Passi, Touran, Touareg oder Phaeton?

[Peter4you]

Was für ein Auto soll man sich holen?

Da ich bei VW arbeite, bekomm ich regelmäßig einen neuen vor die Tür gestellt.
Allerdings bin ich immer zum Passi zurück gekehrt.

Würd es den Phaeton auch als Kombi geben, hätte ich mir auch einen geholt. Aber Kombi brauch ich Privat und Beruflich.

Den Touareg hatte ich auchmal, war mir aber persönlich ne Nummer zu Groß, Konnte auch nie auf meinem Parkplatz parken, denn meine Nachbarn stehen immer sehr günstig und die Lücken sind nicht sehr groß.

Und der Touran war mir einfach zu Bus mäßig. Ich mag es da schon etwas sportlich.

Warum fahrt ihr denn den Passi?

Sportlichkeit? Nützlichkeit? oder Preis?...

 

[Christian]

Es gibt nur eine sinnvolle Antwort:

T5 Multivan

Natürlich mit dem großen Diesel, was will man mehr. Einfach nur genial das Teil :top:

 

[Marco]

... wobei der Sharan mit nem 2.8 V6 Motor bestimmt auch ordentlich Vortrieb bringt.

 

[Christian]

Sharan ist sinnlos........

 

[Peter4you]

@christian

naja der T5 ist für mich auch nicht das richtige.

Ist zwar ein schönes Auto, aber kein Auto mit dem ich jeden Tag fahren möchte.

Die hohe Sitzposition ist auch nich so mein Ding, und mit som Kasten komm ich mir immer komisch vor auf der Autobahn.

@marco


der Sharan gefällt mir von der optik her überhaupt nicht und für mich ist ein Benziner das kapitale Ende von Volkswagen *g*

Nein aber mein chef gibt ungern Benziner raus und dann schongarnicht einen V6.

Der 131PS Pumpedüse reicht mir auch völlig aus.

 

[Honk]

Wenn ich wählen könnte würde ich den Touareg V6 TDI nehmen.

Oder noch besser den V8... Träum :roll:

 

[Marco]

@ Christian

selber, T5 ist sinnlos... so. :nana: :nana: :nana:

Ne ne, der T5 Multivan ist schon ein richtig schickes Auto, für den würde ich meinen Passi eintauschen.

@ Peter4you

Ups hmygod: , das habe ich übersehen, das der 2.8 ein Benziner ist.
Da wird es dann natürlich richtig teuer.

 

[Tom]

V10 TDI Touareg :top:
Das würde ich nehmen, wenn Kombi ein muss ist.

 

[VW Passat]

...also wenn ich du wäre, und keinen kombi brauchen würde, würd ich den phaeton nehmen (sieht man leider viel zu selten, obwohls ein schönes auto der oberklasse ist), ansonsten TOUAREG!!! :shocked: :shocked: einfach ein geiles "autos"

 

[Peter4you]

Seit ihr den Touareg schon gefahren?

Also ich hatte den schon für 2 Monate.
klar ist es ein schönes Auto, ist ja ein VW *g*

Nein aber der ist mir für den Stadtverkehr einfach ein bissle zu groß.
Und er ist natürlich auch schön schwer und das merkt man auch wenn man ihn fährt.

Eigentlich fehlt VW der Luxus Kombi, so wie der 5er BMW Touring oder E-Klasse T-Modell.

Aber wenn ich sehe mit was mein Nachbar herumfährt. Der Arbeitet bei Hyndai, und fährt sonne Reisschüßel. Keine Ahnung wie die heisst ist son Van. Ist zwar vollausgestattet mit Leder und Navi, aber wirkt einfach nur billig das Auto. Seine Frau fährt nicht um sonst nen BMW.

 

[Tom]

@Peter
Wenn du innerhalb kurzer Zeit was ergänzen möchtest, benutze bitte die "Bearbeiten" Funktion. Ich hab das mal für dich gemacht.

Ansonsten muß ich sagen, wenn du den Phaeton nur nicht nimmst, weil es kein Kombi ist, dir der Touareg aber zu groß ist, passt das nicht ganz. Ein Phaeton Kombi wäre noch größer als der Touareg.

 

[Peter4you]

Da hast du sicher recht Tom, aber der Phaeton kommt mir doch etwas handlicher vor. Allerdings hab ich den Phaton auch nur in Dresden gefahren.

Den Touareg hingegen hab ich schon mehr testen können.

Vieleicht ist es auch die Höhe des Touaregs die mich ein wenig abschreckt.

Aber naja im Moment bin ich mit dem Passi noch ganz zufrieden.

 

[Ulrich]

Also ich würd auch den V10 TDI Touareg oder halt den T5 sind einfach genial Sharan ist für mich nicht´s halbes und nichts ganzes. Sowieso je größer desto besser nätürlich nur mit ner gescheiten Maschine drunter.

Gruß Ulrich

 

[Steff]

Nimm den Phaeton. Da habe ich wenigstens was zu tun. :wink:

 

[Tom]

Ich hab grad mal einen Phaeton konfiguriert, allerdings für den US Markt. Inklusive 3000 $ "Benzinschleuder" Steuer (Gas Guzzler Tax) kostet der W12 4-Sitzer umgerechnet "nur" 83.016 EUR.

Base MSRP $100,800
Engine: 6.0L W12 4V STD
Transmission: 5-Speed Automatic w/Tiptronic STD
Tires: P255/45R18H AS STD
Wheels: 8.5J x 18" Alloy STD
Heated Front Comfort Seats STD
Classic Sensitive Perforated Leather Seat Trim STD
Gas Guzzler Tax $3,000
Monotone Paint Application STD
Radio: Prem AM/FM Stereo w/6-Disc CD Chgr/270 Watt STD
"Klavierlack" High Gloss Finish $2,000
Myrtle Wood Trim $500
Keyless Access $500
Electronic Parking Assistance $700
Destination charge $615


Total MSRP*: $108,615

(STD = Standard)

 

[Peter4you]

Nimm den Phaeton. Da habe ich wenigstens was zu tun. :wink:

Wieso stellst du die Dinger her?

Gruß

 

[Steff]

Das kann man wohl so sagen. Ich arbeite im VW Werk in Mosel und da entsteht ja die Karosse und der Lack.

 

[Phaetonbauer]

Hi Alle Miteinander!

Wieder mal ein neuer unter Euch der Dresdens Strassen unsicher macht!

Hi Steff!Da habe ich wohl heute eine PHAETONKarosse von dir zusammen gebaut?Ich darf die wunderschönen Autos fertigstellen!Wo bist du da in Mosel?

Bekommen gute Rabatte,wer interesse hat melde sich! 8)

 

[Steff]

Erstmal willkommen im Forum !!!

Ich sorge dafür das die Bänder nicht zum stehen kommen. Bin in der Logistik Mosel.

 

[TSR Thomas]

hallo,

also für 83000 euro, weiß ich aber was besseres.
wenn man soviel in ein auto inverstieren will sorry aber da geht der weg eigendlich nur nach MB.
ich sag nur CLS 500.

aber soviel kann und würde ich niemals investieren.
hauptsächlich kann :cry:

gruß thomas