Folge dem Video um zu sehen, wie unsere Website als Web-App auf dem Startbildschirm installiert werden kann.
Anmerkung: Diese Funktion ist in einigen Browsern möglicherweise nicht verfügbar.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Diskutiere Kaufhilfe Fahrwerk im B5 Reifen, Felgen & Fahrwerk Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hat mein KW1 auch nicht. Nur vorn.
Aber der Verstellring ist eh ganz runter geschraubt. restgewinde 0mm. ;)
So bei mir wird’s nun auch langsam aktuell, dass ich ernsthaft übern neues Fahrwerk nachdenke, nicht zuletzt weil der Kollege TÜV bei der HU im Jan anmerkte, dass meine Dämpfer etwas besser sein könnten…
Den Thread hab ich hier schon n Weilchen verfolgt und eigentlich würde das DTS Gewinde ziemlich gut von dem passen was ich mir im Preis- Leistungsverhältnis und Komfort vorstellen würde… einziger Haken ist dass ich mein 4Mo nicht sooo bodennah bringen will, denn erstens ist es albern n 4Mo über den Asphalt schleifen zu lassen und zweitens würde ich mit zu tief in unserer Straße regelmäßig Planierraupe spielen und im Winter Schnee schieben.
Also ist mein Gedanke im Winter annährend orginal Luft zu schnuppern und im Sommer so etwa 30mm tiefer zu fliegen. Demnach kommt also nur ein Gewinde Fahrwerk in Frage und das DTS scheint wegen falschem Einstellungsbereich auszufallen … oder gibt’s da evtl. noch andere???
Komfortabel sollte es so etwa sein wie es beim DTS beschrieben wurde … sportlich genug um Rückmeldung zu bekommen … aba auch komfortabel genug um auf schlechten Straßen keinen Rückenschaden zu erleiden … also ehr schon Richtung Komfort anstatt Sportlichkeit aber straffer als Serie
Preislich wär der Rahmen vom DTS natürlich wünschenswert … wenn’s aber dementsprechend hochwertiger und genau meine Anforderungen trifft wäre etwas mehr auch nicht das Problem … und ich weiss dass ich wieder die eierlegende Wollmilchsau such … aber gebt doch bitte mal n paar Hinweise wo ich suchen soll.
Besten Dank schon mal!!!
Gruß FV
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #523
ch914er
Beiträge
91
Reaktionspunkte
0
Honk schrieb:
......aber der Verstellring ist eh ganz runter geschraubt. Restgewinde 0mm.
UND DAS IN DRESDEN :shock: Ich hatte ja die Teile hinten bis auf 5 mm Restgewinde ganz oben!!
War aber immer noch sehr tief. Habe dann stärkere Federn für hinten bekommen
0,5 mm im Drahtdurchmesser stärker => Fährt sich wesentlich angenehmer!
Aber das Fahrwerk kommt wieder raus, will das Auo verkaufen
Sowie es aussieht,wird es wohl erst nach Ostern mit dem Einbau. So habe ich wenigstens noch Zeit, mir passende Schrauben für die Spurverbreiterung zu besorgen...
gruss
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #525
A
Anonymous
Gast
so hab mein DTS gerade bezahlt mit Versand 385,90€ mehr geht nicht beim 1200kg und 4WD mal sehen wann es kommt
hey, auch wenn spät, aber ich habe erst ein festes 55/40 von fk gehabt und war damit auch voll zufrieden, bin dann auf ein fk gewinde, glaube silverline oder so, umgestiegen und bin jetzt seit ungefähr 5 monaten auch damit voll zufrieden. nicht zu hart und nicht zu weich!!
ich will mir für meinen 3BG Variant mit AVF Motor bei Ebay das DTS besorgen. Im Schein steht eine Achslast von 1070kg, bei Anhängerbetrieb allerdings 1110kg, wenn ich das richtig gedeutet habe. Welches müsste ich dann ordern, das 1100kg oder das 1200kg? Ich hoffe die Frage gab es noch nicht...
Gruß
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #529
A
Anonymous
Gast
1100kg da die immer davon ausgehen das du keine Kupplung hast
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #530
F
Feiglingsvernichter
Beiträge
57
Reaktionspunkte
0
hallöchen
hab mich mal noch n bissel umgeschaut und folgendes gefunden
was haltet ihr davon?? hab mit google nur positives darüber gefunden, und das System an sich finde ich eigentlich sehr vorteilhaft
somal der Peis im Rahmen bleibt ... einziges Manko für mich ... fürn 4Mo scheints deutlich teurer zu sein
Gruß FV
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #531
A
Anonymous
Gast
ähm mal eine blöde Frage aber mein DTS ist heute gekommen alles fein etc
aber bei den Dämpfer Vorn war eine Kunststoffscheibe dabei die auf die Verstellplatte passt kommt die dort hin beim Einbau? auf den hinteren Dämpfern war ebenfalls eine Kunststoffscheibe aber diese ist sehr klein kommt die als Staubschutz auf den Dämpfer?
kann mir evtl jemand nen Bild schicken wie die Dämpfer zusammengebaut aussehen müssen? sorry aber bei sowas bin ich noch unerfahren
oder gibt es sogar eine Anleitung dazu irgendwo?
Im Karton waren nur die Dämpfer, Federn, Verstellwerkzeug und das Gutachten
was haltet ihr davon?? hab mit google nur positives darüber gefunden, und das System an sich finde ich eigentlich sehr vorteilhaft
somal der Peis im Rahmen bleibt ... einziges Manko für mich ... fürn 4Mo scheints deutlich teurer zu sein
da ich nich so tief will stört mich das ja dann eigentlich garnicht, wie lang hast de es gefahren??? aba "so schlecht" klingt nich so überzeugend, kannst dich mal büdde n bissel genauer zu auslassen??? Thx
Gruß FV
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #534
P
Passat_bg
Beiträge
2
Reaktionspunkte
0
Hallo,
Ich suche Federn oder wenn es nicht zu teuer wird ein Gewindefahrwerk für meinen Passat 3Bg, 2.8 V6, 4 Motion, Bj: 10/2002.
Ich wollte eine leichte Keilform reinbringen jedoch nicht auf einen gewissen Komfort beim fahren verzichten.
Nun dachte ich, dass hier jemand vielleicht weiß, wie tief ich ihn jetzt machen soll, und welche Federn bzw. welches Fahrwerk ich nehmen soll?
Dann wollte ich noch wissen ob von euch vielleicht jemand Bilder hat, wie ein Passat dann so ungefähr damit aussieht?
Un vielleicht kennt von euch jemanden im Raum zwischen Darmstadt und Mannheim, der mir sowas einbauen kann?
vielen Dank im Vorraus
Kaufhilfe Fahrwerk Beitrag #535
A
Anonymous
Gast
ich sag wie schon 100 andere vor mir ganz einfach DTS Gewinde liegt um die 400€ und kannst bei 4Motion 30-70mm VA und HA verstellen
denn sobald dein Auto nicht neu ist machst dir mit Federn die Dämpfer kaputt und da kannst auch ein Gewinde kaufen eh du Federn kaufst und Dämpfer extra, außerdem passt alles zueinander und was ein Vorteil beim Gewinde ist wenn es dir zu tief oder zu hoch ist verstellst es einfach
An der Hinterachse haben wir etwas überlegt, wo der verstellbare Gewindeteller hinkommt,haben uns dann aber für Bild 2 entschieden. Der original Gummipuffer ist entfallen, da der Gewindeteller ja ebenfalls einen Gummifuss hat.
V6TDI 4Motion schrieb:
ähm mal eine blöde Frage aber mein DTS ist heute gekommen alles fein etc
aber bei den Dämpfer Vorn war eine Kunststoffscheibe dabei die auf die Verstellplatte passt kommt die dort hin beim Einbau? auf den hinteren Dämpfern war ebenfalls eine Kunststoffscheibe aber diese ist sehr klein kommt die als Staubschutz auf den Dämpfer?
so wie bild 2 habe ich es auch.nur bin ich mir nicht sicher wie rum der dämpfer muss.ihr habt ihn ja auch nochmal gedreht.bei mir zeigt der aufkleber auch nach innen...
Hi Leute, ich möchte am Freitag auch mein DTS einbauen. Zur Zeit habe ich noch meine Winterreifen drauf, in 2 Wochen kommen Phoenix mit neuen Sommerreifen. Ich wollte meine Achse erst dann vermessen lassen. Ich gehe auch davon aus, das sich das DTS noch ein wenig setzt, deswegen erst in 2 Wochen. Leider muss ich in dieser Zeit 2000km fahren. Nun meine frage, geht das oder sind meine Reifen dann einseitig abgefahren? Würde gerne mal eure Erfahrungen hören...
Seit 2002 tauschen sich in diesem Passat Forum, Anfänger wie auch Experten, über technische Probleme zum VW Passat aus. Vom Passat B1 bis zum Passat B8 gibt es viele hilfreiche und nütze Themen und Tipps, Anleitungen und Problemlösungen im Forum. Das Passat B5 Forum und das Passat B6 Forum bilden jedoch den deutlichen Mittelpunkt in unserer Community.
Du kannst uns einfach unterstützen, indem du, bevor du deine Einkäufe bei Amazon tätigst, auf folgenden Button klickst. Darüber erhalten wir eine Umsatzbeteiligung von 5%. Das tut nicht weh und kostet auch keine Zeit. Vielen Dank!