5 mm Spurplatten Schraubenfrage an die Profis

[Redface]

Habe 5 mm Spurplatten von H&R montiert mit den originalen Kugelbundschrauben 27 mm Gewindelänge. Ergo habe ich eine Einschraubtiefe von 22 mm. Im Gutachten finde ich auch keinen Verweis auf längere/andere Radschrauben. Brauch ich dennoch welche?

 

[Passat_V6]

Ich glaube mal gelesen zu haben das die Schrauben mit mindestens 6,5 umdrehungen geschraubt sein müssen,ist die bei 22mm machbar kannst deine lassen!

 

[abfahrt]

eigentlich werden spurverbreiterungen bis 10mm bzw. 5mm pro rad immer mit den originalschrauben gefahren.

 

[Passi 20V]

Im H&R Gutachten steht unter A7 steht eine Tabelle für Radschrauben.
Laut der Tabell ist für 5er Platten eine Radschraube mit einer Schaftlänge von 35 mm.

Die Schrauben müssen laut H&R Gutachten mindesten 7,5 Umdrehungen greifen.

Radschrauben für Spurplatten sollen immer mindeten um das Maß der Spurplatten länger sein als die org. Schraube.

*edit*

eigentlich werden spurverbreiterungen bis 10mm bzw. 5mm pro rad immer mit den originalschrauben gefahren.

Ganz falsch! 10 Platten pro Rad bekommst mit org. Schrauben schon gar nicht mehr fest weil die org. Schrauben keinen mm mehr greifen!
Es müssen immer länger Schrauben gefahren werden! Es sei denn man fährt System B bei dem die Platten direkt an die Narbe geschraubt werden und die Felgen an die Platte.

 

[Redface]

A7 steht aber im Gutachten nicht als Hinweis drin bei 18 Zoll

 

[Passi 20V]

Fahr doch was du willst. Mir reißt das Rad nicht ab :lol:

Bei dem Gutachten was mir vorliegt steht A7 bei jeder aufgeführten Rad/Reifenkombi bei.
Und ich hab das Gutachten gerade bei H&R geladen.

 

[Redface]

Mal nicht so aggro vom Tonfall her! Ich habe auch das aktuelle H&R Gutachten vorliegen und da steht kein A7 drin, drum frage ich ja Guckst du bei 3b und 8 x 18 ...

 

[Passat_3B_JR]

@redface

Warum machst du hier eigentlich nen Threat auf, in dem du frägst, ob du andere Schrauben brauchst, wenn du doch eh schon die Antwort weist und andere Antworten nicht gelten lässt.

Versteh ich grad nicht so wirklich. Auch weis ich nicht, warum du dich gleich so angep****t fühlst.

Wenn du mit den org. Schrauben deine 7,5 Umdrehungen bei der Montage hinbekommst, dann nimm die org. Werden es aber weniger (was wahrscheinlich ist) dann brauchst du längere Schrauben.

Wenn dir die Antworten hier egal sind, dann sags gleich und stell die Frage erst garnicht. So spart man sich nämlich den Speicherplatz dafür.

 

[Redface]

Ich verstehe eure Postings und Aufregung nicht! Ich stelle eine ganz normale Frage, weil Gutachten, Forensuche und Useraussagen unterschiedliche Ergebnisse liefern und werde hier nur dumm angemacht! Also fasst euch mal an die eigene Nase bevor ihr mir hier irgendetwas unterstellen wollt. Der Passat ist sicher nicht das erste Auto was ich "tune" ...

Und im Gutachten ist eben der Verweis auf A7 nicht gegeben ... was ja im Umkehrschwung bedeutet das es mit originalen Radschrauben geht.

Nur ich Frage eben hier nach, weil mir das "spanisch" vorkommt ... weiss da jetzt ehrlich gesagt nicht, wo euer Problem ist?!

 

[falo]

Poste mal das Gutachten!!

 

[Passat_3B_JR]

Wenn das Gutachten sagt, du brauchst keine anderen und du schaffst bei der Montage 7,5 Umdrehungen dann ist doch alles ok und die Frage irrelevant.

Wenn dem nicht so ist, dann kontaktiere H&R oder kauf dir längere Schrauben.

Alles andere ist Spekulation mit hätte wenn und aber.

 

[Redface]

Ich werde jetzt den TÜV direkt befragen! Das Gutachten ist auf der Homepage von H&R einzusehen. Hinweise: A1, A3, H1, H3, H4 bei 8 x 18 Zoll ET 35 und 225/40 R18. Da ich 7,5 x 18 ET40 fahre (ohne Platten), habe ich das einfach mal als "Vergleich" heran gezogen.

 

[Blue-Passat]

Frage:

Habe 5 mm Spurplatten von H&R montiert mit den originalen Kugelbundschrauben 27 mm Gewindelänge. Ergo habe ich eine Einschraubtiefe von 22 mm. Im Gutachten finde ich auch keinen Verweis auf längere/andere Radschrauben. Brauch ich dennoch welche?

Antwort;

Wenn das Gutachten sagt, du brauchst keine anderen und du schaffst bei der Montage 7,5 Umdrehungen dann ist doch alles ok [...].

Wenn dem nicht so ist, dann kontaktiere H&R oder kauf dir längere Schrauben.

[...]

:|

 

[Anonymous]

ich hab 5er Platten und ganz einfach 32er genommen da du zB bei den Champions mit den originalen Radschrauben nur 4 Umdrehungen rein kommst hab das extra probiert damals und 7 sind Pflicht für eine Abnahme

 

[Redface]

32er Schrauben bekomme ich hier nirgends, könnte aber 34/35er bekommen ... wären das dann die richtigen oder sind die dann zu lang?

 

[Anonymous]

also meine 32er Schrauben sind von FK

 

[Redface]

Fahre die Räder jetzt erstmal ohne Platten ...

 

[TONI W8]

5er Platte ohne Zentrierungwürde ich dir nicht empfehlen.
Von SCC gibt es 6er oder 7er mit Zentrierung.
Unwucht......

7,5 Umdrehungen sind 11,25 mm.
So Viel muss die schraube noch drauschaun wenn du wie Schraube in die Felge steckst und die Platte noch aufschiebst.

 

[Redface]

hatte mal gemessen und hatte grob 15 mm gewinde mit platte und felge frei ...

 

[Passi 20V]

Hab gerade meine 5er Platten vorn gegen 10er ersetzt. Meine Schrauben hatten eine Schaftlänge von 35 mm. Hat gepasst und hatte nie Probleme gemacht