Gewindefahrwerk Einbau und jetzt Probleme

[Marcelk28]

Hallo

habe Gestern meine Gewindefahrwerk verbaut und jetzt habe ich wenn ich beschleunigen tue Gerüäusche kann das irgendwas mit der Antriebswelle zutuen haben

Bin über jedem Tip dankbar

Mfg

Marcel

 

[Passi 20V]

Hab mit Freunden schon drei Gewindefahwerke verbut und Stressen hatten wir mit der Antriebswelle noch keine.

Was hast du denn alles locker geschraubt? Kannst du sagen wie das Geräusch klingt oder ungefähr wo es her kommt?

 

[Marcelk28]

Hallo

es kommt von vorne und es war vorher nicht da es macht sich beim beschleuningen bemerkbar es ist so ein leichtes rattern oder so.Kann es auch sein das es daran liegt das noch keine achsvermessung gemacht wurde.und wie tief kann man eigentlich beim 3BG gehen wegen den unterbodenschutz.

Mfg

 

[Passi 20V]

An der Achsevermessung kann es nicht liegen, dann wär es auch immer und nicht nur beim Beschleunigen.
Beim 3BG kannst schon ordendtlich runter gehen. Ich selbst hab ihn vorn bei 75 tiefer. Ich hab am Unterbodenschutz noch ca. 8 - 10 cm Platz (geschätzt)

Ich meine das User aus dem Forum hier bei 85 und 90 (aus dem Gedächtnis)
Also gehen tut da schon was.

Ein Zusammenhang zwischen dem Fahrwerkseinbau und dem rattern kann ich jetzt nicht unbedingt herstellen. Hast du mal nachgesehen ob evtl. irgendwelche Plasteteile am Rad schleifen oder sowas? Oder ob du sonst irgendwelche Spuren siehst?

 

[Passatvariantneuling]

Evtl. Antriebswelle? Durch die stärkere Verschränkung der Ausgleichsgelenke?

 

[Passi 20V]

Dann hätten das andere Passatfahrer doch aber auch. Wie gesagt, ich fahre mit 75 schon einiges und zwei Bekannten von mir (3B und 3BG) noch mal 15 und 10 mm mehr und die haben auch nichs an der VA.

 

[FrankWhite]

wie war das, 2 10cm hohe klötze diagonal unter die reifen stellen, volleinschlag und schauen ob was schleift, muss glaub ich noch 5 mm luft sein!

 

[Passatvariantneuling]

Fährt es denn gradeaus? Vieleicht ist aber auch irgendwo ein Gummilager ausgeschlagen? Wenn man das Auto aufgebockt hat, fühlt sich mit Hand alles fest an. Aber im Fahrbetrieb unter Belastung sieht s da schon anders aus. Du mußt doch eh zum TÜV eintragen? Dann soll der doch bitte gleich mal mit seiner "Rüttelplatte", welche die Achse in jeglicher richtung bewegt, schauen obs irgenwo Spiel hat.
Gruß,Markus.

 

[Marcelk28]

Hallo

habe vieleicht die Lösung meine Manschette war Defekt das ganze Radhaus war voll mit schmiere habe jetzt die Manschette repariert und neues Fett reingemacht aber das Geräusch ist immer noch da kann es sein das das Gelenk was abbekommen hast

Kann man dies irgendwie Testen

Mfg

 

[Passi 20V]

Jepp ist Möglich...

 

[Marcelk28]

was würde denn so ein Lager kosten da das Grüsch ja immer noch da ist

 

[Marcelk28]

Habe noch eine Frage

bei der Hinterachse werden da die Gewindeböcke einfach unter die Feder gelegt da nei mir es ab und zu poltern bzw.Klapper aus der richtung tut

Mfg

 

[Passi 20V]

Was hast du dir eigentlich genau für ein Fahrwerk eingebaut?

Werden die Federteller unter die Feder gelegt (Achse) oder über die Feder gelegt (Karosserie)
Ist der Federteller irgendwie zum festschrauben?

 

[Marcelk28]

Hallo

habe das Fahrwerk von meiner Freundin bekommen es ist von TA Technix

hatte die Gewindehülsen unter der Feder.Habe heute da Angerufen und die meinten sie kommen oben rauf.Werde es heute mal ändern mal schauen ob es weg ist

Mfg

 

[Marcelk28]

Habe jetzt die Teile umgebaut aber das Geräusch ist ab und zu immer noch das das Poltern

weiß einer Rat

Mfg

 

[webscouty]

Das Klackern hab ich nach dem Defekt der Achsmanschette heute noch. Aber nur beim Anfahren mit eingeschlagenem Rad.
Das Gelenk ist ok. Liegt an der Welle, weil die ja auch in Längsrichtung beweglich ist. Halt nur unter hoher Belastung und das trifft ja dann bei Dir während der Beschleunigung zu.
Ist zwar nervend, aber hatt immerhin schon 20tkm weg und hält noch.