Federn für W8 Variant

[Sauerländer]

Hallo liebe Passat-Fans ! Ich bin neu in diesem Forum ! Und habe auch gleich eine Frage : Ich würde meinen W8 Variant gerne etwas tiefer legen. Mein Wunsch wäre vorne 35mm und hinten 30mm. Gibt es so eine Kombination ? Und können die Seriendämpfer weiterverwendet werden ? Als Rad/Reifen-Kombi habe ich die Serien-W8-Madras Felgen 7,5x17 mit 225/45/17 drauf (Und sollen es auch gerne bleiben!). Könnt ihr mir weiterhelfen ?

 

[Michael]

Hallo und willkommen!! Da gibt es Bestimmt was für dein Auto!! Und bei solch einer Tieferlegung kannst du ruhig die Dämpfer weiterfahren!! Schau mal hier!!! Genau das was du suchst!! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

 

[Sauerländer]

Vielen Dank, ist ja gleich ein Volltreffer. Wenn der Federnsatz nicht astronomische Summen erreicht, werde ich versuchen, diese zu ersteigern !

Gruß, Michael

 

[Michael]

Genau,und wieder jemanden Glücklich gemacht!! :respekt: :respekt:

 

[Tom]

Schau nochmal hier:
http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?t=1721

Nur Federn sind nicht so das wahre.

 

[Sauerländer]

Ich habe mal mehrere Foren (Motor-Talk etc.) durchgestöbert nach Erfahrungen mit Tieferlegung nur mittels Federn. Bis auf ein paar negative Erfahrung (statt Variant-Feder Limo-Feder verwendet->Passi dann hinten zu tief ) scheint nichts gegen eine Verwendung von Federn ohne neue Dämpfer zu sprechen (bis 40mm). Sehr zufrieden sind viele mit Eibach oder H&R.

Ich werde das mal mit den Federn ohne neue Dämpfer ausprobieren. Mit H&R. Und wenn es dann Probs gibt steige ich den Jungs von H&R aufs Dach, die Firma ist ja zum Glück nur 25km von mir entfernt. :wink:

 

[Tom]

Ohne dir jetzt Angst machen zu wollen, hier mal was zum Thema H&R:
http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?t=1643

 

[Sauerländer]

Ja, die Sache habe ich auch gelesen. Ich habs mir ausgedruckt (incl. Fotos des armen Passis) und fahre damit im Laufe der Woche nach Lennestadt. Mal sehen, was die dazu sagen !!! Wenn ich das mit deren Federn durchziehe, soll so etwas nicht passieren. Zur Sicherheit lasse die Federn bei VAG einbauen, falls H&R mir zusichert, das mein W8 nach der Tieferlegung nicht auch so hecklastig aussieht ! Lassen wir uns mal überraschen ! :roll:

 

[Tom]

Ja, so ein Boot ist nix schönes. Aber das ist ja nicht der Standard bei H&R.
Außerdem hast du einen 4Motion, der hat eh eine etwas andere Gewichtsverteilung.

 

[Sauerländer]

So, nun sind endlich die H&R Federn eingebaut

Schaut auch gleichmäßig aus, hinten nicht zu tief wie bei Verwendung der H&R-Federn erst von mir befürchtet nachdem SieMone_3B da ja echt schlechte Erfahrung machen mußte.

Hier mal zwei auf die schnelle gemachte Fotos:

Ich hab mal vor dem Einbau mit H&R telefoniert und mal gefragt ob mich auch so ein Ergebnis erwartet wie bei SieMone_3B. Man hatte mir mehrmals versichert das das nicht passiert, da es wohl nur wenige Federnsätze betraf, und sollte das trotzdem passieren würde ich natürlich sofort neue Federn bekommen, kostenlos.

Und jetzt noch mal vielen Dank an alle die mir mit Ihren Antworten auf meine Fragen sehr geholfen haben ! :top:

 

[Micha]

sieht gut aus ... und wie ist das Fahrverhalten ??? Was haben die Federn gekostet ???

 

[Christian]

Schaut super aus :top:

Mehr würd eich garnicht mehr machen an dem schönen Wägelchen.

 

[Sauerländer]

@Micha

Die Federn hab ich bei ebay ersteigert für 50,50€. Und sogar noch neu.
Das Fahrverhalten hat sich in den Kurven etwas verbessert und die Original Dämpfer fühlen sich jetzt leicht härter an.

@Christian

Mehr hatte ich eigentlich auch nicht vor, auch die Original-W8-Felgen will ich weiter fahren. Halt ! Eine Sache hab ich da noch, ne Phatbox möchte ich noch bei ebay kaufen, die haben z.Z. nen guten Kurs (etwa 290€).

 

[hardy]

@Micha

Die Federn hab ich bei ebay ersteigert für 50,50€. Und sogar noch neu.
Das Fahrverhalten hat sich in den Kurven etwas verbessert und die Original Dämpfer fühlen sich jetzt leicht härter an.

@Christian

Mehr hatte ich eigentlich auch nicht vor, auch die Original-W8-Felgen will ich weiter fahren. Halt ! Eine Sache hab ich da noch, ne Phatbox möchte ich noch bei ebay kaufen, die haben z.Z. nen guten Kurs (etwa 290€).

Hallo Sauerländer,

was ist den eine Phatbox, kannst Du einen Unwissenden aufklären bitte.

Gruss Hardy

 

[Sauerländer]

Eine Phatbox (Hersteller Phatnoise) ist ein MP3-Player mit 20GB Festplatte zum Anschluß an die VW/Audi OEM-Radios. Wird einfach mit dem VW/Audi Wechslerkabel ans Radio angeschlossen.

Für eine genauere Beschreibung schau mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 65851&rd=1

 

[Micha]

Ohh Sauerländer ... wieso bringst du mich nur auf solche Ideen (Phatbox) ... das ist ja mal Geil

Geht die auch am MFD mit Wechsler dran original ???

EDIT

Habs gefunden :

• kompatibel zu folgenden VW Radios



- Golf V Radios
- Beta
- Gamma
- Delta
- RNS Low-End
- RNS High-End
- Delta RN-S2 (T5 und Touareg)
- alpha ( New Beetle)
- MCD + MFD
- RCD 300 + RCD 500

 

[Micha]

Hab mir jetzt eine Phatbox bei eBay ( sehr preiswert und NEU !!! ) geschossen und eingebaut - funktioniert perfekt !

Dank an Sauerländer für den Tip :hug:

 

[kaschmidt]

Die Phatbox wird anstelle des Wechslers angeschlossen.

Also entweder Phatbox oder Wechsler!

Die Phatbox bekommst du auch günstig im Amiland.

Habe für meine incl. Versand, Steuern, Zoll unter 190 Euro bezahlt.

Ist aber schon wieder verkauft, mit kleinem Gewinn.

 

[Micha]

meine Phatbox ist bestimmt auch aus Amiland ... habe sie von nem Powerseller bei eBay für noch weniger als 190 Euro geschossen .. und den "alten Wechsler" für 199 verkauft :wink:

So macht "Tuning" Spass :top: