Bauteil Identifikation im Motorraum

[segon]

Moin Leute,



vielleicht könnt ihr mir helfen. Im Maschinenraum sind drei Bauteile die ich nicht identifizieren kann. Nach abgeschaltetem Motor machen alle drei "Geräusche".



1. Klackert

2. Brummt

3. öffnet und schließt



Leider sind etwaige Teilenummern nicht mehr wirklich zu erkennen.



Danke

 

[Marcus89]

1. Kraftstoffmengenventil der Dieselhochdruckpumpe
2. Unterdruckventil
3. Vakuumpumpe

Das klackern könnte auch von der lufteinlassklappe kommen.Hast du denn ein Problem mit dem Fahrzeug?

 

[segon]

Probleme... quasi ja....

Der Motor (CBBB) hat leider nicht die Leistung die er haben sollte. Zudem ist das Ansprechverhalten beim Gasgeben sehr verzögert. Das DSG schaltet zwar zurück aber gefühlt, dauert es eine Ewigkeit das mein Befehl in Vortrieb umgesetzt wird. Besonders merk ich es im Anhängerbetrieb bzw. bei VMax (max. 213 mit viel Anlauf).

Blöder Vergleich aber ich meine das mein altes Auto (Bora TDI 110PS -> 140PS) mehr Dampf hatte.

 

[Marcus89]

Wieviel km hat der denn schon aufm Buckel?

 

[segon]

Knappe 166000km / BJ 04/09 - wird halt viel bewegt

Bei der Vakuumpumpe nehm ich mal an das es normal ist das diese auch ohne Motor an arbeitet.

 

[Horst]

fahr zu robin oder nimm es als gottgegeben hin ;-)

mein 04/09 hatte ne softwarebremse bei 210 drin. VW hat ne messfahrt gemacht, konnte keine fehler finden außer "der läuft halt nicht gut" und das wäre alles im rahmen der 5% toleranz.
allerdings hatte ich nie probleme im anzug etc.

poste mal softwarestand vom motorsteuergerät...

 

[segon]

Die Frage warum VW eine Softwarebremse implementiert sollte man wohl lieber nicht stellen oder?

Softwarestand muß ich leider passen - hab leider niemanden der mit VCDS hantiert. Werd aber mal ausschau halten.

 

[Horst]

nach meinen recherchen war das ein update für den DPF.

da ist wohl die keramik geschmolzen, wenn du zu lange/viel/doll/sonstwas vollgas gefahren bist. und das problem löst man, indem man die einspritzmenge zurücknimmt. und dabei is wohl mist passiert bei mir, denn der 170er soll die bremse eigentlich nicht haben. die ist dem 140er vorbehalten, damit der glückliche 170-ps-kunde auch dran vorbeikommt...

 

[segon]

Hier ein Update:

Motorsoftware Stand: 3736
DSG Software Stand: 1912

 

[Horst]

hmm, denselben stand hat max's passat auch drauf - und der kann quasi nicht gedrosselt sein ;-)

war was im fehlerspeicher?

 

[segon]

im Fehlerspeicher war nur ein sporadischer GPS Fehler sowie ein sporadischer Fehler der Wegfahrsperre/Elekt. Lenks.veriegelung. Also nichts unauffälliges.

Scheind das ich wohl mit dem fehlenden "Speed" leben muß ohne aufs blaue was zu machen.

 

[Robin]

03L907309_03L906022QG ist bei 210/250 zu.

Sprich, ohne DSG in manueller Gasse, ist bei Tacho um 220 Ende.

 

[segon]

das sind meine Daten - nur das ich ein DSG hab.

 

[Robin]

Versteh ich zwar nicht, aber Du wirst wissen was Du meinst. :lol:

 

[segon]

haben wohl beide aneineinader vorbei geredet.

Meiner ist der von dir gen. Softwarestand - mir das ich ein DSG hab und kein Handschalter. Heißt das nun ich hab ne Bremse oder hab ich keine?

 

[Robin]

????

Ich verstehe es immer noch nicht. Wer schreibt denn von einem Handschalter????

 

[segon]

03L907309_03L906022QG ist bei 210/250 zu.

Sprich, ohne DSG in manueller Gasse, ist bei Tacho um 220 Ende.

manuelle Gasse - für mich heißt das Handschalter

 

[Robin]

Nö. Das heisst wie es da steht.
Den Wählhebel nicht auf D/S sondern in der manuellen Gasse. Schliesslich kannst Du manuell schalten oder?
Handschalter ist und heißt Handschalter

 

[segon]

Wir müssen einfach nur miteinander reden - mmmhhh... das sagt meine Frau auch immer.... mmhh