Xenon Scheinwerfer können nicht justiert werden-- Hiillffee

ralf1987 · 29.10.2009

hey @ all,
Als Vorgeschichte ich hab meinen linken Scheinwerfer neu gemacht und nun wollte ich das xenon neu einstellen lassen,
hab folgendes Problem und zwar komm ich mit VAG COM ins STG von meiner LWR STG aber ich kann es nicht in die Grundeinstellung fahren

(
da kommt jedesmal Fehler Funktion nicht verfügbar,
und da hab ich heute nem kumpel mein auto mit gegeben der arbeitet im vw zentrum und die haben auch 2 stunden rum experimentiert aber leider auch ohne erfolg die scheinwerfer lassen sich einfach nicht in die grundstellung fahren, und im fehlerspeichereintrag steht auch drinne scheinwerfer nicht justiert, und wenn ich die zündung an mache fahren die scheinwerfer einmal hoch und runter das war vorher auch nicht

(

habr ihr eine idee was das sein kann???

gruß ralf

Anzeige · 29.10.2009

Schau mal hier:
niveausensor anlernen .

Passi 20V · 29.10.2009

Ist dein Passat evtl tiefer gelegt?
Klingt für mich nämlich so, als ob deine Achssensoren Messwerte liefern, die das Steuergerät nicht aktzepiert!

Schau dir mal die Messwertblöcke des Stg an. Die einzelnen Achssensoren sollten Werte in folgendem Bereich liefern:

Geberwerte VA: Sollwert: 2,3 – 2,8V
Geberwerte HA: Sollwert: 1,9 – 3,3V

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Ist dein Passat evtl tiefer gelegt?
Klingt für mich nämlich so, als ob deine Achssensoren Messwerte liefern, die das Steuergerät nicht aktzepiert!

Schau dir mal die Messwertblöcke des Stg an. Die einzelnen Achssensoren sollten Werte in folgendem Bereich liefern:

Geberwerte VA: Sollwert: 2,3 – 2,8V
Geberwerte HA: Sollwert: 1,9 – 3,3V

hey, nein ist nicht tiefer gelegt,

in welchem messwertblock muss ich den die abfragen??

so hab ich grade mal ausgewertet den messblock und komme dazu das der hintere sensor kaputt ist, seht ihr das auch so???

billd ist als anhang

edit by falo: Bitte die Ändern-Funktion benutzen, wenn du deinem Beitrag noch etwas hinzufügen möchtest.

Passi 20V · 29.10.2009

Ob der Sensor nun komplett kaputt ist kann ich dir nicht sagen.
Er liefert auf jeden Fall einen Wert außerhalb des Wertebereichs. Evtl. ist nur irgendwas lose.
Schau dir den Sensor und vor allem die Kabel mal genau an und teste einfach mal den Sensor von vorn nach hinten und umgekehrt.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Ob der Sensor nun komplett kaputt ist kann ich dir nicht sagen.
Er liefert auf jeden Fall einen Wert außerhalb des Wertebereichs. Evtl. ist nur irgendwas lose.
Schau dir den Sensor und vor allem die Kabel mal genau an und teste einfach mal den Sensor von vorn nach hinten und umgekehrt.

kabel hab ich mir vorhin beim kumpel auf der bühne angeguckt weil ich erst dachte das nen sensor ausgehangen ist , aber die kabel sehen gut aus

Passi 20V · 29.10.2009

Wie gesagt, dann teste den mal von vorn nach hinten.
Was ihr auch versuchen könnte, die Verbindung zur Achse lösen und einfach mal den Arm vorsichtig etwas bewegen und dabei schauen ob sich der Messerwert ändert.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Wie gesagt, dann teste den mal von vorn nach hinten.
Was ihr auch versuchen könnte, die Verbindung zur Achse lösen und einfach mal den Arm vorsichtig etwas bewegen und dabei schauen ob sich der Messerwert ändert.

ok werde ich morgen mal machen, könnte man das auch so probieren wenn man hinte in kofferraum was schweres rein tut da müsste er sich doch auch ändern

Passi 20V · 29.10.2009

Ja das hilft auch. Der Sensor ist sehr empfindlich. Da reicht es schon wenn du dich auf den Fahersitzt setzt.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Ja das hilft auch. Der Sensor ist sehr empfindlich. Da reicht es schon wenn du dich auf den Fahersitzt setzt.

ok werde ich gleich nochmal probieren, hast de ne icq nummer das geht schneller wegen schreiben

also hab das mal gemacht mein vater hat sich hinten rein gesetzt und der wert von sensor hinter wird immer weniger der war dann noch bei 0,6 volt und vorn war er völig richtig bei 2,48 volt also denke schon das der hinter kaputt ist.

edit by falo: Bitte die Ändern-Funktion benutzen!

Passi 20V · 29.10.2009

Sicher hab ich eine ICQ Nummer, steht doch unten in der Leiste mit drin (glaub ich

)

Wenn beim Sensor der Wert kleiner wird, sollte der iO sein.
Evtl ist nur irgendwie die Halterung verbogen oder doch irgendwo was lose.
Ich würd einfach den Halter solange hinbiegen bis der Wert wieder passt.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Sicher hab ich eine ICQ Nummer, steht doch unten in der Leiste mit drin (glaub ich )

Wenn beim Sensor der Wert kleiner wird, sollte der iO sein.
Evtl ist nur irgendwie die Halterung verbogen oder doch irgendwo was lose.
Ich würd einfach den Halter solange hinbiegen bis der Wert wieder passt.

also muss der wert kleiner werden wenn er sozusagen einfedert??

Passi 20V · 29.10.2009

Em ich weiß das jetzt nicht aus dem Kopf...

Geh mal runter und schau mal nach...

*edit*

Ja der Wert hinten wird kleiner je weiter das Auto einfedert.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Em ich weiß das jetzt nicht aus dem Kopf...

Geh mal runter und schau mal nach...

also würdest du vermuten das dass gestänge oder sowas verbogen ist

Passi 20V · 29.10.2009

Entweder verbogen oder doch irgendwo lose.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es der Sensor ist. Aber wie gesagt. Sensor anschauen und vielleicht doch mal vorn und hinten tauschen, das bringt Gewissheit.

Ansonsten gibts bei ebay diesen Sensor für einen spott Preis. Dabei nicht aufs Auto sonder auf die TN achten. Der gleiche Sensor wurde bei vielen VAG Modellen verbaut.

ralf1987 · 29.10.2009

Passi 20V schrieb:
Entweder verbogen oder doch irgendwo lose.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es der Sensor ist. Aber wie gesagt. Sensor anschauen und vielleicht doch mal vorn und hinten tauschen, das bringt Gewissheit.

Ansonsten gibts bei ebay diesen Sensor für einen spott Preis. Dabei nicht aufs Auto sonder auf die TN achten. Der gleiche Sensor wurde bei vielen VAG Modellen verbaut.

ok werde das nochmal morgen genau checken was da los ist, danke dir erst mal wie verrückt

ralf1987 · 31.10.2009

Passi 20V schrieb:
Entweder verbogen oder doch irgendwo lose.
Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es der Sensor ist. Aber wie gesagt. Sensor anschauen und vielleicht doch mal vorn und hinten tauschen, das bringt Gewissheit.

Ansonsten gibts bei ebay diesen Sensor für einen spott Preis. Dabei nicht aufs Auto sonder auf die TN achten. Der gleiche Sensor wurde bei vielen VAG Modellen verbaut.

hi,
also hab den sensor getauscht aber es hat sich keine besserung getan, der wert ist hinten immer noch 1,05 volt ist abr auch nicht verborgen und die kabbel sind auch in ordnung

trucky · 31.10.2009

ralf1987 schrieb:
hey @ all,
, und wenn ich die zündung an mache fahren die scheinwerfer einmal hoch und runter das war vorher auch nicht (

gruß ralf

....das müßen sie aber, das ist normal !!!!!!

ralf1987 · 31.10.2009

trucky schrieb:
ralf1987 schrieb:

hey @ all,
, und wenn ich die zündung an mache fahren die scheinwerfer einmal hoch und runter das war vorher auch nicht (

gruß ralf

Zum Vergrößern anklicken....

....das müßen sie aber, das ist normal !!!!!!

ich kenn das aber so und so war es auch vorher das erst wenn der motor lief die scheinwerfer hoch gefahren sind

trucky · 31.10.2009

bei mir ist es sobald ich die Zündung anmache, also justieren sie sich doch bei dir!

....sie gehen doch auch nicht in den Notlauf

ralf1987 · 31.10.2009

trucky schrieb:
bei mir ist es sobald ich die Zündung anmache, also justieren sie sich doch bei dir!

....sie gehen doch auch nicht in den Notlauf

ja justieren tun sie sich ja, aber sie lassen sich nicht in die grundstellung fahren

das ich sie einstellen kann

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