Tomason TN4 8,5x18 Zoll ET 40 und KAW 50/40

[Ypsilon]

Hi

Ich bin neu hier im Forum und hätte mal an die Experten ein paar Fragen.Ich bin jetzt stolzer Besitzer eines Passat Variant 3C Sportline. Da mein Passat nur mit 16 Zoll Bereifung war habe ich mir neue Felgen gegönnt.Ich habe jetzt die Tomason TN4 8,5x18 Zoll ET 40 mit Bereifung 225/40 ZR 18 drauf. Meine Werkstatt sagte mir das ich Probleme wegen Eintragung beimTÜV bekommen würde. Irgendwie hat es jetzt doch geklappt diese Felgen eingetragen zu bekommen. Sind denn diese Felgen wirklich zu groß?
Ich möchte jetzt mein Fahrzeug noch etwas tiefer legen. Ich dachte da an Federn von KAW 50/40 . Jetzt meinte wieder die Werkstatt das es nicht gehen würde und dann das Fahrzeug nur noch aufsetzten würde. Stimmt das? Ich habe mir im Forum schon Bilder angesehen wo das Fahrzeug noch tiefer war. Muss dann an der Karosserie was gemacht werden?
Ich hoffe Ihr könnt mir da ein wenig weiter helfen.

 

[Micha]

Hallo Ypsilon,

ich habe deine Anfrage mal richtig benannt und in die passende Kategorie verschoben.

 

[zwei0]

Hallo,

deine Werkstatt hat anscheinend nicht allzuviel Ahnung bei Umrüstungen/Umbauten . Das Vorhaben mit
den KAW Federn ist kein Problem und birgt nicht mehr Risiken wie alle anderen Tieferlegungen auch .
Ich selbst fahre auch die Federn mit den Sportlinedämpfern und 8,5x18 ET 35 mit einem 235er Reifen und
da gibt es keine größeren Probleme , wenn man einige Dinge beachtet (Freigängigkeit), die aber mit ein paar
wenigen Handgriffen erledigt sind . Probleme bei der Eintragung gibt/gab es auch nicht . Das man bei
tiefergelegten Fzg. mehr aufpassen muß wie und wo man hinfährt dürfte müsste wohl klar sein .
Wie gesagt , alles kein Problem , einfach machen und sich freuen :wink:


Grüße zwei0

 

[Ypsilon]

Danke für die Antwort. Das hört sich doch schon mal gut an. Was sind bei dir ein paar wenige Handgriffe?

 

[zwei0]

Hallo,

-andere Federwegbegrenzer verbauen-
-Innenradlauf/Filz an HA im oberen Bereich etwas zurückschneiden -
-evtl.Verbindungslasche Radlauf/Stoßfänger nach innen biegen -
-Sturz an der HA auf 1°45" einstellen/lassen

Die Arbeiten , bis auf das Vermessen , sind sehr schnell in Eigenregie erledigt.

Grüße zwei0

 

[Tscholli83]

hallo hab genau die gleiche kombi verbaut(felgen und federn) gab überhaupt keine probleme. weder beim einbau noch beim tüv. lass dir nix erzählen und wechsel die werkstatt. sowas lässt man am besten in ner tuningwerkstatt machen und niemals bei VW