Ladeluftkühler 3BG V6 TDi

[VW_TDI_3BG_Variant]

Hallo zusammen,

folgende Frage:

Was bringt mir ein Ladeluftkühler vom 3BG V6 Tdi in nen 3BG TDi 130PS?

Macht das viel PS / NM aus? Hab gehört bis zu 10 PS?!

 

[Scholly]

Was bringt mir ein Ladeluftkühler vom 3BG V6 Tdi in nen 3BG TDi 130PS?
Macht das viel PS / NM aus? Hab gehört bis zu 10 PS?!

20 - 30 PS mindestens... :rofl: :rofl: :rofl: Wer erzählt den so einen Blödsinn?
Sorry. Nur einfach den LLK wechseln bringt nichts (spür- & meßbares).

 

[VW_TDI_3BG_Variant]

hab ich wo gelesen...war nur ne Frage.

Ich hab nen 3BG TDi 1.9 130PS (100 PS ursprünglich)

Folgende Fragen die du mir bestimmt beantworten kannst!

Wir bring ich meinen 3BG auf mindestens 160 PS?
Was kostet sowas?
Wer macht sowas?

 

[Scholly]

Wenn ich das richtig verstanden habe, hast Du jetzt schon einen Chip drin (von 100 auf 130 PS)?! Lass da mal schön die Finger von dem Motor, viel mehr ist da nicht zu empfehlen, da das die Haltbarkeit Deines Motors wesentlich verkürzen kann. Rein softwaremäßig (also Chip) kannst Du da eh nicht mehr viel rauskitzeln.

Quäl mal die Suchfunktion, hier wurde über Leistungssteigerung schon viel geschrieben.

 

[VW_TDI_3BG_Variant]

...danke für die schnelle Antwort! Ja, ist mir auch empfohlen worden aber wollt mal wissen was ihr so dazu meint!
Werde mein Budget in meine (bald) neue Front investieren!

Danke.

 

[Robin]

160 PS gehen. Erforderlich: größere PDE's, größerer Lader (minimum GT1749VA) sowie erneute Softwareanpassung. evtl Saugwegentdrosselung, evtl einen 2.LLK bzw einen größeren (Frontkühler) um mal ein wenig anzuführen

 

[Hoppels18t]

Wie funktioniert denn die Saugwegentdrosselung?Was wird da verändert oder gewechselt?
Wenn du deinen Passat auf 160Ps bringen möchtest denke bitte auch an eine andere Kupplung und eventuell an die Pleulstangen vom 130PS Motor!

 

[Murdock]

Bei so viel Umrüsterei bliebe die Frage, ob es sich nicht lohnen würde, das alte Auto abzustoßen und sich was passendes neues zuzulegen!?

 

[Freakazoid]

Neukaufen kann jeder...was eigenes Erschaffen nur die besten

 

[Robin]

Kostenpunkte:
PDE's -groß- neu ~ 600€
Turbo gebraucht, gereinigt geprüft ~ 300-400€
SW anpassen ~ 500€
Satz Lagerschalen (laut Jörn *gg*) ~ 120-150€
Kupplung muss man sehen, je nach Drehmomentauslegung/Verlauf geht auch die originale oder eben auf eine 240mm umrüsten ~ 500€ für 2MSR und Kupplungssatz (gut gebraucht)
längerer 5.Gang ~450€ inkl Einbau

 

[Didl]

Ist der LLK vom 2.5 Tdi überhaupt größer als der originale? und passt der so einfach oder muß dafür alles umgebaut werden?

 

[Freakazoid]

Es gibt 2 Arten beim 2.5TDI...entweder nen großen Front LLK..oder je einen kleinen LLK in jedem Radhaus vorn...