Möchte mir nen 3BG kaufen aber welchen?

[Anonymous]

Ja genau ich hatte den Escort RS Turbo MK4. Leider habe ich keine Fotos mehr aufm rechner! Hab nur noch ein einziges zuhause in der Vitriene stehen! Muss ich mal schauen ob irgendwer nen scanner hat.
Also gegen nen diesel sprechen die steuern und versicherungskosten. Ist ja alles doch mehr als beim Benziner und so viel fahre ich bzw. wir nicht das wir das mit dem spritverbrauch wieder rausholen.

Also nen Highline muss es auf jedenfall sein und naja mit dem Motor da werde ich wohl viele Probefahrten machen müssen damit ich da ne entscheidung treffen kann. Wie gesagt beim Turbo ist für mich nur das Problem weil meine Frau nicht darauf achten wird wie sie damit umgehen muss und mit den anderen mit der leistung das muss ich irgendwie rausfinden :wink:

 

[webscouty]

Ja genau ich hatte den Escort RS Turbo MK4. Leider habe ich keine Fotos mehr aufm rechner! Hab nur noch ein einziges zuhause in der Vitriene stehen! Muss ich mal schauen ob irgendwer nen scanner hat.
Also gegen nen diesel sprechen die steuern und versicherungskosten. Ist ja alles doch mehr als beim Benziner und so viel fahre ich bzw. wir nicht das wir das mit dem spritverbrauch wieder rausholen.

Also nen Highline muss es auf jedenfall sein und naja mit dem Motor da werde ich wohl viele Probefahrten machen müssen damit ich da ne entscheidung treffen kann. Wie gesagt beim Turbo ist für mich nur das Problem weil meine Frau nicht darauf achten wird wie sie damit umgehen muss und mit den anderen mit der leistung das muss ich irgendwie rausfinden :wink:

Na dann scheidet ein V6 oder V5 bei Dir schonmal aus.
Soweit ich weiß, wird die Versicherung nach Typenklasse und PS berechnet. Also unerheblich ob Diesel oder Benziner. Nagut, bei den Steuern scheiden sich die Geister. Meine sind auch wieder im August fällig. issedoff:

 

[Anonymous]

Soweit ich weiß sind die PS nicht mehr wirklich entscheidend!
Geht eher danach wieviel das jeweilige auto gefahren wird bzw von wievielen und Diebstahl quote und sowas.

Also nen 1.8T würde mich 233€ vollkasko 1/4 jährlich kosten und nen 1.9TDI 273€ und nen V6 sogar über 330€ und das ist schon heftig! Habe jetzt bei meiner versicherung geschaut! Ist die DEVK. Teilkasko habe ich 60 und vollkasko 70%

Ist alles garnicht mal so einfach aber im Alter :rofl: schaut man halt auch mal auf solche dinge wie unkosten!
Früher war mir das egal da habe ich gekauft was mir gefallen hat aber wenn ende des Jahres das Baby kommt dann will ich nicht das ganze geld nur noch fürs Auto ausgeben. Da gibt es wichtigere dinge würde ich mal sagen.

 

[Murdock]

Ich zahle für meinen V6TDI ca. 370 EUR im halben Jahr mit Vollkasko bei 300 EUR Selbstbeteiligung. Ich bin zwar bei SF10 und so 45-50%, aber so sehr viel ist da nicht weg. Ich würde da mal online Versicherungen vergleichen. Ich mache das immer unter aspect-online.de. Da gibt man genau seine Daten ein und bekommt eine Liste der günstigsten Versicherungen. Ich nehme dann die am seriösesten klingende ganz oben stehende, also nicht die allerbilligste. In meinem Fall die AXA.

Zum Ursprungsthema:

Normaler Benziner ohne Turbo mit brauchbarer Leistung? Eigentlich ist für das Segment der 2.0 da, alles andere ist Unsinn. 1.6 ist ein Witz und V6 oder gar W8, naja - eine PS-Klasse für sich. Aber nix für Otto-Normalverbraucher.

Tja aber leider soll der 2.0 nicht so toll sein. Da bliebe leider nur nie Empfehlung, mal zur Konkurenz zu schauen. Avensis oder Mondeo mit 1.8er oder 2.0er Motor.

Muß man leider so sagen, wenn man in dem Segment sucht. Den 1.8er hat VW ja aus dem Programm geschmissen. Der war eine halbwegs brauchbare Alternative.

Grüße,
Heiko

 

[Anonymous]

Das mit den versicherungen habe ich damals auch mal gemacht seitdem bekomme ich für jeden mist werbung :x Aber werde es glaube ich nochmal machen müssen wenn jetzt wirklich eine Auto für mich in aussicht steht.
Habe ja auch nicht die zeit alle versicherungen so abzuklappern.

An den Mondeo hatte ich auch schon gedacht und ehrlich gesagt auch an den Omega. Fragt sich dann oft nur warum nen 2002er auto (z.B. Omega) mit voller Hütte und unter 100 tkm gelaufen nur 7000€ kostet.

Denke da eher an das Preis/-Leistungsverhältnis!
Soll auch für mich endlich mal eine anschaffung sein die sinn und festen fuß hat und wovon man auch was hat (mal von nem unfall oder sowas abgesehen)

 

[LessIsMore]

der neue passat ist preis/leistungs-sieger in der autobild im test gg den neuen ford mondeo gewesen...
aber den gesamttest hat der mondeo gewonnen, ist wohl das bessere auto, wenn auch teurer im unterhalt :-(

 

[rennic]

@Bf: Zum Glück zählt auch noch der Geschmack und da siegt für mich der Passat um Längen. Es gibt nur wenige Ford-Modelle, die mir optisch gefallen. Gerade mal mit dem S-Max und dem Galaxy könnte ich mich anfreunden (und eventuell den Focus ST). Aber den neuen Mondeo halte ich für nicht gelungen!

 

[Anonymous]

Also von dem Mondeo gefällt mir nur das Modell ab 2001! Wenn schon V6 dann sollte er wenigstens mit meinem VR6 mithalten können und das konnte der Mondeo nicht :rofl:
Ich denke es wird definitiv nen VW werden! Bin einfach überzeugter VW-Fahrer.
Nicht das ich andere Marken nicht fahren würde aber meist gefällt mir die optik garnicht oder die Motoren machen mir angst 8)
Man man man wenn man sich nen Auto anschafft wegen Familie und allem dann achtet man echt auf extrem viele Dinge die man so eigentlich nicht beachten würde.
Vielleicht sollte ich mir nen 1.8T holen und direkt so nen dutzend Turbos auf Lager legen :rofl:

 

[Micha]

Also ich hab das meiner Freundin mit dem Turbo mal ganz in ruhe erklärt ... sie achtet seitdem immer aufs sanfte warmfahren und lässt ihn vorallen noch ein bisschen laufen vorm aussteigen !

Ich denke wenn du es ihr ordentlich erklärst, und vorallem mit den Reparaturkosten "drohst", wird sie sich schon daran halten.

Hol einen 1.8 T !

 

[Anonymous]

@Micha: Kannste mir deine Freundin dann mal für meinen Kauf leihen ne war natürlich nur spaß.
Einmal habe ich es ihr ja schon erklärt und wie gesagt sie sagte auch direkt das sie wohl nicht daran denken wird!
Ist halt ne Frau die mehr als 12 Bienenstöcke im Arsch hat :wink:
Werde es aber noch nen paar mal versuchen! Weil ich denke echt das der 1.8T die beste alternative sein wird.
Gibts den eigentlich auch als 4Motion oder nur mit Frontantrieb? Weiß das leider nicht mehr wirklich.

 

[Honk]

Nochmal zum V5 wegen Versicherung.

Ich zahle aktuell mit VK 300€ und TK ohne SB 456€ im Jahr bei der DEVK. OK, bin öffentlicher Dienst und hab 45%. :wink:

Steuern sind ~160€. Der 150PS VR5 hat noch Euro 3. Der neue mit 170 PS glaub schon Euro 4.

 

[Anonymous]

Das wäre schön wenn er bei mir so günstig wäre! Fahre ja wie gesagt in SF4 beides und da ist die Vollk. bei 70 und die Teilk. bei 60%
Problem mit dem Preis ist auch glaube ich noch, das meine Freundin erst 24 ist und da achten ja viele drauf und sie hat ihren Führerschein erst seit 4 jahren.
Der V5 hört sich auch nicht schlecht an aber der ist doch ziemlich selten oder?
Mir geht es ja im allgemeinen auch um das Gesamtpaket. Sprich unterhalt, ersatzteil kosten, sprit verbrauch und und und was halt alles so dazu gehört.