Bremsleistung Verbessern

[HighlineCasy]

Hallo,

Das Fahrzeug ist 3C/ACBMPX0/FA6FA62E018STP7GG
Variant 2.0TD 140PS, noch.....im Frühjahr zum Robin fahr

Da ich vorne neue Beläge und Scheiben benötige möchte ich gleich die Bremsleistung verbessern.
Bin mit Bootstrailer 1800kg unterwegs.

Hatte ursprünglich ATE Powerdisc und Keramiksteine ins Auge gefasst.Hauptsächlich wegen Staubreduzierung.
Im Vordergrund steht aber die Verbesserung der Bremsleistung
Jetzt lese ich immer wieder die Keramiksteine würden die Scheibe über Gebühr Beanspruchen und Überhitzen.

Robin hat mal vor Jahren in einem Tread was von Jurid geschrieben, Habe ich noch nie gehört...ist das noch gültig?
Habe auch über genietete Scheiben gelesen, sind die wirklich so Empfehlenswert?

Was könnt ihr mir Aktuell empfehlen?
Die Optik steht klar hinter dem Nutzen.

Danke für eure Unterstützung

lg HighlineCasy

 

[Henrik]

Umbau auf 345/340mm

 

[p3ng]

Ich knüpfe an und hoffe ich darf den Link posten:

http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=887

 

[Robin]

Oder gleich 330mm mit 4 Kolben und Stahlflex. Kost im schnitt 1000€, ist aber dementsprechend inkl TÜV und durch 3 Kolben mehr, ne ganz andere Welt als die normale VW Bremse


Passat 3C Alle bis 155 KW & Max 2200kg Mzgg / All models Max 155 KW & Max 2200kg (Ab 2005)
http://www.v-maxx.com/uk/show-products/ ... 3523/3557/

 

[Helmi]

Oder 370mm mit 4 Kolben Brembo Sattel und Stahlflex.

 

[Robin]

Naja, bei 330mm gehen noch 17".
Bei 370 was? minimum 18"?

Meine 375 mussten immer 19" haben, die eine Felge die gepasst hat, war / ist Goldstaub.

 

[HighlineCasy]

Oder gleich 330mm mit 4 Kolben und Stahlflex. Kost im schnitt 1000€, ist aber dementsprechend inkl TÜV und durch 3 Kolben mehr, ne ganz andere Welt als die normale VW Bremse

Danke das sieht schon mal gut aus.
Ist auch güstiger als in Alex Einbauanleitung beschrieben.

Naja, bei 330mm gehen noch 17".
Bei 370 was? minimum 18"?

An das hab ich noch gar nicht gedacht, fahre derzeit 16" und wollte eigentlich die Alus in Zukunft als Winterfelge verwenden und für´n Sommer neue kaufen.

@Helmi
Welche sind das auf deinem in der Braunen Galerie"Volkswagen Performence"?
Was ca. kosten die 370 die du vorschlägst?


Danke lg HighlineCasy

 

[Helmi]

Ja, der Aufwand ist recht hoch, den man dafür betreiben muss.
Leider passen die wenigsten 18er Felgen drüber. Bei den meisten sind die Auswuchtklebegewichte im Weg und müssen versetzt werden, oder die Felgenschüssel generell hat einen zu kleinen Durchmesser.
Zusätzlich kommt es auf die Speichendicke/-kontur an, sodas sehr häufig Distanzscheiben verbaut werden müssen.

@HighlineCasy:

Neu zahlst du P&P 2080Euro für Sattel, Scheiben, Beläge, Ankerblech und mit Bremsschläuchen.

Gebraucht ist sie ab 500Euro erhätlich mit allen Risiken, die du selbst mit dir vereinbaren musst, da du den Gebrauch des Vorbesitzers ja nicht kennst.

Dazu kommt dann noch die Eintragung und ggf. Umrüstung der Hinterachse.

 

[HighlineCasy]

Neu zahlst du P&P 2080Euro

Das wird mir dann zu Teuer und was dann noch alles dazu kommt, aber Danke.

Habe eine tts baugleich zu r in 340x30 Sättel gebr. Rest neu und
Golf 7 r bremse in 340 x 30 mm neu angeboten bekommen.

Wie verhalten sich diese Gegenüber der 330 von V-Maxx die Robin empfohlen hat.

Muß ich überall hinten auch mit Umbauen oder geht hinten vorerst Serie, wäre gut da die erst 6 Monate alt ist?

Brauch ich bei der 340 dann 18"?

Muß dann mal Abklären wie das bei uns in Österreich mit Tüv ist und welche Felgen ich Fahren darf, laut Zulassung max. 17".
Hätte ja gern 19" oder 20" will aber auch nicht auf Fahrkomfort vezichten müssen, ist sehr Komplex.....

Danke,

lg HighlineCasy

 

[Robin]

4 Kolben Festsattel kann man nicht mit 1 oder 2 Kolben "kompensieren".

Das ist ne ganz andere Welt.

 

[HighlineCasy]

Alles Klar das sind nur 2 Kolben Bremsen?
Heißt im Klartext die V-Maxx ist um Klassen Besser?
Muß ich bei der V-Maxx hinten mit Umbauen oder reicht hinten Serie?

Danke lg HighlineCasy


edit by falo: Vollzitat entfernt.

 

[Robin]

Die Serien-Sättel sind exkl der Brembo Anlagen usw, 1 Kolben. .:R32 alt war 334mm mit Doppelkolben, aber auch Schwimsattel.

5G0615123D = 1ZK was 340mm Golf 7 ist, hat m.E. auch nur einen Kolben.

Die 345mm FNR-G (17”) sind 57mm Single-Kolben. (zb im 2,0l - 199 kW TFSI)
Hinten ist dann die oben genannte CII 41 (17”) mit 310mm


EDIT:

Golf .:R mit 221KW:

Bremssystem: TRW
Bremsscheibendicke: 30 mm
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben) Ø: 60 mm
für Bremsscheibendurchmesser: 340 mm

 

[HighlineCasy]

Danke super Beschreibung, jetzt blick ich durch :top:

lg HighlineCasy