Motor wird nicht warm :-(

[Vitja]

Ich wollte euch mal was fragen.
Meine Schwester hat einen opel Astra 1.6.
Da ihr altes öl so ein schleim hatte haben wir öl wechsel gemacht. Ich vermutte das war vom kondensat.
Sie fährt 50km weit und der motor ist laut der Wärmeanzeige knap über 0. Die hat jetzt wieder so ein schleim im motor.
Wenn es drausen 30 crad war im letzten sommer da war der motor klein bischen wärmer aber nie mals 90 crad oder bischen drüber.
Was kann da kaputt sein?
Ich weis es ist kein passat oder so aber ich will mich nicht extra in ein opel forum anmelden.

 

[Freakazoid]

Schleim kommt von Kurzstrecken oder ner defekten Kopfdichtung. Und wenn der net warm wird kann das Thermostat defekt sein

 

[Vitja]

Also früher ist die kurzstrecken gefahren. Aber jetzt fährt sie am tag zur arbeit immer so 80km.
Wenn kopfdichtung kaputt were müsste doch öl tropfen oder so?

 

[TONI W8]

Kann vieles sein : ggf. Thermostat / haste eine Motorspüling gemacht ?
Das würde sich bei so einem Dreck sehr empfehlen.

 

[Christian]

Also bei meinem Corsa ACC 1.4 ist das ähnlich.
Seit dem er neu war wurde er laut Anzeige nie richtig warm. Nur im Sommer bei großer Hitze kam die Anzeige in den Bereich wo er eigentlich immer sein sollte. Ist aber technisch alles immer i.O. gewesen. Das haben aber anscheinend einige Opelmodelle so.
Aber bei deinem ist es etwas zu "kalt".

 

[Tatze1]

I.........Sie fährt 50km weit und der motor ist laut der Wärmeanzeige knap über 0. Die hat jetzt wieder so ein schleim im motor.
Wenn es drausen 30 crad war im letzten sommer da war der motor klein bischen wärmer aber nie mals 90 crad oder bischen drüber.
Was kann da kaputt sein?......


Häufigste Ursache - und wohl auch hier - defekter Thermostat. Thermostat ist immer ganz geöffnet. Durch den Fahrtwind wird das Kühlwasser wieder abgekühlt.
Machs mal so: Kalten Motor starten und im Standgas einige Minuten laufen lassen. Die beiden dicken Schläuche -oben zum Kühler hin und unten vom Kühler weg - müssen kalt bleiben und Kühlwasseranzeige muss steigen. Erst danach - wenn Anzeige in der Mitte steht - dürfen diese beiden Schläuche (der Obere zuerst) warm, bzw heiss werden. Werden die beiden Schläuche aber von Anfangg mit warm, bzw. heiss, ist der Thermostat defekt, oder zu einer Behörde gegangen, auf jeden Fall er arbeitet nicht mehr.
Viel Glück.