Batterie leer nach Klimabedienteil und Gatewaytausch

[Tobi3C]

Guten Abend,

undzwar habe ich vor 3 Wochen bei einem Bekannten seinem 3C 2006, 2.0 TDI BMP, Schalter und FSH, das Klimabedienteil auf 2. Gen getauscht. Dazu noch das Gateway von C auf Index L, zwecks UDP und Anzeige im späterem Radio.

Bedienteil tausch habe ich nicht zum ersten mal gemacht, allerdings war bei mir durch die STH schon Dauerplus am Start. Ich habe es nach Alex seiner Anleitung getätigt. Die 2 Pins umgelegt ist easy und klar. Dann sicherung Nummer 27 Fahrerseite auf Dauerplus gepinnt.

Gateway Kodierung eigentlich auch überprüft. (war vorher bei mir drin (2006er, DSG usw)). Nun zieht es die Batterie leer. Jemand eine Idee?

Und bei dem Bedienteil geht die DUAL-Funktion nicht. Dreht man an der Beifahrerseite, bewegen sich beiden Temperaturskalen mit. drücker auf DUAL bringt nichts, zeigt es auch nicht an. Teilenummer: 5K0907044ED

Auto-Scan kann ich gerade nicht bringen, da er paar Kilometer entfernt wohnt.

Lg, Tobi

 

[Robin]

Das einige Gateways ungeignet sind wegen eben Batterie leer ziehen, ist aber bekannt.
Und so ein URALTEN Schrott aka Index L, baut man eh nicht mehr ein.

 

[Tobi3C]

Diesen uralten Schrott Index L war vorher bei mir drin, da ging alles. Er wollte es so, fertig!
Du meinst also, mal mit dem alten Gateway probieren?

 

[Robin]

Nö.

Ich antworte mal wie es gekommen ist:
Wenn er es so WOLLTE, lass es so, denn so ist es FERTIG!

Wenn ich solch "Texte / Ansagen" schon lese, vergeht mir eh alles.
Macht was Ihr wollt, vor allem vergleicht verschiedene Wagen miteinander, was eh nie geht da nie alles gleich.
Vieleicht ein anderer.

 

[Alex679]

Moin,


wenn schon STH vorhanden ist, warum dann noch der tausch von Klemme 15 auf 30?

Hat das Fahrzeug eine Premium FSE mit ausklapp Tastatur?


Alex

 

[Tobi3C]

Es ist eine FSH vorhanden! Meiner, wo das Gateway herkommt hat eine STH.

Ja er hat eine Premium FSE mit Ausklapptastatur.

Lg, Tobi

 

[juergen3112]

Dann die Tastatur mal abklemmen und beobachten.
Es gibt ein diesbezügliches update bei VW für die Tastatur.
Ein Scan würde Gewissheit zur Version der Tastatur bringen.

 

[Tobi3C]

Okay. ich gebe es mal weiter. Danke für die hilfreichen Tipps.

Ich hatte zwar auch eine drin, die ist ja aber der Druckanzeige fürs Airride gewischen, das wäre jetzt der erste Unterschied.

Habt ihr eine gute Idee wie ich am besten den Ruhestrom messe, wenn ich zu ihm fahre nach, dem rausziehen der Tastatur?

Lg, Tobi

 

[Alex679]

Hi,

Am besten direkt an der Batterie.

Aber wenn die Tastaur ab Werk drin war (06) dann ist die zu 100% das Problem.
Die ist allerdings nicht updatebar. Das hilft nur Austausch auf eine aktuelle oder die jetzt verbaute von Klemme 30 auf 15 legen.


Alex

 

[Tobi3C]

Danke dir. Da weiß ich ja worran es liegt. Weißt du welcher Sicherungsplatz das ist?

Edit: Und was könnte das mit der nichtfunktionoerenden DUAL Funktion sein? Ich habe bloß die orangenen Statusleuchten auf weiß umgelötet (Temperaturfele und SHZ auch). Aber das kann ja eig nicht daran liegen.
Lg, Tobi

 

[Tobi3C]

Kurzes Update: Batterie wird nichtmehr entladen. Nachdem ich am Stecker von der Tastatur Klemme 15 anstatt 30 aufgelötet habe, läuft alles. Danke Alex für deine Hilfe.

Das mit der nicht funktionierenden DUAl-Funktion müssen wir mal Softwaremäßig mit einem Update versuchen, zu lösen.

@Admins/Moderatoren: Konnte meinen alten Beitrag nicht Editiieren und dies hinzufügen, sry.

Lg, Tobi