Kaufhilfe Fahrwerk

[Anonymous]

alles klar

 

[oskar1979]

so, an 4 tagen alles durchgelesen.
jetzt fange ich an so n ap/dts gewinde bei ebay zu schiessen - bin mal gepannt was die für preise haben wollen

 

[oskar1979]

gegenvorschlag von denen: 419€

 

[ML81]

Ist gerade ein ungünstiger Zeitpunkt für den Kauf einen FWs ... Frühjahr und so

 

[oskar1979]

das merke ich allerdings auch

 

[christiandemmer]

Mal a Frage,
ich fahr seid über nem Jahr des DTS/AP und bin durchaus zufrieden,
nur würd ich jetzt gern nommal ca 5mm Tiefer gehn, wobei ich aber jetzt schon dass Problem hab
dass er des öfteren an den Innenkotflügeln vo UND hi schleift, gerade wenn wir zu 4/5 unterwegs sind...
klar könnt ich mir jetzt Federwegsbegrenzer reinschmeissen was geht, nur dann auf Begrenzern fahren is ned ganz
Sinn und Zweck der Sache...

Kann ich mir also einfach härtere Federn für die Stoßdämpfer besorgen?
oder muss ich gleich n ganzes Fahrwerk nehmen??
werd dann natürlich schon auch Begrenzer reinschmeissen, nur hald ned soviele wie ich jetzt bräuchte...

Grüße
Chriss

 

[Anonymous]

würde mal DTS bzw AP eine Mail schicken und denen die Sache erläutern evtl bekommst nen Satz härtere Federn

 

[Passat_3B_JR]

Mal a Frage,
ich fahr seid über nem Jahr des DTS/AP und bin durchaus zufrieden,
nur würd ich jetzt gern nommal ca 5mm Tiefer gehn, wobei ich aber jetzt schon dass Problem hab
dass er des öfteren an den Innenkotflügeln vo UND hi schleift, gerade wenn wir zu 4/5 unterwegs sind...
klar könnt ich mir jetzt Federwegsbegrenzer reinschmeissen was geht, nur dann auf Begrenzern fahren is ned ganz
Sinn und Zweck der Sache...

Kann ich mir also einfach härtere Federn für die Stoßdämpfer besorgen?
oder muss ich gleich n ganzes Fahrwerk nehmen??
werd dann natürlich schon auch Begrenzer reinschmeissen, nur hald ned soviele wie ich jetzt bräuchte...

Grüße
Chriss

Ich würd mir mal gedanken machen, ob noch tiefer sinnvoll ist wenns schon überall schleift oder nicht.

Denn ab ner gewissen Tiefe wird die ganze Sache dann auch sicherheitsrelevant und verkehrsgefährdend.

Ich möchte jedenfalls mit meiner Familie nicht dein Unfallgegner sein, wenn bei dir bei 100 oder mehr der Reifen platzt, weil du meinst, mit 4 Leuten im Auto mit nem Sicherheitsbereich zu festen Bauteilen im Radhaus vom Reifen aus von <5mm rumheizen zu müssen und dieser dann angeht und sich auflöst.

In deinem Fall würde ich dir eher mal raten, nicht mit AP Kontakt aufzunehmen, sondern mal über nen Airride nachzudenken, das

1) halt dann deutlich teurer ist als nen einfaches DTS/AP
2) tief genug GEPARKT werden kann wobei mir persönlich dass dann nicht mehr gefällt wenn alles im Radhaus verschwindet

 

[christiandemmer]

Nene, es schleift nicht an festen Bauteilen, nur an den Platikinnenkotflügeln...
könnt die auch rausschmeissen, dann schleift auch nix mehr, aber dann hab ich den Dreck hald überall...
is hald ned so ganz des wahre...
hätt ich mehr begrenzer drin würd auch da nix schleifen...
also keine Angst, die Sicherheit wird auch bei mir groß geschrieben, denn sonst hätt ich ned gefragt zwecks härteren Federn,
sonder hätt einfach begrenzer rein und dann wär ich auf dennen rumgefahren...

Grüße Chriss

 

[Passat_3B_JR]

Naja, entweder tief oder sauber ;-)

Härtere Federn werden dir hier aber auch nichts bringen, da diese das Auto eher höher werden lassen als später nachzugeben.

Wenn dann musst du dir nen KW holen und dort die org. gegen Rennsportfedern tauschen. Die sind härter und kürzer zugleich. Allerdings auch nicht so langlebig wie normale. Allerdings sind diese auch ohne Straßenzulassung.

DTS wird sowas meiner Meinung nach nicht im Angebot haben da hierfür kein Bedarf besteht.





P.S Alternativ gibts auch Firmen, die Federn "pressen". Einfach mal googlen. Dort kannst dann auch die 5 oder 10 mm rausholen. Aber auch hier gilt, dass es nicht gerade förderlich für die Lebensdauer der Federn ist.

 

[passat_polo]

ich hab mit heute das dts gewinde bei ebay bestellt und wollt hier nochmal den preis durchgeben

439€ stehen drin, der erste gegenvorschlag von denen war 419€, dann 409€ und zum schluss 405€! dann kommen noch 6,90€ versand dazu!

 

[Klanglos]

Gewinde bis 500 Euro was könnt ihr empfehlen ?

Hey Leute ich suche ein Gewindefahrwerk für meinen 1,9er TDI... 131 PS

Ich hab ein Budget von max 500 euro... ich hab schon einige Threads durchforstet... aber ich will maximalen Tiefgang... ich weiß das ich das mit H&R oder KW hinbekomme will halt nich soviel ausgeben...

Ich hab mich schonmal schlau gemacht... hab da sowas wie FK Highsport oder AP oder DTS gefunden... oder soll ich eher zu was billigen wie TA Technix greifen ? bitte helft mir !


edit by falo: Themen zusammengeführt.

 

[Passat_3B_JR]

Re: Gewinde bis 500 Euro was könnt ihr empfehlen ?

Nachdem du die Suche ja schon bemüht hast, solltest du auch bemerkt haben, das hier min 10 Leute sind, die nen DTS/AP verbaut haben und mit diesem sehr zufrieden sind.

Warum machst du dann also noch nen neuen Threat auf und frägst nach was wir empfehlen können.

Ich denke, dass die Rückmeldung im Fahrwerksthreat über das AP/DTS eig. ausreichen sollte um nen Fahrwerkskauf unter 500,- Euro festmachen zu können. Alternativ gibts bei Ebay noch nen 20 tkm altes KW Gewinde für 450,- glaub ich.

 

[Klanglos]

Re: Gewinde bis 500 Euro was könnt ihr empfehlen ?

Wie AP und DTS sind die selben oder wie ?

Gebrauchtes FW ? hmm ob das si gut ist

 

[Highliner]

Re: Gewinde bis 500 Euro was könnt ihr empfehlen ?

dts ganz klar, preisleistung is top auch wenn ich kw fahre

 

[christiandemmer]

Re: Gewinde bis 500 Euro was könnt ihr empfehlen ?

. aber ich will maximalen Tiefgang... !

was verstehst du unter maximalen Tiefgang?? 70/70 oder tiefer??

 

[manter]

Hallo, habe heute mein DTS SX bekommen.
Ich habe einen 3BG 2004 1,9 TDI 130PS.
Preis 370 Euro über Preisgarantie im DTS-shop auf dtsshop.de. Bei ebay wären 399 fällig gewesen.
Habe da für 373 angefragt, als ich das bei Blizzard für 380 gesehen habe. Da haben die es mir für 370 angeboten.

Nun aber zu meiner Frage. Als ich meine Schlüsselnummer bei DTS eingegeben habe kam nur ein Fahrwerk zur Auswahl.
Und zwar das mit 1200kg Achslast. Das mit 1100kg konnte man nur bei der Limo auswählen.
Jetzt habe ich aber im Gutachten gelesen, dass ich auch das 1100er fahren könnte.
Ich will nur 3 cm Tiefgang, muß ich da bei den härteren Federn dann trotzdem extreme Komforteinbußen befürchten?
Oder setzen die sich nur weniger? Hängt die Härte im Wesentlichen vom Dämpfer ab?
Ich will den maximalen Komfort, ich wills aber auch morgen einbauen.

Welche HA-Lasten habt ihr denn 1060 oder 1080kg. Bei DTS haben die am Tel. gesagt 1060 es sind aber 1080.
Das nur Interessehalber.

An die, die nen Hängearsch hatten: Habt ihr jetzt Federn bis 1160kg hinten, oder hattet ihr vorher einfach nur falsche?

Vielen Dank schonmal. Evtl. konnte ich mit meinem Preistipp noch ein paar Leuten weiterhelfen.

Gruß Manuel

 

[Claudius]

Soweit ich weiß sind die DTS min. 40mm tiefer, also wird es nichts werden mit 30mm.

 

[manter]

Vorne 40 hinten 30, hatte es so gemeint.

 

[passat_polo]

wann haste das fahrwerk bestellt? ich warte sehnsüchtig auf die versandbestätigung