
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Hallo Leute,
ich habe gestern den Druckschlauch vom Turbolader zum Querrohr ausgetauscht da der alte einen Riss hatte. Beim
kostet es 123 Euro, da habe ich mir gedacht ich nehme es für 55 Euro als Nachbau. Gestern wie gesagt wurde dies ausgetauscht und beim wegfahren ist er mir wieder rausgesprungen, wieder auf die Bühne und habs nochmal befestigt und probiert ob es mit Kraft wieder rausgeht, ja man kann es tatsächlich mit Kraft ohne die Klammern zu entriegeln rausnehmen. Dann habe ich wieder den Orig.teil befestigt und der haltet wie die Sau Ist es so weil es ein Nachbau teil ist oder mache ich etwas falsch? Habe beide fotografiert damit man die Unterschiede zwischen Orig. und Nachbau sehen kann. Die Nasen sind leicht anders und es sind beim Nachbau auch keine Punkte vorhanden wie beim Orig. an der Kante.
ich habe gestern den Druckschlauch vom Turbolader zum Querrohr ausgetauscht da der alte einen Riss hatte. Beim
kostet es 123 Euro, da habe ich mir gedacht ich nehme es für 55 Euro als Nachbau. Gestern wie gesagt wurde dies ausgetauscht und beim wegfahren ist er mir wieder rausgesprungen, wieder auf die Bühne und habs nochmal befestigt und probiert ob es mit Kraft wieder rausgeht, ja man kann es tatsächlich mit Kraft ohne die Klammern zu entriegeln rausnehmen. Dann habe ich wieder den Orig.teil befestigt und der haltet wie die Sau Ist es so weil es ein Nachbau teil ist oder mache ich etwas falsch? Habe beide fotografiert damit man die Unterschiede zwischen Orig. und Nachbau sehen kann. Die Nasen sind leicht anders und es sind beim Nachbau auch keine Punkte vorhanden wie beim Orig. an der Kante.
