Leistungsabfall

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  • Leistungsabfall Beitrag #1
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smoere

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Hallo ihr lieben,
brauche mal wieder euren Rat. Ich fahre seid kurzem einen Passat 3B 1,8T bj 99 (mit turbolader)
Wollt ihn heute mal richtig über die piste jagen und habe die gänge mal schön ausgefahren.
Als ich im 4 Gang die 140 kmh erreichte riegelte er plötzlich ab, darufhin schaltete ich in den 5. und alles war wieder in ordnung. Ich habe auch sonst keinerleih probleme mit leistungsabfall oder so. auf der rückfahrt wollte ich dann wissen ob es wieder so ist und genau wie auf der hintour machte er im 4 gang bei 140 kmh zu.
Woran liegt das ist das normal das er dann zu macht wegen der hohen drehzahl?
Ansonsten ist alles in ordnung der motor läuft wunderbar und der turbo funzt auch. hoffe ihr könnt mir da was zu sagen, oder sollte ich mir sorgen machen und zum freundlichen fahren?

Danke im voraus für eure beiträge
 
  • Leistungsabfall Beitrag #2
Christoph

Christoph

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Re: AW: Leistungsabfall

mal davon abgesehen dass das "T" fuer "Turbo" steht' koennte dein Problem am LMM liegen, ich hatte mal fast das gleiche Problem.
 
  • Leistungsabfall Beitrag #3
P

p3ng

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Bei welcher drehzahl regelt er denn ab?
Dreht er in allen anderen über diese drehzahl ?
Erreichst du vmax?
 
  • Leistungsabfall Beitrag #4
Dohnis

Dohnis

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Du Hast also nen 1,8 T mit Turbo ?! Is ja irre ;)
Bei welcher Drezahl macht er denn dicht? Bist du vielleicht am Begrenzer?
 
  • Leistungsabfall Beitrag #5
Christoph

Christoph

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Wenn er im 4. Gang die 140kmh erreicht hat ist er wohl kaum im Begrenzer.

Such dir am besten eine möglichkeit zum Fehlerauslesen.
 
  • Leistungsabfall Beitrag #6
Maddy

Maddy

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...die Glaskugel saaaaaaaaaagt...... NIX... :-(
Lass den Bock auslesen und poste das Ergebniss, dann kann Dir geholfen werden...

OT an:
...nen 1,8 T MIT T ist schon ne irre Sache... Fast so gut wie wie aktuellen Diesel mit TDI...
OT aus:
 
  • Leistungsabfall Beitrag #7
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smoere

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Ja Ja macht euch ma nur lustig, immer auf die kleinen^^
wollt nur mal den bericht ergänzen, es lag an genau diesem nun oft erwähnten turbolader, (leider)
er hatte eine riss und diese ventilklappe schloss nicht mehr richtig,
war nen teurer spaß aber nun ist alles wieder besstens, ich danke euch für eure beiträge und eure netten stichelein^^
bis demnächst
 
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