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timtom
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Hi Leute!
Habe seit ich mein KW Gewinde verbaut ist ein ziemlich seltsames Problem, habe das auch hier drin noch nirgends gelesen. Fahre einen Passat CC und im Sommer 20Zoll, jetzt gerad original 17zoll für Winter, was aber unabhänging von dem Fehler ist. Wenn ich mit meinem Auto fahre und dieser mal mehr oder weniger doll einfedert (HA) dann kommt bei mir eine Fehlermeldung die sich folgendermaßen auswirkt: gelbe Lampe (Glühbirne oder ähnliches defekt) geht an, DCC Schalter in Mittelkonsole beginnt dauerhaft zu blinken und es wird angezeigt automatische Fahrtlichtsteuerung u Kurvenlicht außer Betrieb. Licht geht dann in eine gewisse "Grundstellung"... Mir wurde nun schon erzählt das das wohl damit zusammenhängt, das er wohl zu tief wäre und bei stärkerer Einfederung aus dem "Toleranzbereich" raus ist und der Fehler deswegen dann kommt. Erstens: Gibt es sowas wie einen Toleranzbereich und zweitens: Kennt jemand dieses, oder ähnliches Problem??? NEEEERVT total... :-/
Hoffe auf Antwort, Gruss Daniel!!!
Habe seit ich mein KW Gewinde verbaut ist ein ziemlich seltsames Problem, habe das auch hier drin noch nirgends gelesen. Fahre einen Passat CC und im Sommer 20Zoll, jetzt gerad original 17zoll für Winter, was aber unabhänging von dem Fehler ist. Wenn ich mit meinem Auto fahre und dieser mal mehr oder weniger doll einfedert (HA) dann kommt bei mir eine Fehlermeldung die sich folgendermaßen auswirkt: gelbe Lampe (Glühbirne oder ähnliches defekt) geht an, DCC Schalter in Mittelkonsole beginnt dauerhaft zu blinken und es wird angezeigt automatische Fahrtlichtsteuerung u Kurvenlicht außer Betrieb. Licht geht dann in eine gewisse "Grundstellung"... Mir wurde nun schon erzählt das das wohl damit zusammenhängt, das er wohl zu tief wäre und bei stärkerer Einfederung aus dem "Toleranzbereich" raus ist und der Fehler deswegen dann kommt. Erstens: Gibt es sowas wie einen Toleranzbereich und zweitens: Kennt jemand dieses, oder ähnliches Problem??? NEEEERVT total... :-/
Hoffe auf Antwort, Gruss Daniel!!!
