Abblendlicht rechts geht 2 Minuten nach dem Start aus

[Florian_F]

Hallo liebe Leute,

mein Passat B7 zeigt seit einigen Tagen ein merkwürdiges Verhalten beim Abblendlicht.
Ca. 2-3 Minuten nach dem Start fällt das rechte Abblendlicht aus. Auch das Fernlicht geht dann auf der Seite nicht mehr.
Bei längeren Fahrten geht das Abblendlicht manchmal für einige Minuten wieder an.

Ich dachte an einen Wackelkontakt oder korrodierte Kontakte am Leuchtmittel.
Für einen Wackelkontakt scheint mir das Verhalten besonders nach dem Start zu vorhersehbar. Um korrodierte Kontakte zu prüfen, habe ich erfolglos kräftig mit der Hand gegen den Scheinwerfer geklopft.

Habt Ihr eine Idee was das sein könnte?
Vielen Dank und viele Grüße,
Florian

Passat B7 (3C) BJ 2013 Diesel 2.0 mit Bi Xenon Scheinwerfern und Kurvenlicht

 

[ABT]

Moin

Um korrodierte Kontakte zu prüfen, habe ich erfolglos kräftig mit der Hand gegen den Scheinwerfer geklopft.

Klopfst du bei leerem Tank auch gegen den Tankdeckel damit der Sprit im Tank wieder nachwächst? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Xenon Scheinwerfern

Tausch die Brenner aus, ja genau DIE Brenner. Aus Gründen von "ich will beidseitig die selbe Farbe und Helligkeit" tauscht man IMMER beidseitig.

Gruß
Fredy
Ps. Nein, das musst du nicht bei VW machen lassen und nein du musst nicht auf Originalteile zurückgreifen.

 

[Florian_F]

Vielen Dank die Antwort.

Schön, dass Du Dich so über mein Klopfen amüsieren kannst.
Sollte ein Kontakt korrodiert sein, so kann man durch Erschütterung die korrodierte Schicht kurzzeitig aufbrechen. Sollte das Licht für kurze Zeit wieder brennen, so hat man die Ursache gefunden. Dann wären die Brenner in Ordnung.
Aber lach ruhig weiter.

Gruß,
Florian

 

[Robin]

Sollte ein Kontakt korrodiert sein, so kann man durch Erschütterung die korrodierte Schicht kurzzeitig aufbrechen.

Du kannst Rost durch "klopfen" - auf brechen?
Die ganze Industrie die ihre Rost-Wundermittel jahrelang vertreibt, ist mit einem Schlag arbeitslos.
Wahnsinn!

Ich würde ein Patent anmelden, "Rost aufbrechen durch klopfen"!

 

[Florian_F]

Von Rost ist hier keine Rede. Genauer formuliert handelt es sich bei der Schicht um Oxid. Und ja, Oxidschichten kann man "aufbrechen". Oxidation findet auf der Oberfläche von Metallen statt und isoliert das Metall. Somit schwindet der elektrische Kontakt. Eine solche Schicht kann man durch Reibung zerstören. Womit kann man Reibung erzeugen? Zum Beispiel durch Erschütterung. Wie erzeuge ich eine Erschütterung? Durch gegen klopfen (kräftig).

Scheinbar läßt sich in diesem Forum aber nicht sachlich diskutieren. Stattdessen werden Aussagen gesucht anhand derer man sich über Andere lustig machen kann.
Ich hoffe sehr für dieses Forum, dass Ihr beide hier nicht representativ für die Mitglieder dieses Forums seid.
Dennoch habe ich für meinen Teil genug erfahren (müssen), weshalb dies mein letzter Beitrag in diesem Forum war.
Ich werde meinen Account wieder löschen.

 

[Robin]

Oxidation = ROST... :roll: An Kupfer zb Grünspan. An Metalll, ROST. An Alu, das selbe.

Aber wem erkläre ich das.
Und, wenn Du mit

"Reibung erzeugen - Zum Beispiel durch Erschütterung. Wie erzeuge ich eine Erschütterung? Durch gegen klopfen (kräftig)"

so etwas entfernen kannst, mach ein PATENT.

Du hast die Revolution im entrosten / Oxidschicht-entfernen, gefunden!!! :lol: :lol:

Ich werde meinen Account wieder löschen.

Aber bitte nicht sowas. Es wäre schade so einen lustigen Gesellen los zu werden.
Odr mach einen neuen im Entroster-Forum auf und verlinke es. Ich würde gern das Patent weiter verfogen

 

[ABT]

Dann wären die Brenner in Ordnung.

Sind sie aber nicht. Und wenn du siehst WO die Stecker sitzen und wie diese ausgeführt sind wüsstest du auch das da nicht mal Wasser hin kommt um was korrodieren zu lassen.