AFN massiver Kühlmittelverlust

[Dr_Marko_Rocznik]

Während ich am B7 noch Löcher flicke hat der 3B heute beschlossen massiv Kühlwasser zu verlieren:

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Die Stelle wo es massiv tropft ist natürlich super zugänglich...
Ich denke mal den unteren Schlauch kriege ich einzeln gar nicht raus und werde statt dessen 3 Stellen aufmachen:
- Motoranschluss unten wo es auch tropft
- Oberer Flansch
- Ölkühler
..und dann halt versuchen alle 3 Schläuche zusammen rauszukriegen.

Hat das schonmal einer am AFN gemacht?

Marko

 

[Dr_Marko_Rocznik]

Der Kühlmittelschlauch war völlig hinüber:

In dem Bereich wo er geplatzt ist war das Gummi total weich.
Ich habe den Schlauch getauscht, neu Kühlwasser aufgefüllt, entlüftet und einen Dichtheittest gemacht.

Jetzt kommt aber der Hammer:
Es hat wieder getropft! Aber nicht Wasser, sondern Diesel!
Ihr hattet also auch Recht, dass die Grundursache die Dieseleinspritzpumpe war. Ich weißt nicht ob es Zufall war oder ich es mit dem Dieselfilterwechsel doch selber ausgelöst habe, auf jeden Fall tropft es von der Dieselpumpe (ca. alle 5 Sekunden 1 Tropfen). Und der hängt dann genau an der Stelle wo der Wasserschlauch kaputt gegangen ist.

Die Leitungen die zu den Einspritzdüsen gehen sind trocken, es tropft irgendwo Motor-seitig. Ich habe versucht es zu erspiegeln, man sieht aber nichts.

Gibt es eine typische Sache an der AFN-Einspritzpumpe?
Was ist die normale vorgehensweise?
- Direkt eine Ersatzpumpe besorgen, oder die vorhandene erstmal ausbauen und schauen?
- Bringt man sowas noch zum Bosch-Service, oder lachen die nur noch wenn man mit so einem Museumsstück kommt?
- Irgendwelche Hinweise?



Marko