4 motion deaktivieren

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #1

3bs2002

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guten morgen leutz

hat einer von euch schon mal davon gehört das man den allradantrieb beim passi
deaktivieren kann?

und zwar hab ich in meinen unterlagen gefunden das man es deaktivieren kann indem man die längsbeschleunigungsgebers (nur Fahrzeuge mit ESP) deaktiviert.

kann das sein? oder hab ich mich mit meinen verschlafenen augen verlesen?

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren

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Schau mal hier:
4motion abschalten .

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #2

webscouty

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Also ich habs bis jetzt nur gelesen, wo die komplette Kardan ausgebaut wird und das hintere Diff mit Blech blindgesetzt wird.
Ansonsten ist der 4M ja ein permanenter Allrad.

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #3

3bs2002

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na dazu mußte nichts ausbauen. wie gesagt es müssen mit vag com die lägsbesschleunigungsgeber deaktiviert werden damit deaktiviert man temporär die haldex.
wenn man die zündung aus und wieder an macht wäre sie wieder aktiv...

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #4

Helmi

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Der Passat hat nen Torsen , keine Haldex. Baust du die Kardanwelle aus, bewegt sich dein Wagen kein Stück mehr.

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #5

3bs2002

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axo kene haldex ok dann hat sich das erledigt.

und ausbauenwollte ich nichts. hab nur heut nacht in meinen unterlagen gestöbert das man die haldex ausschalten kann

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #6

webscouty

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Haldex ist bei quereingebauten Motoren.

Helmi schrieb:

Der Passat hat nen Torsen , keine Haldex. Baust du die Kardanwelle aus, bewegt sich dein Wagen kein Stück mehr.

Zum Vergrößern anklicken....

Schlag mich, aber ich habs gesehen. War sogar ne bebilderte Anleitung inkl wie man den Blindflansch am Diff oder Getriebe setzt. Bin mir jetzt nicht sicher, wo die abgedeckelt haben. Auf jeden Fall wo da was abgedeckelt, wo die Kardan dranhing.
Vielleicht finde ichs ja noch.

Sinn machts ja nicht unbedingt. Vor allem nicht bei der Leistung, die der W8 so am Tag legt.

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #7

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kaschmidt

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Werner da hast du richtig geguckt.
Der Ausgang am Getriebe muß blockiert werden damit die Kraft auf die VA geleitet wird.

 

• 23.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #8

3bs2002

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hat sich doch eh erledigt wenn das w8 keine haldex hat.

sorry das ich bei meinem passi so ungebildet bin höhöhöhö

 

• 27.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #9

TONI W8

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3bs2002 schrieb:

hat sich doch eh erledigt wenn das w8 keine haldex hat.

sorry das ich bei meinem passi so ungebildet bin höhöhöhö

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hab mal gelesen das es reicht irrgendeine Sicherung zu ziehen.
( so wars zumindest beim BORA 4-Motion )

 

• 27.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #10

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wenn man ne haldex hat langts die abs sicherung zu ziehen.

 

• 27.10.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #11

rennic

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TONI W8 schrieb:

Ich hab mal gelesen das es reicht irrgendeine Sicherung zu ziehen.
( so wars zumindest beim BORA 4-Motion )

Zum Vergrößern anklicken....

Hat aber nix mit dem Passi zu tun. Der Bora hat ne Haldex Kupplung, der Passi ein Torsendifferential.

Hier lesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Syncro

 

• 10.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #12

U

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hallo haben alle passts eine torsendiffi ?

oder gibts da auch ne baureihe die eine haldex hat?

 

• 10.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #13

E

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Hallo,

zb 35i haben Haldex und 3C auch wieder.

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #14

KorK

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Wie schon oft geschrieben wurde:
Quermotoren (4-Zyl Reihe) haben die Haldex-Kupplung, Längsmotoren (V6er) habe das Torsen-Differential.

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #15

Freakazoid

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KorK schrieb:

Wie schon oft geschrieben wurde:
Quermotoren (4-Zyl Reihe) haben die Haldex-Kupplung, Längsmotoren (V6er) habe das Torsen-Differential.

Zum Vergrößern anklicken....

Naja..nich ganz...Quermotoren haben auch als VR5/6 ne Haldex...und Torsen haben auch 4/5/8 Zyl Längsmotoren

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #16

KorK

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Ja wars dann nur beim Passat so wie ich geschrieben hab? Habs auf jeden Fall schon mehr mals hier so gelesen...

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #17

Freakazoid

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Na im Passat gabs den 1.8er, die 1.9er TDI, die V6 TDI und die V6 und W8 als 4Mo/Synchro...also mit Torsen...der V5 hatte auch glaube mal Allrad...die 2.0TDI auch? :confuse:

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #18

KorK

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Oh, da bin ich überfragt. Auf jeden Fall steht doch aber fest, dass man das Torsen-Differential (falls das Auto eins hat) nicht abschalten/abkoppeln kann.

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #19

E

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Hallo,


ja geht zu machen. Kein Problem bei den 5HP24.

 

• 11.11.2007

• 4 motion deaktivieren Beitrag #20

rennic

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Explorer schrieb:

ja geht zu machen. Kein Problem bei den 5HP24.

Zum Vergrößern anklicken....

Erkläre mir bitte den Zusammenhang zwischen dem Torsenfiff. und der 5HP24 Automatik! Ich verstehe den Zusammenhang leider nicht.