Kaufhilfe Fahrwerk

[stilsicher]

@dckr:

Poste doch dann mal ´n paar Bilder...!


@V6 4Motion:

Du kannst mein AP-Gewinde ja vermutlich in den nächsten Tagen selber mal Probe fahren und Dir ein genaues Urteil bilden...
Gleiches gilt für weitere Interessenten im Raum Leipzig! Meldet Euch einfach per PN bei mir...

 

[Anonymous]

@
Du kannst mein AP-Gewinde ja vermutlich in den nächsten Tagen selber mal Probe fahren und Dir ein genaues Urteil bilden...

jopp Kostenpunkt? Verstellmöglichkeiten? Garantie? den Rest seh ich dann die kommende Woche

 

[stilsicher]

@V6TDI 4Motion:

Steht alles in meinem Vorstellungsthread, oder auf Seite 13 weit unten in diesem Thread... (mit Fahrbericht usw.)

Kurz und knapp: DTSline-GFW (kommt als AP), 360€ per Preisvorschlag, vo. 40-70mm/ hi. 30-70mm, 24 Monate Garantie

Für Deinen aktuell drin:
http://cgi.ebay.de/DTS-Gewindefahrwerk- ... 286.c0.m14

 

[dckr]

Hallo,
Fahrwerk ist drinne.Achsvermessung is auch gemacht.Ne ausgibige Probefahrt
konnt ich aber noch nich machen.
Aber ein Bericht und Bilder folgen noch.Da in manchen Regionen Europas schon mit Schnee zu rechen ist,
hab ich Winterräder gleich mit drauf gemacht.Diese Saison leider noch auf Stahlfelgen

 

[stilsicher]

@dckr:

Alter, warum denn jetzt schon Winterreifen? Eure Gegend ist ja nicht grad der Himalaya, oder wo fährst Du zwischendurch so hin...

Nur als Tipp: Wenn Du es so machen willst, musst Du die Eintragung dann mit den Sommerrädern praktisch nochmal machen. (statt jetzt mit Serienrädern nach §19.3, dann eher nach §21) Würde, an Deiner Stelle, lieber gleich alles zusammen eintragen lassen, natürlich nur wenn Du die Sommerräder schon hast...

 

[Anonymous]

so das Fahrwerk was Stilsicher hat kommt auch bei mir rein danke für die Fahrt

 

[dckr]

@stilsicher
Meine Sommerreifen hatten vielleicht noch 2mm Profil.Da mein Frauchen mir das Fahrwerk,trotz kauf eines Zweitwagens, genehmigte, hätte ich enorme Argumentationsprobleme gehabt, um ihr die Investition von ~1000€, für Kompletträder, auch zu erklären. :cry: Spätestens nächsten Monat wären eh Winterräder drauf gekommen.Hab dann halt das Problem im Frühjahr nochma zum Tüv zu fahren.Aber das nütz nix,leider...

 

[SieMone]

So...

Lowtec Hilow verbaut und erste Erfahrungen mit dem Fahrwerk gemacht.
Also vom Fahrkomfort ist das Fahrwerk sehr geil! Das ist super angenehm zu fahren, das ist im Gegensatz zum FK eine echte Wohltat.
Dabei fühlt sich das keineswegs schwammig oder irgendwie unsicher an, wenn man mal zügig durch die Kurven rauscht.
Aber. Leider leider, ist es für Leute die wirklich richtig tief fahren wollen nicht geeignet.

Ich hab jetzt heute gemessen und ich habe 31,5 cm Radnabe->Bördelkante. Vorne wie hinten. Hinten muß ich dazu sagen, steht ne schwere Basskiste drin und ich hab die Gummis raus genommen.
Das ist minimale Gutachtenhöhe...und tiefer gehts trotz massig Restgewinde vorne nicht! Da die Feder sofort die Vorspannung verliert und lose rumbollert.

So sieht das dann aus und wie gesagt Endanschlag:

positiv:
Ich könnte diese Höhe genauso eintragen lassen.
Ich hatte beim FK ne Gutachtenhöhe die war 3 cm!!!! höher...und ich konnte im Endeffekt auch nicht tiefer schrauben als ich jetzt bin.
Allerdings hatte ich mir vom Lowtec halt mehr Tiefgang versprochen. Schade.

 

[trucky]

Bekommst du jetzt nicht Höhenangst

 

[SieMone]

Nee, das ist die selbe Höhe wie vorher...hatte mit dem Fk vorn auch 31,5 cm...aber er war hinten höher. Von daher ist es jetzt sogar geringfügig besser.
Aber ich wollte halt bissel tiefer...und nicht das selbe haben.
Naja, für den Preis...gut das ich mir kein KW gekauft hab...für die paar Wochen dies drin bleibt....ich werds auch nich eintragen lassen. Lohnt nicht.

 

[stilsicher]

@SieMone_3B:

Also ich finde, das ist eine sehr geile Höhe! (Ich stehe selbst ja auch auf gleichmäßige Tieferlegung vo./hi.)
Und auch nochmal Kompliment an Deinen Passatumbau... Ich kenne keinen schöneren roten Kombi...

 

[LessIsMore]

Hi Leute,

kann mir ma einer von denen die das DTS-Fahrwerk gekauft haben das Gutachten zukommen lassen?

das vom 2WD

per Fax, email, kopie per post...egal wie...brauch es nur nochmal...
mein gutachten hat in eistee gebadet und is unbrauchbar

DANKE

 

[Tietze]

Habe mir auch das DTS bestellt, naja wird wohl das AP kommen
mal sehen wie lange es dauert bis es da ist! Ich werde dann auch meine ersten Erfahrungen berichten
Besser als mein original Fahrwerk muß es ja sein, weil ich nur noch Luftpumpen drin habe :cry:

 

[hame]

Hallo zusammen,

fährt hier einer von euch ein Fahrtwerk von KW, genauer das Street Comfort?
Bin gestern eine KW V3 in einem A4 gefahren. Der Eindruck war sehr Positiv.
Möchte aber noch ein komfortableres Fahrwerk. Deswegen wurde mir das
KW Street Comfort empfohlen.

Fahre zur Zeit das Eibach-Votex Kit mit den Original dämpfern.
Bin mit der Abstimmung nicht zufrieden.

Gruss

 

[Tietze]

Das KW V3 ist doch in der Härte verstellbar oder irre ich mich da, also kann man sich den Comfor einstellen

 

[hame]

Hi,

ja die V3 kann man zwar in der Zug, und Druckstufe einstellen, aber es hat in
der Grundabstimmung schon härter.

Die Version die ich gefahren habe, war schon auf der Stufe ganz weich.

Gruss

 

[ch914er]

Hallo Forum,

Auf der Suche nach einer geeigneten Fahrwerkslösung stieß ich auf diesen Thread, welchen ich lange beobachtete, da sich das hier erwähnte "DTS-line"-Gewindefahrwerk als solide und unglaublich preiswerte Alternative zu KW und Co. herausstellte. Eigentlich präferierte ich bis vor Kurzem ein Komplettfahrwerk mit fester Tieferlegung (KAW oder Bilstein), aber ein Gewinde-FW zu diesem Kurs reizte doch sehr. Der Verbau von Tieferlegungsfedern kam für mich nicht in Frage, da ich damit bisher keine guten Erfahrungen gemacht habe (fehlende Dämpfer-Abstimmung, ungleichmäßiges Setzen). Ich wagte schließlich den Versuch und erstand eines dieser DTS-Schnäppchen (360€ per Preisvorschlag bei E-bay für ein 4motion-FW!!!). Ich bereue es nicht!

Ich habe das Fahrwerk jetzt seit 3 Monaten und ca. 4000km eingebaut und auf moderate 60/55mmTiefe eingestellt und kann einfach nicht meckern. Die serientypischen nervigen Wankbewegungen bei schnellen Lastwechseln wurden praktisch eliminiert, die Lenkung noch direkter und straffer und die Stabilität des Hecks beim harten Anbremsen enorm verbessert. Auch auf extremen Buckelpisten und bei Bahnübergängen ganz ohne "Autsch-Effekt". Vorne kommt er allerdings bald noch etwas runter...
Es ist natürlich kein Vergleich zu individuell gefertigten und komplett einstellbaren "Clubsport"-Fahrwerken, aber abseits der Nordschleife ist das DTS/AP/KW-Gewindefahrwerk sicher eine sehr gute Wahl für den sportlichen Allroundtrim. Wenn nun noch die Haltbarkeit des Fahrwerks stimmt, bin ich restlos begeistert. Wir werden sehen...

Sportlichkeit: mehr Grip, kaum noch Seitenneigung in engen Kurvenkombinationen (Lastwechsel), leichtes "Mitlenken" des Hecks im Kurvenausgang (4motion), kein "Hoppeln", Springen oder Versetzen trotz genial straffer Dämpfer-Charakteristik
Restkomfort: keine Bandscheibengefahr, absolut langstreckentauglich (500km+ kein Problem)
Preis: sensationell!!!
(Falls jemand fragen sollte: Nein, ich bekomme keine Kohle von DTS für diesen Lobgesang.)

Fahrwerksseitig bin ich soweit wirklich sehr zufrieden.

Ich danke Euch allen für die Hilfe bei meiner Kaufentscheidung.

Gruss Mark

P.S.: Weitere Details zu meiner Russschleuder im Vorstellungs-Thread...

Aufgrund des Lobes hier habe ich mir das DTS / AP Fahrwerk auch zugelegt, hoffe es kommt auch mit dem schweren V6 TDI zurecht.

Werde bereichten

Grüße Chris

 

[hame]

Hi,

@ch914er
Kannst du schon was über dein neues Fahwerk berichten?

Gruss

 

[ch914er]

Hi,

@ch914er
Kannst du schon was über dein neues Fahwerk berichten?

Gruss

ist noch nicht da

Gruss Chris

 

[Anonymous]

vielleicht blöde Frage aber die habe ich mir gerade gestellt

bei einem Gewindefahrwerk wenn ich das einbaue kann ich das ja Stufenlos verstellen in der Höhe wie bekommt man es hin das der Wagen gerade bzw Achsweise in Wage steht? auf die Räder stellen und messen? oder ist an dem Gewinde was dran damit man eine Orientierung hat?

würde mich mal interessieren da ich ja auch nächstes Jahr auf Gewinde gehen will