Coming Home Nachrüsten

gammler2003 · 08.11.2005

Hallo zusammen,

in meinem Passat Vari MJ 04 fehlt mir noch die Coming Home Funktion ;-)
Ich finde das Leuchten der Standlichter bzw. Nebler beim Auf-und Zuschließen macht schon einiges her.

Deshalb meine Frage, wie sieht es mit der Nachrüstung aus?

Ich habe schon gelesen, diese Funktion müsste nur freigeschalten werden, ist das etwa so? Das wäre natürlich super.
Kann ich mir aber ehrlich gesagt kaum vorstellen...

Wenn nicht, wie rüste ich es am besten nach? Gibt es da fertige Nachrüstsätze?

Freu mich auf eure Antworten.

Anzeige · 08.11.2005

Schau mal hier:
coming home nachrüsten .

kaschmidt · 09.11.2005

Comming Home freischalten? Das wäre schön :roll:

Nee da mußt du extra wat einbauen.

Hab ich z.B. bei Conrad schonmal gesehen oder mal etwas im Netz suchen, da gibt´s komplette Anleitungen zum selberbauen!

armani · 09.11.2005

Versuchs mal bei http://www.auto-steuerung.de . Da Gibt es ein Modul das automatisches Licht, Coming Home und Fenstersteuerung regeln kann. Das ganze kannst du fertig aufgebaut kaufen oder auch als Bausatz zum selber löten.

Lefran · 22.10.2006

Schaut mal hier Carmodule, ich hab mir das Modul dort bestellt, geht richtig gut und ist ziemlich einfach anzuschliessen. Einbauanleitung ist sehr gut und ausführlich.

webscouty · 22.10.2006

Lefran schrieb:
Schaut mal hier Carmodule, ich hab mir das Modul dort bestellt, geht richtig gut und ist ziemlich einfach anzuschliessen. Einbauanleitung ist sehr gut und ausführlich.

Bei dem wirds nur heikel mit dem Bestellen. Ich denke da mal so an die letzte Sammelbestellung, die Karsten damals angeleiert hatte.
Ich hab ca 2,5 Monate drauf gewartet.

f_rank · 22.10.2006

hi da kann karsten ein lied von singen sind nicht die schnellsten
und mann solte auf passen vor dem ein bau kabel prüfen denn davon kann ich ein lied singen

xlennyx · 19.12.2006

mahlzeit,

gehe mal davon aus, dass das coming/leaving home modul schon von einigen verbaut wurde.

muss ich ich denn für den einbau kfz elektroniker sein, oder geht der einbau auch ohne ausbildung?
plus, masse und zündung is ja kein problem. aber zv auf/zu kabel zu finden is dann schoooohnn....
und natürlich: welche lichter habt ihr angeschlossen, abblendlicht oder die nebler(wenn vorhanden)? :confuse:

vielmehr aber interessiert mich, wo ihr den lichtsensor versteckt habt!( wenns geht mit photo)

mfg

f_rank · 19.12.2006

hallo
geht auch ohne elktrostudium
die meisten werden die nebler genommen haben

webscouty · 20.12.2006

nebler ....

also bei mir hat es ein forumskollege eingebaut. ich hab in der zeit :bored: gemacht :wink: . aber ich denke mal, mit ein wenig mut hätte ich das auch eingebaut bekommen. trau mich halt auch nicht immer.
das modul ist unter dem a-brett am sicherungskasten montiert. kabel kannst du gut am lichtschalter abgreifen und dann müssen noch zwei oder drei strippen zur fahrertür zum türsteuergerät.

vielleicht hat kaschmidt ja noch die einbauanleitung. fragt sich nur, ob du dann das gleiche modul hast.

xlennyx · 21.12.2006

hallo,

ne einbauanleitung hab ich hier, ging mir im grunde um die zv kabel.
hat denn keiner das modul mit dem lichtsensor?
mich würde mal interessieren wo ihr den sensor versteckt habt!

mfg

kaschmidt · 21.12.2006

Trenn den eigentlichen Sensor von der Platine und steck das Ding dann zwischen Armaturenbrett und Türdichtungsgummi.

rennic · 27.12.2006

Hat jemand Details zu den Anschlüssen in der Fahrertür?

Wenn ich die Nebler nehme muss ich ja wieder das kabel vor dem Relais abgreifen :x Dann doch lieber Xenon nehmen. Oder werden die Brenner nach dem Ausschalten des Motors kurz aus und wieder angeschaltet? Das soll den Brenner ja nicht gut bekommen!

Anonymous · 27.12.2006

Testedit

f_rank · 27.12.2006

Scatha schrieb:
Welches Relais? Schon am Lichtschalter sind der Linke und der rechte Nebler als zwei getrennte Adern ausgeführt?

Gruß,
Morton

am lichtschalter pin 8 ist für nebler vorn dort einfach mit raufklemmen ,also noch vor dem relais

rennic · 27.12.2006

f_rank schrieb:
Scatha schrieb:

Welches Relais? Schon am Lichtschalter sind der Linke und der rechte Nebler als zwei getrennte Adern ausgeführt?

Gruß,
Morton

Zum Vergrößern anklicken....

am lichtschalter pin 8 ist für nebler vorn dort einfach mit raufklemmen ,also noch vor dem relais

Pin8 am Lichtscahlter hat bei mir schon beim TFL nicht funktioniert. Ich habe das Xlight-Modul für TFL und die Aussage des Herstellers war, dass das NSW-Relais im Passat eine zu kleine Last ist und ich das Modul direkt an die NSW anschließen muss. Deshalb habe ich das Modul vor dem Relais (Relaiszusatzträger) angebunden und dann ging es (siehe hier: http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?t=4812).

Deshalb denke ich, dass es mit dem Carmodul das gleiche Problem mit meinen NSW gibt.

kaschmidt · 27.12.2006

Ich würd doch lieber ein extra Kabel mit an den Anschluss der NSW legen als die Xenons zu quälen.

KorK · 27.12.2006

Die Xenon Brenner mögen es ja bekanntlich gar nicht so oft gezündet zu werden... (wie alle anderen Glühbirnen ja auch). Nur kosten die Brenner wesentlich mehr als normale Halogenlampen...

Odie74 · 02.01.2007

Sacht mal:
Passt eigentlich der Lichtschalter vom 3C in den 3BG? Der hat wohl die Coming Home Funktion schon integriert. Der Stecker passt dann bestimmt nicht , was?

odie

Christian85 · 05.01.2007

Der Lichschalter könnte mechanisch passen, nur arbeitet der Lichtschalter mit dem Bordnetzsteuergerät zusammen, welches dann die Lampen schalten! Das heißt, das ein direktes Schalten der Lampen nur mit dem Schalter vom 3C nicht möglich ist!

Gruß,
Christian

JimTDI4M · 05.01.2007

Um die alte Frage bezüglich der ZV wieder hochzukramen:
Ich habe das gleiche Problem, den Impulsgeber für "auf" und "zu"zu finden. Habe im Fußraum der A-Säule der Fahrertür nach ein paar Tips das blau/weiße und grün/schwarze (meine ich) durchgemessen, bekomme aber keinen sichtbaren 12V Impuls - der beim Öffnen/Schließen am jeweiligen Kabel anliegen soll.
Muss ich zwingend an das Modul in der Fahrertür - das Signal muss doch auch anderswo abzugreifen sein...?

und muss ich bei gleichzeitigem Anschluss von NSW und Standlicht beide mit Relais trennen oder kann ich das gemeinsam irgendwo am Schalter abgreifen? Pin 8 sind ja nur die NSW alleine - und mit gleicher Leitung auf Standlicht wird wohl ne kleine Malfunktion produzieren

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