Warnmeldung Wischwasserstand geht nicht aus und nicht an

[Blue Passat]

Hallo

Bei meinen Passat 3B Variant 1,8T Bj.11/97 geht die Wischwasserwarnleuchte nicht mehr an,Sensor habe ich bereits ersetzt,Kabel beim Sensor Augenscheinlich in Ordnung.Das Problem trat kurz nach dem Kauf auf,nachdem ich Scheibenfrostschutz aufgefüllt habe,Fertige Mischung -20°C.
Bei meiner Frau ihren Passat 1,6l Bj.10/97 geht nach dem Auffüllen des Scheibenfrostschutzes die Warnlampe nicht mehr aus,auch hier habe ich den Sensor bereits getauscht und auch das Kombiinstrument zerlegt und auf Verdacht auf Tote Lötstellen untersucht,ohne Erfolg.

Was kann ich wie prüfen,welche Kabel/farben sind für den gesamten Sensor vom Sensor bis zum Kombiinstrument verantwortlich und wo finde ich die ?

MFG

 

[Matthias]

Hi!

Guck dir mal die Steckerstation im Fahrerfußraum an. Wenn du nach vorn oben guckst, siehst du die Kabel, welche durch die A-Säule nach drinnen führen. So weißt du, welche Stecker du genauer beachten musst.

Grüsse
Matthias

 

[Blue Passat]

Grüsse

Ja die Stecker kenne ich,habe die auch schon mehrfach überprüft,auf Korrosion und Kabelbruch.
Es war da ja niemand dran,die Probleme kamen ja erst mit den einfüllen von Scheibenfrostschutz.
Ich glaube,das durch das Zeugs irgentwie ein Kurzer oder ähnliches zu stande kam und das Kombiinstrument jetzt rumspinnt

MFG

 

[Matthias]

Hi!

Das ist Absicht, dass da ein kurzer Zustande kommt, so wird ja der Kontakt geschlossen.
Aber: Hast du evtl. destilliertes Wasser eingefüllt? Das leitet relativ schlecht. Wie sich dann der Frostschutz auswirkt, weiß ich aber nicht.

Hast du mal den Stecker am Wasserbehälter gebrückt und die Leitungen auf Durchgang gemessen?

Grüsse
Matthias

 

[Blue Passat]

Hallo

Nein,kein destilliertes Wasser verwendet

Mit den kurzen ist mir auch klar,war so nicht gemeint,ich dachte eher,das das Frostschutz mehr leitet als normales Wasser?????
Stecker habe ich bereits gebrückt,Durchgang ist da.
Was noch zu erwähnen wäre,bei meiner Frau ging die Warnlampe vorher nur Sporadisch an,seitdem ich das Kombiinstrument draussen hatte,leuchtet das Ding dauerhaft.

MFG

 

[Matthias]

Hi!

Der Warnkontakt läuft z.B. mit 5 Volt. Mit Frostschutz bleibt es dabei, da werden dann keine 20 Volt draus. Wenn du den Stecker gebrückt hast und die Meldung verschwindet, liegt es am Geber.

Bei deiner Frau würde ich dann mal den Stecker am Tacho und auch den Tacho selbst kontrollieren, ob dort noch alles in Ordnung ist.

Grüsse
Matthias

 

[Blue Passat]

Die Geber habe ich bereits gegen neue getauscht,welche Kabel haben wo welche Farbe an welchen Pin,das ist mein Problem,dann könnte ich schonmal die Kabel brücken,um Kabelbrüche auszuschliessen.

Bei meiner Frau habe ich den Stecker am Tacho bereits kontrolliert und auch das Kombiinstrument auf beschädigte Widerstände und Lötstellen mit der Lupe abgesucht,ohne Erfolg......

MFG

 

[Matthias]

Bei beiden am Tacho, grüner Stecker Pin6, Kabel braun/rot. Geht auf den rosa Stecker an der A-Säule, von dort weiter zum Geber. Zurück braunes Kabel, ab dem rosa Stecker dann schwarz/braun auf Tacho blauer Stecker Pin 7. Zwischendurch gibts dann noch nen Verteilerpunkt für diverse andere Geber für den Tacho.

Grüsse
Matthias