W8 Stabis in V6TDI 4Motion

[Anonymous]

So der Fahrwerksumbau ist ja nun für das Frühjahr geplant und bei der Gelegenheit wollte ich gleich auf die W8 Stabis umbauen

nun die Fragen: ich habe ebenfalls wie der W8 29mm Durchmesser aber meiner hat eine andere TN wie der vom W wo liegt der Unterschied?

zur HA laut ETKA gibt es einen 17mm mit der Nummer 3B0 511 409 C und der vom W8 3B7 511 409 (bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk aber es stehen nur die W8 MKB da und nicht meiner, ich habe aber ein Sportfahrwerk was nun? hilft nur messen?

 

[Freakazoid]

Der vom W8 ist aus Vollmaterial und nicht aus Rohr...

Dein V6 könnte aber schon nen Voll-Metall Stabi haben...

 

[Anonymous]

hmm aber warum hat der ne andere TN?

und hinten?

 

[Freakazoid]

Na wenn Deiner ne andere Nummer hat wirds daran liegen das Du keinen W8 und auch keinen W8 Stabi hast

Hinten verhält sich das dann genauso...der W8 hat so einiges anders als normale Passat

 

[Anonymous]

also Vorn und Hinten nen W8 Stabi in den V6 packen

 

[Groesch]

Wenn du aber vorne und hinten schon Vollmaterial hast wäre das doch aber unnötig Geld.

 

[Anonymous]

deswegen ja meine Frage hier ich weiß es nicht

 

[Groesch]

Und mal schnell an der Arbeit an uf der bühne nachschauen geht nicht :?: :?:

Oder frag mal Niels. Der hat auch nen V6 glaub ich. Vieleicht weiß der ja wie es bei seiner Limo ist.

 

[Anonymous]

ja aber woher weis ich das der Vorn voll ist? hinten kann ich zur Not messen

 

[Freakazoid]

Das sollte man am Auge der Koppelstange sehen...Rohr ist plattgedrückt..Voll sollte flachgeschliffen sein...

Ich kann am WE ma gucken...ich hab nen Stabi liegen den ich eigenhändig am W8 demontiert habe

 

[Anonymous]

ja mal sehen wollt ja eh meine Bat umbauen da schau ich mal nach dem Stabi Vorn hinten muss ich ja nun messen

 

[jaypee3BG]

Also zum Stabi das müsste der hier sein TN: 8D0 411 309 L

Den hatte ich auch schon mal in der Hand.
Der ist zwar glatt geschliffen am Ende aber niemals aus Vollmaterial einfach mal gegen Klopfen, dann hört man es.

 

[Anonymous]

danke für die Nummer aber die kannte ich schon

nun ja mal sehen ob ich evtl noch ne Teilenummer finde mit klopfen ist so ne Sache

 

[mreyeballz]

Hallo leutz,

bei mir steht auch ein Fahrwerks wechsel an kann ich den W8 Stabi auch bei mir rein machen? Und wie siehts hinten aus der W ist ja ein 4 Motion meiner nur ein 2 Motion also geht des nicht... oder weiß nicht mal ob ich dann hinten überhaupt einen habe??

Gruß Ben

 

[Anonymous]

der Vorn sollte bei dir passen musst nur dann wegen der Gummis aufpassen

Hinten ist deiner in der Achse selber drin sprich zwischen den Aufnahmepunkten der HA in dem "U" drin

 

[mreyeballz]

Das ging ja schnell aber auf was muss ich bei denn Gummis aufpassen??

Gruß Ben

 

[Anonymous]

das die vom W8 sind

 

[mreyeballz]

Also brauch ich denn W8 Stabi und die Gummilager an denen er befestigt ist..... :?

Wer hat die nummern??

Gruß Ben

 

[Anonymous]

Stabi 8D0 411 309 L


wegen den Gummis stell ich mir gerade ne Frage laut ETKA ist der Stabi 29mm Dick es gibt aber nur Gummis mit der Bemerkung 27mm

 

[jaypee3BG]

also beim variant ist vorne 29mm eh standard...