Kaufhilfe Fahrwerk

[Rockett]

denke mal die haben alle vorne + hinten hier!!! :wink:

 

[qwertzuiop8]

Ganz genau, VA+HA einstellbar.

 

[Passi 20V]

das habe ich schon gelesen. deswegen sage ich das ja. haben alle anderen hier auch ein vorn und hinten höhenverstellbares fahrwerk, oder nur für vorne?

Nur die Bemerkungen aus dem Kästenchen sind gültig, die drüber genannt wurden. Falls es dir noch nicht aufgefallen ist, es sind alle Hinweise aufgeführt.

Für dich noch mal:
das von dir gekaufte Fahrwerk ist vorn UND hinten verstellbar!

 

[hcgnom]

Hört sich ja alles nicht schlecht an mit dem DTS Farhwerk. Aber mal so ne ganz doofe Frage, hab heute mal rechts in meinen Radkasten geschaut und feststellen müssen, dass da, ich glaub die Querlenker oben sind. Kann das sein. Denn so wie es aussieht sind dann da gerade mal knapp 3-4 cm von dieser Halterung bis Radoberkante. Bin in Sachen Passat leider noch nicht so versiert da ich ihn erst seit knapp 3 Monaten hab und vorher Derby gefahren bin Is jetzt irgendwie alles viel größer und leider nicht mehr so "Selberschrauberkomfortabel". Aber zurück, wenn ich mir jetzt son Gewinde zulege muss ich dann da an den Querlenken oder was auch immer das is, was ändern? Wollte versuchen so tief wie möglich mit dem Passat zu fahren und dabei bei Originalbereifung bleiben. Wenn ich den aber dann runterschraube dann schleift das doch, ODER?! Würd mich über hilfe echt freuen.
Und danke, dass man hier so nett aufgenommen wird.
Grüße

 

[Passat_3B_JR]

Also ich fahre meinen Passat aktuell mit ner Tiefe von 90/75 VA/HA und hab nirgends Probleme. War sogar schon auf 95 an der VA und da gabs nur bei Bodenwelle und Kurve nen Kontakt zwischen Rad und Koti.

 

[moonracer]

Ja Ja Jürgen...

Is des net a, a bissl tief :wink:

Weißt scho wie ich des mein :wink:

 

[Passat_3B_JR]

Ne Tom is es net.
Laut Gutachten muss ich min. von Mitte nächstmöglicher Befestigungsschraube bis OK Federteller an der VA 310 mm haben. Ich habe jetzt 310 mm von OK Befestigung bis OK Federteller. Soll heißen, ich könnte laut Gutachten sogar noch tiefer. :nana:

 

[moonracer]

Ich galub´s net :rofl:

Is ja der Hammer, schau ich mir ja dann bald an.

 

[A3_driver]

hey leute auch ich als a3 fahrer werde mir das dtsline holen...

grüße

 

[bastitechnicker]

so,

ich habe das Fahrwerk bezahlt und die haben auch schon bestätigt. jetzt informieren die mich noch, wenn die das fahrwerkl verschicken.
ich bin schon gespannt.
in dem atemzug werde ich auch alle reifen erneuern. ich hoffe das klappt alles.

 

[diego123]

Oh oH Also ein DTS Fahrwerk das als AP beschildert ist und an der HA KW verbaut hat, :wink: Genau mein Ding!!! :rofl: :respekt:

So werde es wohl auch ordern, für mein 2,8 er 4Motion

Also was hat es jetzt mit der bösen schraube auf sich? Was ist an der Hinterachse beim 4 M so schwer los zu machen ? Was muss ich jetzt zum Fahrwerk noch dazu kaufen?
Danke

 

[Passi 20V]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Welche Teile neu werden sollten, steht auf den vergangen 10 Seiten.
Was die böse Schraube ist und wie man die umgehen kann oder auch nicht findest du in der Suche.
Zum 4M hilft dir wahrscheinlicht nur eine Werkstatt weiter...

Viel Spaß!

 

[diego123]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Welche Teile neu werden sollten, steht auf den vergangen 10 Seiten.
Was die böse Schraube ist und wie man die umgehen kann oder auch nicht findest du in der Suche.
Zum 4M hilft dir wahrscheinlicht nur eine Werkstatt weiter...

Viel Spaß!

Wie produktiv von dir, bin sehr begeistert.
Das Schrauben etc. gewechselt wurden hab ich gelesen, aber was hat das mit der Koppelstange etc. auf sich?
Was war den nun so schwer am 4M hinten, habt es doch gemacht warum nicht helfen?

 

[Passi 20V]

Ich kenne niemanden, der beim Passat schon mal die Koppelstangen gewechselt hat beim Fahrwerkseinbau. Da das für mich auch keine Verschleißteile sind und ich in noch keinem Gutachten beim 3BG davon was gelesen hab, hab ich mich damit auch noch nie befasst.

Wir haben beim 4M schon ein Fahrwerk eingebaut, aber 1. kann ich dir heute nicht mehr sagen welche Schraube letztendlich die richtige war und 2. da ich es eben nicht genau weiß und ich ungern etwas falsches erzähle, kann ich da einfach nich helfen.

 

[diego123]

Ich kenne niemanden, der beim Passat schon mal die Koppelstangen gewechselt hat beim Fahrwerkseinbau. Da das für mich auch keine Verschleißteile sind und ich in noch keinem Gutachten beim 3BG davon was gelesen hab, hab ich mich damit auch noch nie befasst.

Wir haben beim 4M schon ein Fahrwerk eingebaut, aber 1. kann ich dir heute nicht mehr sagen welche Schraube letztendlich die richtige war und 2. da ich es eben nicht genau weiß und ich ungern etwas falsches erzähle, kann ich da einfach nich helfen.

Also hättest du dir auch deine erste antwort sparen können,oder? Merkst du auch ne... :roll: :confuse:

 

[Passi 20V]

Nö weils hier eigentlich um Kaufhilfe geht und nicht Einbautipps. Und außerdem hab ich deine Frage doch beantwortet, hab dir Tipps gegeben wo du was findest.

 

[diego123]

Ja Passi nur geholfen hats nicht weil du mir nix neues erzählt hast, zudem bin ich mir sicher das du mir garnicht helfen willst, spars dir einfach!!!


Ich werde das schon geregelt bekommen, K.A.W 45/35 ging ja auch gut rein.

Also quasi nur das Fahrwerk ordern (ca. 350)+

Schraube und Mutter Stoßdämpfer VA - Achse unten
N 102 412 02 / N 101 064 02 je 2x

Unterlegscheibe Stoßdämpfer - Domlager
4D0 412 369 A 2x

Mutter Federteller - Lagerbock
N 901 838 02 4x

Stopfen über die Muttern für Federteller - Domlager
N 102 265 01 4x wenn gewünscht! ich hab die nicht mehr drin...

Schraube und Mutter Stoßdämpfer HA - Achse unten
N 104 110 02 / N 102 861 10 je 2x

Schraube Stoßdämpferlager HA oben
N 907 583 02 4x


+ Domlager = ca. 60 Euro
+Achsvermessung= 20 Euro
+Eintragung von Felgen+Fahrwerk =70 Euro

Runde 500 teuros, das passt doch oder hab ich noch was vergessen?

 

[Passi 20V]

Na bitte, hast doch gefunden was ich geschrieben hatte...

Der 4M ist an der HA anders aufgebaut, du brauchst da andere Schrauben und Muttern als beim 2WD!
Evtl. hat Passat_3B_JR die passenden Nummer noch für dich. Musst halt mal warten ob er sich noch zu Wort meldet.
Achsvermessung für 20 EUR beim 4M - sicher?

 

[diego123]

Na bitte, hast doch gefunden was ich geschrieben hatte...

Der 4M ist an der HA anders aufgebaut, du brauchst da andere Schrauben und Muttern als beim 2WD!
Evtl. hat Passat_3B_JR die passenden Nummer noch für dich. Musst halt mal warten ob er sich noch zu Wort meldet.
Achsvermessung für 20 EUR beim 4M - sicher?

Jap hab da nen draht zu wem....
Ok guter Tip mit den Schrauben bezüglich 2 wd und 4 wd, jetzt hilfst du mir,danke.

 

[Hotze V6]

habe vor kurzem auch in meinem 4m ein fahrwerk verbaut.
unten die schrauben vom dämper mußt eigentlich nicht neu machen,
haben meine alten wieder genommen geht ja nichts kaputt dran.
die (böse) schraube ist oben wo die zwei querlenker an den stoßdämper
gehen die brauchst neu.
die ist meist (fast) immer festgegammelt.