Winterreifen 17" Sealent

[Hector]

Hallo zusammen,
mit meinem vor zwei Wochen erstandenen Passat CC habe ich nun meinen ersten VW.
Von meinen bisherigen BMW's kannte ich nur die Runflat-Technologie.
Der CC hat ja die bekannten Conti-Reifen, mit Sealent Technologie verbaut. Somit hat dieser auch kein Reserverad mehr.
Jetzt stehe ich also vor dem Problem, was ich nun im Winter mache.
Eigentlich hatte ich vor, auf die jetzt montierten 17" Felgen die Winterreifen machen zu lassen - da die 17 Zöller im nächsten Jahr größeren Dimensionen weichen sollen.
Gern wollte ich die gleiche Dimension fahren wie jetzt (235/45 R17). Dazu habe ich auch meinen "Wunschereifen" gefunden (Goodyear Ultra Grip Performance). Dieser ist jedoch nicht mit der Sealent Technik zu bekommen.
Was fahrt ihr denn so auf Eurem CC im Winter?
Was kann man empfehlen?
Gibt es ein empfehlenswertes Pannenset (Kompressor etc.), um eventuell auf Standardreifen zurück greifen zu können?
Vielen Dank vorab. :top:

 

[TONI W8]

Ich hab auch seit 09/2010 einen CC & hab mich gewundert das er nichtmal einen Wagenheber hat.
Ich hab mir vom 3C den Wagenheber Set & ein Ersatzrad bei Ebay geholt.

Ich fahre derzeit auch noch die Conti SEAL ( Winter ) , kommen aber nimmer drauf da die recht teuer sind.

Ich fahr die Original SIMA Winteralus mit 205/50/17
Erst kürzlich eine neue Felge für 40 € erstanden.

 

[Elch CC]

Ich hab im Winter die gleichen Reifen drauf wie Toni, sind wenn ich mich richtig erinner Conti TS 810.

Werd aber auch sobald die runter sind wieder auf Michelin wechseln, denk mal is die bessere Wahl beim Diesel.

 

[Andre78pc]

Ich hab im Winter die gleichen Reifen drauf wie Toni, sind wenn ich mich richtig erinner Conti TS 810.

Werd aber auch sobald die runter sind wieder auf Michelin wechseln, denk mal is die bessere Wahl beim Diesel.

Also die Conti´s TS810 sind sehr gute Winterreifen!!!

 

[Elch CC]

Das bestreite ich auch nicht!

Aber der Preis ist schon extrem! :flop:

 

[Hector]

So, der Winter naht - Räder müssen her.

@Toni: Bekommt man das Reserverad in der Kofferraummulde befestigt, oder "fliegt" das dann dort lose umher?

Welche Größe braucht der 170 PS Diesel mindestens? Genügt ein 15" Rad? :?:

Ich denke, dass ist dann auch die beste Variante - auch für den Sommer und von alle dem Spray und Fill-In Zex halte ich nicht viel. Ein Reserverad ist da ja doch noch am solidesten.

Vielen Dank,
Hector

 

[Elch CC]

Ich heiß zwar nicht Toni aber fahr dafür nen 170PS TDI CC! Deshalb werd ich mal Antworten!

Bei der Felgengröße geht´s erst ab 17 Zoll los und nen Ersatzrad kannste in der Mulde nicht festmachen! Würde auch den tollen Teppich versauen den da VW reingelegt hat! :lol:

 

[Foxx]

Es gibt für die Reserveradmulde aber befestigungsmaterial was bei Vw käuflich zu erwerben ist!
Bei deiner Bremsanlage ist mindestens 16" Pflicht!
Bei den 16" Felgen fährt man dann 205/55 R16 mit 94er Lastindex.
Aber wenn du 17" fahren willst, würde ich im Winter keine 235er fahren.
Nimm doch die Größe die Toni fährt.
Einzelne Felge in der Bucht schießen und gut ist.
Hast du keinen Kompressor im Kofferraum?

 

[TONI W8]

So, der Winter naht - Räder müssen her.

@Toni: Bekommt man das Reserverad in der Kofferraummulde befestigt, oder "fliegt" das dann dort lose umher?

Welche Größe braucht der 170 PS Diesel mindestens? Genügt ein 15" Rad? :?:

Ich denke, dass ist dann auch die beste Variante - auch für den Sommer und von alle dem Spray und Fill-In Zex halte ich nicht viel. Ein Reserverad ist da ja doch noch am solidesten.

Vielen Dank,
Hector

Mein´s liegt einfach nur drinnen.
Da fliegt nix hin und her....

 

[Hector]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die sachlichen und schnellen Antworten! :top:

Ich denke, dann werde ich mal versuchen das Befestigungszeux zu besorgen und dann mit Ersatzrad fahren. Dann hat man ja auch mehr Auswahl an Sommerreifen :roll: