Turbo?

[c0lorzVR5]

Moin, Ich fahre einen Passat 3B2 Vr5 Syncro und würd ihm gerne die trägheit bei last und im unteren drehzahlbereich austreiben.
Was ist möglich? Welche umbauten sind nötig? und vorallem was kostet der spaß
Danke Im vorraus!

 

[LessIsMore]

evtl. auch lieber nen kompressor...

um mal son preisempfinden zu bekommen evtl. einfach mal mitm Bora/Golf vergleichen:
http://www.km-tuning.de/kmtuning/content/view/162/337/

 

[stilsicher]

Oder hier gucken: http://www.carlicious-parts.com/epages/ ... 0Tuning%22
Die bieten komplette Upgrade-Kits (klassisches Saugertuning), sowie Kompressorkits in verschiedenen Stufen an und stellen leichte Riemen- und Schwungscheiben her. ´Ne Eintragung krigste dann auch gleich bei denen...
Als kleiner Tipp: Beim Stage1-Kompressorkit inkl. Software auf +50PS für ca. 3200€ muss übrigens nichtmal ein LLK verbaut werden, was einigen Aufwand spart.
Positive Erfahrungen mit der Firma gibt´s im Netz übrigens reichlich...vor allem in diversen Golf/Bora-Foren zu finden.

...damit sollte Dein "Problem", je nach Budget, solide gelöst werden können.

 

[MircoGT]

evtl dann selber verbauen und da noch bisschen Geld sparen

 

[c0lorzVR5]

Also selber verbaut wird das ganze so oder so ich möchte mich mit meim baby ja auch selber befassen und es besser kennenlernen
Ich habe gehört Chiptuning soll beim VR5 Schwachsinn sein.. meinungen?

 

[MircoGT]

ist richtig bringt nicht wirklich was ohne andere Komponenten wie Nockenwelle Kanäle polieren etc eben klassisches Saugertuning wie Stilsicher schon sagte

würde dem Kompressor nehmen fragen wie das ist wenn du es selbst verbaust mit der Soft und dann los legen

 

[Robin]

Also selber verbaut wird das ganze so oder so ich möchte mich mit meim baby ja auch selber befassen und es besser kennenlernen
Ich habe gehört Chiptuning soll beim VR5 Schwachsinn sein.. meinungen?

ca 7-10% je nach Sprit. Und -0,5...1Liter je nach Grundverbrauch/Fahrweise. RICHTIG Power nur mit Umbauten.