Passat 3C motor geht aus

Diskutiere Passat 3C motor geht aus im Passat B6 (Typ 3C / CC) Forum im Bereich Technik; Hallo erstmal an alle Passat Liebhaber ich hab mir einen gebrauchten Passat Variant 3C Diesel 140PS gekauft von Privat .Nun nach ca. 3Wochen...
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nuri84

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Hallo erstmal an alle Passat Liebhaber

ich hab mir einen gebrauchten Passat Variant 3C Diesel 140PS gekauft von Privat .Nun nach ca. 3Wochen hab ich meine erste Panne :cry: gehabt. Der Motor hat während der Fahrt gestotert und war dann aus und Sprang nicht mehr an. Nach ca. 10Min warten hab ich ihn doch noch zögerlich starten können bin auf tel. anraten von einem mechaniker so ca. 15km mit stotternt zur nächsten Tanke gefahren. Hab den Wagen dann Vollgetankt (55Liter ging rein) und bin ohne Probleme nachhause gefahren (ca. 170KM ). Während der Fahrt hab ich keine Probleme gehabt. Nach einer rechersche im Internet könnte es die "Kraftstoff-Fördereinheit" oder die "Kraftstoffpumpe" sein. Ich hab den Fehler nochmal gehabt und wieder mit tanken lösen können. Der :) hat kein Fehler ausgelesen und hatte auch keine Zeit weiter sich mit dem Auto zu befassen. Da Feitertag und bla bla ich soll doch am Dienstag wieder kommen.....

Der Intervallservice ist bei 130000 km gemacht worden. Das Auto hat jetzt 138000KM
Die Tankanzeige war bei beiden malen bei 1/4

Nun meine frage, kann ich selber feststellen was von den beiden teilen kaputt ist ? und was glaubt ihr was könnte es sein ?

Danke
 
  • Passat 3C motor geht aus Beitrag #2
dieselmartin

dieselmartin

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Ohne Fehlerauslesen ist alles nur Stammtischgelaber und Rumraten.

Leider ....

m;
 
  • Passat 3C motor geht aus Beitrag #3
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Rolf_C

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Hallo,

ich habe das gleich Phänomen seit dieser Woche und auch ist der Tank noch zu ca. 1/4 gefüllt.
Wie ist der Fall bei Ihnen weiter gegangen, was war schlussendlich defekt?

Gruss & Besten Dank für eine Antwort
 
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Hört man die Pumpe der Kraftstofffördereinheit im Tank noch anlaufen (für ca. 2 Sekunden), wenn man die Zündung an macht (ohne Starten des Motors)? Wenn die nicht läuft, könnte die Kraftstofffördereinheit (Pumpe) defekt sein, sofern kein Kabelbruch, defektes Relais oder durchgebrannte Sicherung vorliegt. Eine komplette Kraftstofffördereinheit gibt es auch günstig im Zubehör. Außer bei den zerklüfteten Tanks der Allradangetriebenen entfällt die bei den frühen Modellen verbaute Saugstrahlpumpe.
 
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