Unterschied Gewindefahrwerk - Sportfahrwerk

[NaDiNe]

und was ist mit den, die bei eBay so angeboten werden! Schrott??? Die liegen so zwischen 500 € und 800 €...

 

[SieMone]

Liegt dran was für welche würd ich sagen.

Außerdem, MERKE:


Wer billig kauft, kauft 2X !!!

 

[Murdock]

Ja genau, Lowrider. Danke.

So habe ich genau das richtige Auto rausgesucht bzw. so als Vorgabe für den Umbau:

http://www.car-vs-car.de/gal/VW3027.html

Grüße,
Heiko

 

[NaDiNe]

...sieht ziemlich cool aus 8) 8) 8)

 

[LessIsMore]

@ nadine, such dir nen straffes fahrwerk was dennoch ne gute mischung zum komfort darstellt.
kann mein höhen und härteverstellbares FK-fahrwerk nur empfehlen.
wobei über FK derzeit hart debattiert wird, was ihre qualität angeht.
ich hab aber keine probleme.
meins ist so, dass meine tieferlegung trotz 19" so wenig federt, dass sie die 1-2cm zum radkasten nich schaffen und dadurch das auto oft auch dein beschriebenes "hoppeln" macht, aber auf autobahnfahrten, federt es grad soviel weg, dass man angenehm über die autobahn schwebt ohne da unerträglichen erschütterungen ausgesetzt zu werden.

 

[NaDiNe]

@bigfoodl

und was hast Du bezahlt???

 

[SieMone]

Such beim Auktionshaus nach FK Königsport. Kost um die 800 €.

Wie gesagt, Augen offenhalten, Auktionen suchen, Geduld haben. Dann könnts klappen.

 

[PASSAT_3B_FREAK]

Kann auch echt nichts schlechtes über mein FK Gewindefahrwerk Highsport II sagen. Hab dafür 480Euro gezahlt. Es ist noch ganz komfortabel wie ich finde. Ein Freund von mir hat ein Sportfahrwerk (glaub Weitec) in seinem A3. Und da hoppelt man echt durch die gegend. Das muss ich echt nicht haben. Obwohl ich noch jung bin, will ich eher Komfort als pure härte

 

[SieMone]

Aber wers unbedingt härteverstellbar haben will, muß halt auch den Preis bezahlen. Obwohl mans warscheinlich eh nie braucht.
Ich wollte auch erst das Königsport, aber als mir dann das Highsport so günstig vor die Nase lief.....

 

[Freakazoid]

Und im normalfall sind die net Härteverstellbar...sondern des ist als nachstellung gedacht bei nachlassenden Dämpfungseigenschaften...

 

[SieMone]

Schon klar, aber man schreibt es halt immer so:

KLICK

Sogar Koni Dämpfer drin. Sieh an.

 

[Freakazoid]

Koni :top: habsch auch :clap:

 

[NaDiNe]

...stimmt es, das wenn ich ein komplettes Fahrwerk einbauen lasse, ich die Spur und den Sturz nicht einstellen lassen muß???
Hat mir ein Arbeitskollege erzählt, nur ob der Ahnung hat???????????????

 

[TDIOlly]

Ich befürchte das dein Kollege nicht viel Ahnung hat

Auch wenn du ein komplettes Fahrwerk verbaust wirst du eine Achsvermessung machen lassen müssen

Korrigiert mich wenn ich daneben liege, aber bei mir ist es bisher immer so gewesen !

Gruß Olly

 

[kaschmidt]

Bei mir wollte der Prüfer auch immer die Prüprotokolle vom vermessen sehen.

 

[Freakazoid]

Bei mir net Doch..er wollte..ich hab gesagt gab keins weil alles OK..hatter geglaubt...

Und Sturz geht ja eh net einzustellen..nur Spur :flop:

 

[Tall-J-NRG]

Nadine ich hätte da noch n Vorschlag wenn du "rumhüpfen" willst...
Klemm einfach den ganzen Federweg mit Federwegsbegrenzer voll, dann Federt auch nix mehr :rofl:

 

[Freakazoid]

Rumhüpfen...hmm...

Spax Dämpfer komplett zu, geflexte Federn...und 3,5Bar Luft auffe Reifen...wenn das nich hüpft..dann weiß ich auch net...:rofl:

 

[NaDiNe]

ha ha ha, wie witzig... :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

...wer den Schaden hat, braucht für den Spot nicht sorgen...

Ihr seit gemein :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

 

[SieMone]

Na NOCH haste den Schaden ja nich :nana: