Bremswarner B 480

[kistenkay]

Hallo,

habe im Octavia-Forum folgenden Artikel gefunden; Bremswarner B 480:

www.racimex.de und hier der direkte Link zum Artikel http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/b480.php


Was haltet Ihr davon?
Mit so einem Teil wäre mir unter Umständen keiner in meinen Passi gefahren :roll:

 

[hübschi]

Hallo,

habe im Octavia-Forum folgenden Artikel gefunden; Bremswarner B 480:

www.racimex.de und hier der direkte Link zum Artikel http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/b480.php


Was haltet Ihr davon?
Mit so einem Teil wäre mir unter Umständen keiner in meinen Passi gefahren :roll:

Hy

Na schlecht ist die Idee ja nicht.
Viele Autohersteller setzen ja bereits schon LED`S als Rücklichter ein.
Weil die ja schneller ansprechen als ne konventionelle Glühbirne.

Der Bremswarner könnte ne Hilfe sein.
Aber sich Sichtbar machen und gesehen werden sind immernoch zweierlei paar Schuhe.

Das heißt man kann schon mit dem Auto an der Ampel stehen und den Fuß auf der Bremse haben, und es krachen immer noch welche rein.

Beim Sicherheitstraining habe ich gelernt das nicht immer unbedingt das Problem ist, das man nicht gesehen wird, sondern das die Fahrer falsch reagieren. d.H. nicht richtig Bremsen, nicht vorausschauend fahren, keinen Mindestabstand einhalten, etc.

Das Training war echt aufschlussreich.

Ich bin dafür das jeder neuer Füherschein Anfänger so einen Intensivkurs besuchen muss.
Dann können die auch direkt lernen wie das eigene und nicht das Fahrschul Auto reagiert.

Und somit könnten dann Unfälle verhindert werden.
Sorry hat nur Indirekt was mit deinem Bremsenwarner zu tun. :wink:

 

[Tom]

Problem ist, dass das Teil keine Zulassung für den Straßenverkehr hat. Und wenn, dann sollte es meiner Meinung nach nur für LED Bremsleuchten zugelassen werden. Ich habe es auf der Messe an einer "normalen" Bremsleuchte gesehen, und da war das Blinken eher ein hell- und dunkelwerden, ohne das die Leuchte je richtig aus war.

Ansonsten kann ich hübschi zustimmen. Ein Fahrsicherheitstraining bringt da bestimmt mehr. Viele wissen garnicht, was eine richtige Vollbremsung ist und haben geradezu Angst, mit voller Wucht auf das Pedal zu treten. "Könnte ja was kaputt gehen am Pedal" hmygod:

 

[till]

Hallo!

Könnte man das nicht auch bei den 3BG-Rückleuchten zusätzlich an den eigentlichen NSL anschließen?
Also die Version des Moduls die nur bei Vollbremsung funktioniert?
Dann hätte man noch die zuätzliche Warnung durch den unteren Kreis.

Gruß,
Till

P.S. Habe auch schon ein Fahrsicherheitstraining hinter mir

 

[kistenkay]

Hallo!

Könnte man das nicht auch bei den 3BG-Rückleuchten zusätzlich an den eigentlichen NSL anschließen?
Also die Version des Moduls die nur bei Vollbremsung funktioniert?
Dann hätte man noch die zuätzliche Warnung durch den unteren Kreis.
quote]

Dieses System verbaut Opel serienmäßig bei ihren Autos. da blinken die beiden Bremslichterund das 3. BL leuchtet normal.

 

[Christian]

Sowas hat BMW und Opel schon ne ganze Weile im Programm.
Finde die Idee an sich gut, macht aber halt nur Sinn wenn alle Bremsleuchten auch LEDs sind.

 

[till]

Finde die Idee an sich gut, macht aber halt nur Sinn wenn alle Bremsleuchten auch LEDs sind.

Wieso des?
Ich würd dann ja die Version nehmen die nur bei einer Vollbremsung leuchtet, d.h. nur dann gehen auch die NSL zusätzlich an.
Meinst du das wäre möglich das Teil parallel an den NSL anzuschließen?

Gruß,
Till

 

[Christian]

Finde die Idee an sich gut, macht aber halt nur Sinn wenn alle Bremsleuchten auch LEDs sind.

Wieso des?
Ich würd dann ja die Version nehmen die nur bei einer Vollbremsung leuchtet, d.h. nur dann gehen auch die NSL zusätzlich an.
Meinst du das wäre möglich das Teil parallel an den NSL anzuschließen?

Gruß,
Till

Na weil beim blinken die normalen Lämpchen einfach viel zu träge sind, die LEDs gehen quasi einfach aus/an/aus/an/aus/an
Herkömmlich: auuuuuuuus/wieder aaaaaaaaaaaaaan/auuuuuuuus/wieder aaaaaaaaaaaaaan/auuuuuuuus/wieder aaaaaaaaaaaaaan/
so ungefähr halt

Die NSLs dran zu klemmen ist an sich ne gute Idee aber halt *eigentlich* nicht erlaubt. Aber ich finde das es eine Sicherheitsfördernde Maßnahme wäre!

 

[till]

Also meinst du es ist kein Problem die NSL parallel auch an den Bremswarner anzuschließen?
Blinken tut Version 2 ja net, da wäre die Trägheit kein Problem :wink:

 

[Christian]

Nee ist kein Problem, ist ja quasi alles schon vorbereitet.

 

[till]

Ah super, dankeschön.
Schau mal ob ich mir den bestelle