9 x 19 ET33 Karosserie arbeiten???

[AndiRockz]

Servus....

Folgende Frage: 9 x 19 ET33 mit 235/35/R19 auf nem VW Passat 3c Variant???
Hab hier und da schon gelesen, die einen sagen da muss einiges gemacht werden, andere sage das passt grad so.
Der "fralind" hier aus dem Forum sagt er fährt 9,5 x 19 ET35 und Gewinde ohne groß was gemacht zu haben.

Wer kann mir denn nun eine klare Antwort geben ob das möglich ist oder nicht und in welchem Rahmen sich Karosserie arbeiten befinden würden :?:
Hab ein gutes Angebot für Tiguan Felgen Savannah...auf einen Scirocco hab ich die schon gesehen, das passt also.

Also falls jemand nen guten Rat hat, immer raus damit...Danke :roll:

 

[zwei0]

die Grenze ist eigentlich schon bei 8,5" und ET 35 mit einem 225/235er Reifen erreicht in Verbindung mit
Tieferlegung. Sollte das Fzg. alltagstauglich bleiben, heißt ; auch mal mit Beladung, Personen im Fond oder
auch beides unterwegs ist, wird man schnell feststellen das die Freigängigkeit der Räder an der HA schon
teilweisse bei leichten Bodenwellen oder anderen Unwegbarkeiten Kontakt mit dem Radlauf oder dem Innenfilz
bekommen. Hier muß dann nachgearbeitet werden, heißt; andere Federwegbegrenzer, den Innenfilz bearbeiten,
evtl. die Verbindungslasche vom Seitenteil/Stoßfänger weg biegen, den Sturz evtl. noch stärker in Richtung
negativ verstellen und an der VA ist es ähnlich, wobei hier minimal mehr Platz ist aber für 9" und ET33 auch
nicht wirklich. Meine Empfehlung : in die Richtung 8,5 und um die ET 40-45 oder 8" mit ET35, auch wenn einige
andere gerne was anderes behaupten

 

[AndiRockz]

Hi...ja 8.5x19 ET43 mit 235/35 fahre ich ja jetzt auch und musste für den Tüv auch schon bissl am Filz und der Lasche arbeiten, von daher kann ich mir das eigentlich auch nicht Vorstellen das es einfach so klappt :x
Und zum Karosseriebau fahren und da Kotis ziehen lassen und wer weiß was noch, da hab ich eigentlich keine Lust drauf, ist ja schließlich ein Alltagsfahrzeug.
Es war halt eine Überlegung wert, denke der Trend mit den großen Felgen (20")geht auch wieder vorbei und breit und bullig kommt wieder...so entstand dieser Plan.

Hier mal ein Bild mit 9 x 19 ET33 auf nem Golf, da sieht man schon mal in welche Richtung das geht...



Danke


edit by falo: Bei Ergänzungen bitte die Ändern-Funktion benutzen.

 

[milchmann4]

Du kannst aber Golf nicht mit Passat Vergleichen

 

[negerlein]

Hi...ja 8.5x19 ET43 mit 235/35 fahre ich ja jetzt auch und musste für den Tüv auch schon bissl am Filz und der Lasche arbeiten, von daher kann ich mir das eigentlich auch nicht Vorstellen das es einfach so klappt :x

Ich fahre ja auch 8,5x19 ET 42 mit 225er, also fast identisch. Ich musste auch diverse Arbeiten vornehmen, damit ich die Einzelabnahme bestehe.

Ich würde mich auch an einer ET >42 orientieren! Es sei denn, man hat gute Beziehungen zum Karosseriebauer!

 

[AndiRockz]

Du kannst aber Golf nicht mit Passat Vergleichen

Ja das ist schon wahr das man das nich Vergleichen kann, fand das Bild trotzdem ganz cool.

Am liebsten wär mir ich könnte es mal irgendwo testen und einfach mal eine 9 x 19 ET33 drauf schnallen :|
Aber wenn ich zum fahre und sage.."Ey lass mal bitte eine Tiguan Felge auf mein Passi packen, stellen die sich wieder an wie die ersten Menschen..... :x :x :x

 

[Passat_V6]

Hier im Forum gibt/gab es einen Passat 3C der Hatte die Speedline in 9x19 ET:41,das war aber auch schon das höchste der gefühle,also bei ET:33 kommen die dann nochmals 8mm weiter raus !!