Honk
Wie alt war er beim ersten mal? Das 2t mal ist ja auf Garantie zum 1rsten mal.
ROST AM " CC " / Aufruf an alle CC Fahrer ! ! !
Diskutiere ROST AM " CC " / Aufruf an alle CC Fahrer ! ! ! im B6 Karosserie Forum im Bereich Passat B6 (Typ 3C / CC); Wie alt war er beim ersten mal? Das 2t mal ist ja auf Garantie zum 1rsten mal.
- ROST AM " CC " / Aufruf an alle CC Fahrer ! ! !
Anzeige
korrosionsklinik .
TONI W8
Nichtmal 3 Jahre.
M
Max-imum
- Beiträge
- 6
- Reaktionspunkte
- 0
Hi miteinander, ichbeschäftige mich seit geraumer Zeit mit dem CC, ich möchte mir einen für meine Familie zulegen.
Doch der Rost macht mir echt ein wenig kopfschmerzen.
Das der Rost an einer Stelle ist wo zwei Bleche zusammengeheftet wurden, dachte ich mir ob man da ein "Fettband" benutzen kann.
Das wird gerne bei restauration von Oldtimer verwenden, undzwar überall wo kontaktkorrosion enstehen kann.
Was würdet ihr dazu sagen?
hier mal einen Link.
http://www.korrosionsklinik.de/Shop/Mik ... tband.html
Gruß Max
Doch der Rost macht mir echt ein wenig kopfschmerzen.
Das der Rost an einer Stelle ist wo zwei Bleche zusammengeheftet wurden, dachte ich mir ob man da ein "Fettband" benutzen kann.
Das wird gerne bei restauration von Oldtimer verwenden, undzwar überall wo kontaktkorrosion enstehen kann.
Was würdet ihr dazu sagen?
hier mal einen Link.
http://www.korrosionsklinik.de/Shop/Mik ... tband.html
Gruß Max
M
Max-imum
- Beiträge
- 6
- Reaktionspunkte
- 0
na Leute, gibt es dazu keine Meinungen?
Oder wurde das schon mal vergebens probiert?
Oder wurde das schon mal vergebens probiert?
L
Largo
- Beiträge
- 1.001
- Reaktionspunkte
- 0
Probier es doch aus und berichte
M
Max-imum
- Beiträge
- 6
- Reaktionspunkte
- 0
Wie weiter oben schon geschrieben, habe ja noch keinen Passat CC, sonst würde ich es natürlich probieren.
Robin
Max-imum schrieb:
Man kann an Stellen mit Rost drauf pappen/reinschmieren was man will. Den Rost hält man damit nicht auf.
Ist Rost an den geheftetet Blechen vorhanden, ist er zu 99% auch dazwischen. Und den holt auch ein "Mike-KannNix" Band nicht raus oder hält es auf.
Das hätte man vor / beim zusammmen punkten/schweissen machen müssen.
Der Hype um die "Mittel" ist zudem völliger Humbug. Das ist nichts anderes wie alle anderen auch anbieten... :roll:
H
HighlineCasy
- Beiträge
- 108
- Reaktionspunkte
- 1
Hallo,
Dank eurer Tipps hier und beim Treffen habe ich es mit meinem Variant 11/2005 auch mal vor zwei Tagen bei Porsche Wien Hietzing versucht, eine Kulanz wegen Rostbläschen am rechten vorderen Radlauf zu bekommen.
Heute die Überaschung VW macht alles auf Garantie inkl. Leihwagen für drei Tage, da sie eventuell den ganzen Kotflügel tauschen müssen falls es zu tief ist.
Termin ist der 11.11. falls danach jemand eine Vorgangsnummer zwecks eigener Ansprüche braucht, einfach per pin melden.
lg HighlineCasy
Dank eurer Tipps hier und beim Treffen habe ich es mit meinem Variant 11/2005 auch mal vor zwei Tagen bei Porsche Wien Hietzing versucht, eine Kulanz wegen Rostbläschen am rechten vorderen Radlauf zu bekommen.
Heute die Überaschung VW macht alles auf Garantie inkl. Leihwagen für drei Tage, da sie eventuell den ganzen Kotflügel tauschen müssen falls es zu tief ist.
Termin ist der 11.11. falls danach jemand eine Vorgangsnummer zwecks eigener Ansprüche braucht, einfach per pin melden.
lg HighlineCasy
Streuner78
Meine erste Reklamation im Juni, wegen Rost unter den hinteren Gummis, wurde als hoffnungslos abgetan.
Jetzt nochmal gestänkert und auf diesen "schön illustrierten" Thread verwiesen.
Diesmal gab es nach 4 Tagen Wartezeit die Zusage auf 100% Kulanz
Entweder war Wolfsburg in Bierlaune, oder man wird sich bei VW langsam des Problems bewusst.
Auf jeden Fall ein Danke an das Forum und den Themenstarter.
Jetzt nochmal gestänkert und auf diesen "schön illustrierten" Thread verwiesen.
Diesmal gab es nach 4 Tagen Wartezeit die Zusage auf 100% Kulanz
Entweder war Wolfsburg in Bierlaune, oder man wird sich bei VW langsam des Problems bewusst.
Auf jeden Fall ein Danke an das Forum und den Themenstarter.
P
Passatcc20
- Beiträge
- 165
- Reaktionspunkte
- 0
Re: ROST AM
Ich darf meinen nach Lackierung im Mai wieder hin bringen, da der neu lackierte Einstiegs Bereiche an allen einstiegen blasen wirft
Ich darf meinen nach Lackierung im Mai wieder hin bringen, da der neu lackierte Einstiegs Bereiche an allen einstiegen blasen wirft
P
Passatcc20
- Beiträge
- 165
- Reaktionspunkte
- 0
Re: ROST AM " CC " / Aufruf an alle CC Fahrer ! ! !
Meiner steht jetzt aktuell wieder bei VW
Passatcc20 schrieb:
Meiner steht jetzt aktuell wieder bei VW
P
p3ng
Gucks dir 2017 nochmal an, dann gammelt das eh wieder! :top:
P
Passatcc20
- Beiträge
- 165
- Reaktionspunkte
- 0
Re: ROST AM " CC " / Aufruf an alle CC Fahrer ! ! !
Es hatte nach dem Jahr, nicht wieder gerostet. War aber blasen Bildung im sichtbaren einstiegsbereich
Es hatte nach dem Jahr, nicht wieder gerostet. War aber blasen Bildung im sichtbaren einstiegsbereich
B
boss1287
- Beiträge
- 230
- Reaktionspunkte
- 0
Hatte am Freitag TÜV da Auto auf der Bühne Stand hab ich mal Türen etc durchgeschaut..... da traf mich der Schlag.
Hinterm Schweller rostet es so bei der B-Säule.
An 3 Türen sind Blasen.
Hier beim Schweller
Hier an einer Tür.
Hab leider sonst keine Fotos mehr hinbekommen, hinten links sind zwei kl. Blasen im Bereich unter der Zierleiste da wo unten der Knick ist, hinten rechts eine unter der Zierleiste und eine drüber. Aber nicht an den Zierleisten.
Auf der Beifahrertür sind schon 2 größere unten an der Tür wo der Knick ist.
Fahrertür hab ich noch nichts entdeckt aber vielleicht sind mir da schon die Augen rausgefallen.
Ich bin erstaunt von der Qualität mal schauen was VW dazu sagt
Hinterm Schweller rostet es so bei der B-Säule.
An 3 Türen sind Blasen.
Hier beim Schweller
Hier an einer Tür.
Hab leider sonst keine Fotos mehr hinbekommen, hinten links sind zwei kl. Blasen im Bereich unter der Zierleiste da wo unten der Knick ist, hinten rechts eine unter der Zierleiste und eine drüber. Aber nicht an den Zierleisten.
Auf der Beifahrertür sind schon 2 größere unten an der Tür wo der Knick ist.
Fahrertür hab ich noch nichts entdeckt aber vielleicht sind mir da schon die Augen rausgefallen.
Ich bin erstaunt von der Qualität mal schauen was VW dazu sagt
TONI W8
Ich hab heute mit erschrecken feststellen müssen da die hintere Kotflügelkante extrem blüht.
ich könnt kotzen.
Ich werd gleich am WE wieder unter den Türdichtungen nachsehen und dann ab zu VW.
ich könnt kotzen.
Ich werd gleich am WE wieder unter den Türdichtungen nachsehen und dann ab zu VW.
TONI W8
So , mein CC ist nach 2 Wochen vom Lacker zurück.
Lackiert wurde :
- Unter allen 4 Türdichtungen an der Karosse ( zum 3.ten mal )
- Beide Radläufe incl. Seitenwand , die Radläufe haben ziemlich stark geblüht. ( zum 2.ten mal )
- Tür hinten Rechts mit Nero kleinen Roststelle.
Natürlich wieder für lau !
Lackiert wurde :
- Unter allen 4 Türdichtungen an der Karosse ( zum 3.ten mal )
- Beide Radläufe incl. Seitenwand , die Radläufe haben ziemlich stark geblüht. ( zum 2.ten mal )
- Tür hinten Rechts mit Nero kleinen Roststelle.
Natürlich wieder für lau !
passatsucher
Wie machst du das :?TONI W8 schrieb:
Gehst du für jede Schraube und für jeden Service zu diesem Autohaus? Oder was sagst du denen. Bei mir gibts noch nicht mal 100% bei Zinkblasen an den vorderen Türen, und beim Motor haben sie sich sogar komplett rausgehalten :evil:
TONI W8
Nö ,den letzten Sercice haben die bei mir vor 4 Jahren gemacht....
Musst halt nur genug nerfen !
Musst halt nur genug nerfen !
Thema:
