Reifen stehen aus dem Radhaus

[3Bcruser]

Hallo @ all,

Habe folgendes Problem:
Meine neuen Felgen haben die Dimension 8x18 ET 35 und jetzt habe ich das Problem, dass die Reifen an der
Vorderachse etwas über den Kotflügel herausstehen und damit habe ich ein Problem mit dem Typisieren in Österreich.
Ich bitte um euren Rat, wie ich das am besten mache, dass die nicht mehr raustehen ???

Vielen Dank im Vorraus.

mfg. 3Bcruser

 

[PASSAT_3B_FREAK]

Also ich würd mal spontan sagen lass die Kotflügel ziehen. Ich seh da grade keine andere Möglichkeit

 

[3Bcruser]

Mhhhhm tja so einfach und auch billig ist das nicht oder ??? Da auch die Stusstange etwas bearbeitet werden müsste.

 

[Robin]

Warum ist das nicht einfach? Wenn ohne Lackieren dann ~50€/Rad... Mit etwas mehr.

 

[3Bcruser]

Wie du meinst 50€ mit Bördeln und die Stossstange bearbeiten ????
Tja lackieren wäre doch nicht notwendig bei 1cm oder ???

 

[LessIsMore]

also, musst auf jeden fall ziehen lassen!
wenn du nen guten erwischst, schafft er den 1cm auch ohne das der lack irgendwo schaden nimmt!
such dir ma nen guten tuner in deiner nähe und lass dir nen angebot machen!
stoßstange ziehen? k.a., kunststoff ziehen?
ich glaub, der zieht dann da wo der ansatz zur stoßi ist nicht, damit der übergang flüssig bleibt

 

[Robin]

Wie du meinst 50€ mit Bördeln und die Stossstange bearbeiten ????
Tja lackieren wäre doch nicht notwendig bei 1cm oder ???

50 ja. Lackieren kommt immer auf den Zustand Wagen und dem können des Karosseriebauer drauf an. Passieren kann immer was...

 

[3Bcruser]

Tja das währe nicht mal so teuer aber was ich immer noch nicht verstehe ist dann bei der Stossstange vorne, denn das Rad muss doch bis nach vorne drinnen sein und wenn der erst beim Metall anfängt ????

 

[Scholly]

Also wenn der Karosserie-Fritze ordentlich arbeitet, sollte die Stoßstange schon mit angepasst werden - sonst siehts doof aus. Normalerweise sollte sie leicht ausgestellt sein. Und beim ziehen von 1cm wird es kaum ohne Risse im Lack abgehen, auch wenn die nicht auf den ersten Blick gleich sichtbar sind. Kleine Haarrisse reichen schon, um dann im nächsten Winter den Lack zum platzen zu bringen. Wenn solche Karosseriearbeiten, dann auch ordentlich mit lackieren und von innen versiegeln...

Alles :meinung:.

 

[SachsenTobi]

hmm ich versteh gar nicht warum die reifen bei dir soweit rausstehen - ich hab ja die selbe dimension und da ist noch genug luft da sind bestimmt noch 15 mm bis zur kante. welche reifenbreite haste denn montiert? kannste mal ein bild machen?

danke

 

[The Duke]

Komisch. Hatte auch keine Probs mit dem Eintragen bei gleicher Dimension.
Die össis sind wohl etwas strenger?

 

[Freakazoid]

Alles zu den Ö Typisierungsanforderungen...

www.legales-tuning.at

 

[3Bcruser]

Meine Reifen sind 225/40 18 er also er steht ja gar nicht so weit heraus geht sich gerade ums A lecken nicht aus, also ich denke das Rad steht ca. 5mm pro Seite heraus. Und das auch nur an der Vorderachse.
Werde heute noch Fotos machen und reinstellen...

 

[LessIsMore]

fahr doch einfach ma zu nem anderem Prüfer!

 

[3Bcruser]

Nee so ist es nicht, ich war noich gar nichtmal bei einem aber es ist so bei uns, dass die Reifen einfach nicht rausstehen dürfen und davor geht mir der reis wenn ich dort so aufkkreuze. :cry:

 

[Hawk]

zu einer anderen prüfstelle fahren hilft eigentlich garnix, die sind alle gleich deppert :wiejetzt:

die vorschläge unserer deutschen kollegen sind zwar gut gemeint, helfen uns in österreich aber garnichts.

lösungen:
1. wie von schorni schon vorgeschlagen: kotflügel ziehen
2. kotflügelverbreiterungen kaufen, es gibt gummileisten die man auf den kotflügel aufklebt damit das rad ganz abgedeckt ist... damit kann man typisieren fahren... nach dem typisieren wieder abmachen wenn man sich traut...
3. felgen mit anderer ET kaufen, schmäleren reifen nehmen

http://www.legales-tuning.at/welcome.htm auf dieser seite gibts viele infos was in österreich erlaubt ist und noch vieeel mehr infos was nicht erlaubt ist :cry:

 

[SachsenTobi]

also nen schmaleren reifen wird er auf ner 8x18 felge nicht typisieren lassen können.

die sache mit ner höheren et nützt auch nicht wirklich was, denn ich hab ja auch felgen mit ner et45 und ich habs mal probehalber druffgesteckt ohne spurverbreiterung und da schleift es schon fast an der innenseite am fahrwerksteil.

nun versteh ich trotzdem noch net was da bei ihm aud dem radhaus rausstehen soll. ich hab ja auch ne 8x18 mit 225 40er bereifung und da steht rein gar nix raus. im gegenteil da kann noch bisserl was

also ich warte mal auf die bilder und bin gespannt.

mfg

der tobi

 

[3Bcruser]

Mhhhhm also so, dass ich zu wenig luft drinnen habe is es nicht, aber seht euch mal die Bilder an:

Von oben, und meine Schuhe sind auch noch zu sehen

und nochmal von vorne

 

[Christian]

Lauffläche ist doch aber abgedeckt :wink:

 

[SilverPassi]

ob die lauffläche abgedeckt ist oder nicht ist wurscht.

eine 8j flege auf nem 3b in ö zu typisieren geht nur mit gerechter tieferlegung, da durch die sturzveränderung der reifen weit genug reingeht.

nur leider ist das auto dann zu tief, hat nicht die vorgeschriebenen 11 cm, also wieder für die fische!

da kannst du nur die radleisten aus gummi rauftun, oder die kotflügel ziehen.


und an alle beitragsschreiber: HIER GEHTS UMS TYPISIEREN IN Ö; IN D HABT IHR ANDERE REGELN!!!


hab meine auch mit gummileisten typisiert, wieder runtergerissen, probleme dadurch mit der polizei bekommen, daher hab ich meine kotflügel gezogen. ist selbstgemacht, also bitte nicht fragen was das kostet ;-)

hier ein bild: ist nicht so perfekt passend wie ich es wollte, aber immer noch schöner als die ollen gummileisten:




Schuhe? jaja, die puma katzen, sind überall beliebt *gg*