New Trabi: Ja, er kommt zurück :)
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new trabi .
C
Christian
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Hoffentlich zieht Herpa das mit Erfolg durch. Autos in 1:1 herzustellen (lassen) ist ein wenig anders als in 1:87 und 1:43. Wenn er nur annähernd so wird wie die Studie und vor allem der Preis stimmt wird er sicher auch nicht unerfolgreich werden. Ich drück die Daumen :top:
Waldschrat81
Bin da auch mal gespannt. Würde mich auch interessieren, was die da für einen BMW-Motor reinbauen wollen, wenn es dabei bleibt, was man so hört.
Der 130iger wäre richtig :top:!
Aber an den alten 2-Takter wird er bestimmt nicht ran kommen, so wie der New Beetle auch nicht an den Käfer rankommt.
Hab ja auch noch einen dastehen. Muss den mal bei Gelegenheit wieder fahrtüchtig machen.
Beispielbild:
Der 130iger wäre richtig :top:!
Aber an den alten 2-Takter wird er bestimmt nicht ran kommen, so wie der New Beetle auch nicht an den Käfer rankommt.
Hab ja auch noch einen dastehen. Muss den mal bei Gelegenheit wieder fahrtüchtig machen.
Beispielbild:
L
LessIsMore
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geil aussehen tut die studie schonmal ^^
rennic
@jg88: Oh, der ist chic. Und der steht einfach mal so bei Dir rum? Ein Traum :top:
Ein Traum :top:
Waldschrat81
Nee, du, das ist nur ein Beispielbild.
Bei meinem ist noch etwas dran zu tun.
Bei meinem ist noch etwas dran zu tun.
S
Scholly
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Es geht weiter...25.01.2008
"Kultauto kommt wieder - Firma entwickelt "newTrabi"
Wilkau-Haßlau (dpa) - Renaissance für das DDR-Kultauto Trabant: Der Spezialfahrzeugbauer IndiKar (Individual Karosseriebau) übernimmt die technische Entwicklung des geplanten "newTrabi". Das teilte der fränkische Miniaturmodell-Hersteller Herpa mit.
Herpa hatte im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt/Main das Modell eines neuen Trabis im Maßstab 1:10 vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens war die Resonanz so groß, dass das Auto nun tatsächlich entwickelt werden soll.
Die sächsische Firma IndiKar ist ansässig in Wilkau-Haßlau vor den Toren von Zwickau, der Geburtsstadt der "Rennpappe". "Wir wollen die Leistungsfähigkeit des Autolandes Sachsen an einem so emotionalen Produkt unter Beweis stellen", sagte IndiKar-Geschäftsführer Ronald Gerschewski. IndiKar hat sich darauf spezialisiert, Sonderfahrzeuge, Fahrzeugkomponenten und Prototypen für die Autoindustrie zu entwickeln. Dazu zählen etwa speziell gepanzerte Fahrzeuge für Politiker. Etwa 100 Mitarbeiter arbeiten in den Unternehmen, davon sind 30 Ingenieure.
Ziel sei es, bis zur IAA 2009 einen Prototypen in Originalgröße zu bauen, erklärte der Begründer der "newTrabi"-Initiative und Herpa-Geschäftsleiter, Klaus Schindler. "In die Entwicklung werden die Wünsche und Erwartungen der vielen begeisterten Fans des Kultautos einfließen." Zwischen 1957 und 1991 wurden in Zwickau rund drei Millionen Trabis gebaut."
:top: :clap: :top:
"Kultauto kommt wieder - Firma entwickelt "newTrabi"
Wilkau-Haßlau (dpa) - Renaissance für das DDR-Kultauto Trabant: Der Spezialfahrzeugbauer IndiKar (Individual Karosseriebau) übernimmt die technische Entwicklung des geplanten "newTrabi". Das teilte der fränkische Miniaturmodell-Hersteller Herpa mit.
Herpa hatte im vergangenen Jahr auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt/Main das Modell eines neuen Trabis im Maßstab 1:10 vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens war die Resonanz so groß, dass das Auto nun tatsächlich entwickelt werden soll.
Die sächsische Firma IndiKar ist ansässig in Wilkau-Haßlau vor den Toren von Zwickau, der Geburtsstadt der "Rennpappe". "Wir wollen die Leistungsfähigkeit des Autolandes Sachsen an einem so emotionalen Produkt unter Beweis stellen", sagte IndiKar-Geschäftsführer Ronald Gerschewski. IndiKar hat sich darauf spezialisiert, Sonderfahrzeuge, Fahrzeugkomponenten und Prototypen für die Autoindustrie zu entwickeln. Dazu zählen etwa speziell gepanzerte Fahrzeuge für Politiker. Etwa 100 Mitarbeiter arbeiten in den Unternehmen, davon sind 30 Ingenieure.
Ziel sei es, bis zur IAA 2009 einen Prototypen in Originalgröße zu bauen, erklärte der Begründer der "newTrabi"-Initiative und Herpa-Geschäftsleiter, Klaus Schindler. "In die Entwicklung werden die Wünsche und Erwartungen der vielen begeisterten Fans des Kultautos einfließen." Zwischen 1957 und 1991 wurden in Zwickau rund drei Millionen Trabis gebaut."
:top: :clap: :top:
big-mo
jg88 schrieb:Nee, du, das ist nur ein Beispielbild.
Bei meinem ist noch etwas dran zu tun.
Komm Zeig ihn uns :shocked:
Waldschrat81
Ist zur Zeit begraben von haufen Golf- und Passatteilen. Vielleicht mach ich morgen mal Bilder, wenn ich die Kamera mit habe.
Thema:
