Ölverlust, kommt jetzt der Motorschaden? :'( >BILDER<

[Robin]

auch wenn die AGR anders aussieht bleibt die Funktion die sie erfüllt die selbe!!!

Si, aber Aufbau/Aussehen/Einbauort usw ist völlig anders.


Aber was wees ische schon

 

[V6 TDI ESW]

Ölverlust, kommt jetzt der Motorschaden? :'( >BILDER<

Robin, eingeschnappt oder was? Verteilen und nicht einstecken können!?

Danke Blue-Passat, deine Information bringt mich trotzdem weiter

 

[Robin]

Nö, aber mit so intelligenten Menschen kann ich nicht umgehen sorry.

 

[Foxx]

Ein besonderer Dank an die Geduld von Foxx und Robin!

Dafür ist ein Forum ja da

 

[V6 TDI ESW]

Ölverlust, kommt jetzt der Motorschaden? :'( >BILDER<

Robin - Schorni !?

Jetzt versteh ich einiges..
Robin, ich Schätze dein Wissen, deine Fähigkeiten und deine Arbeiten die du und deine Jungs verbaut haben und verbauen tut.

Würde mich echt freuen, wenn mann sich hier sachlich und kollegialisch unterhalten kann...wäre ja auch in deinem Interesse. Ich bitte nur um etwas mehr Verständnis für Personen wie mich, die Forums zum ersten mal benutzen.

Ich bedanke mich sehr.
Gute Nacht

 

[Z-VW795]

@ Blue-Passat habe mir bei Robin auch so ein AGR Blech bestellt und wollte meine AGR dicht machen, nur habe ich das Problem das ich bei meinem Die oberen 2 Schrauben nicht aufbekomme und angst habe das die Schrauben die Huffe hoch machen bevor sie auf sind.

Ist das normal das die so schwer aufgehen oder hast du da nen spezielles Werkzeug dafür genommen?

Würde mich um eine Antwort freuen, gerne auch per PN.

Oder ich komm noch mal bei dir vorbei und lass es mir einbauen

 

[Blue-Passat]

Is zZ schlecht da ich ja in WOB bin

Im Normalfall ist das schon alles so gemacht das man es aufbekommt... wenn die Innensechskantschrauben sauber sind und der Schlüssel wirklich bis Ende drin steckt kannst du viel "Gewallt" anwenden

mal davon abgesehen dass es sich in der Position von Schraube und Schlüssel echt bescheiden drücken lässt -.-

Auch und bei "Überkopf-Schrauben" ist im Uhrzeigersinn auf... aber ich denke das solltest du wissen?!

 

[Z-VW795]

Dann werd ich es wohl nochmal probieren müssen, muss ich das Rohr wie bei dir auch raus bauen?
Oder reicht schrauben raus, blech dazwischen und wieder fest schrauben?
Robin sagte mir ja schon das keine Dichtung dazwischen kommt.
Die AGR oder die Schläuche die ran gehen muss ich ja auch noch schliesen oder.
Mfg Norman

 

[Blue-Passat]

In meiner Erinnerung verdeckt das Rohr eine Schrauben vom AGR.

Musst du mal schauen. Eigentlich reicht Blech rein und gut! Ich bin halt auf Nummer sicher gegangen weil bei mir überall Öl raus kam!

 

[Foxx]

@Blue-Passat

wie sieht es bei dir aus, alles dicht?

 

[Blue-Passat]

Jo danke der Nachfrage!

Bis jetzt siehts ganz gut aus Hab auch im Öleinfülldeckel jetzt 2 Dichtungen weil der durch die Jahre einfach nicht mehr dicht war... auf Ventildeckelseite waren die Dichthügel schon bissl abgeknibbelt :|

Naja bis jetzt siehts gut