2,7 Biturbo in Passi?

[der komissar]

Hallo Leute,

ich wollte mal fragen ob schon mal einer den 2,7 Biturbo in einen
Passi 3B eingebaut hat.

Würde mich auch sonst über jede hilfreiche Antwort zu dem Thema freuen.
( Ob es überhaupt passt vom Platz her oder ob man ne andere Bremsanlage,Achse,etc. brauch )

Gruss vom Komissar

 

[Freakazoid]

Es fahren glaube schon 3 oder 4 in D rum...

Im 3B Forum hat der MasterKobeBryant einen Vari mit V6 Bi-Turbo und momentan 380 PS

 

[der komissar]

Na das ist ja gleich richtig böse

@ Freakazoid

Wie kann ich MasterKobeBryant erreichen? :confuse:

 

[Tom]

Passen tut das, siehe hier:
Bild 1
Bild 2

 

[Dangler77]

Schade das niemand eklärt wie der Umbau funktioniert.

Aber da sind die meisten entweder nicht in der Lage es selbst umzubauen, oder einfach zu egoistisch den andern etwas von ihrer Erfahrung zu vermitteln.

Wenn ich meinen länger hätte würde ich euch auch dieses Dokumentieren, wie auch meine andern Umbauten sind.

Master hat es auch nur einbauen lassen!

 

[Holgi33]

Ich hatte mich damals auch damit beschäftigt und auch dazu einen Spezialisten beim TÜV in Essen besucht.

Wenn man eine saubere Eintragung haben möchte, dann sollte man als Basis auf jeden Fall einen 4-Motion besitzen. Der TÜV sieht es am liebsten, wenn auch das Getriebe entsprechend gewechselt wird.

Ich hätte damals auch für einen 2WD eine Eintragung hinbekommen, aber nur über gewisse Tuning-Werkstätten. 2.7 T wurde auch als 2WD mit 230 PS ausgeliefert.

Aber eines würde ich nicht dabei übersehen:
Schaut euch mal das SSP vom Passat W8 genauer an. Der W8 wurde an der Karosserie an einigen Stellen zusätzlich verstärkt. Das Gewicht des W8 kommt nicht nur durch den W8 Motor zustande.

Wenn ich mal einen W8 als Schaltwagen mit Motorschaden bekommen würde, dann wäre ein Passat mit 2.7 T auch wieder ein Thema für mich.

Ich fahre den Motor im A6 und es gibt nicht viel besseres!