VW org. Dachgepäckträger

[d-e-d-i]

Dito

Hier wie versprochen die Anleitung als PDF!

 

[mango]

Endlich hab ich meinen Träger auch.
Ist was feines so ein original teil...
passt wie angegossen.
nur die Plastik ecken muss ich stark bemängeln.
so was Lawedes, die fliegen bereits auf dem Beschleunigungsstreifen der Autobahn davon.
die lass ich lieber gleich ganz weg :evil:

 

[dieselmartin]

NE, die halten, auch, wenn sie das gut verbergen.

Zumindest sind meine bisher nicht verflogen.

m;

 

[mango]

Bitte oben einfügen. Ändern geht nicht mehr, wieso auch immer...

 

[dieselmartin]

Das (meiner Meinung nach) entscheidende Bild fehlt:
perfekt von der Seite, nicht zu weitwinklig.

Dann sieht man, wie die Box sitzt, in Bezug auf
- Gewichtsvertielung (Box hängt über Träger)
- Position aufm Dach -> Heckklappe, Überstand über die Frontscheibe

Dann noch die Bezeichnung der Box.

Und der "so mach ich mir's aufm Dach hübsch" Thread ist fertig :top:

Ungefähr so, nur eben Box zu, nicht so ein Weitwinkel (hinter mir is ne Hecke) und das Auto komplett drauf.
(nachts, nachm Kauf schnell drauf gelegt und mal ein Bild gemacht)

m;

PS:
Die Bonzenbox ist ja gar nicht in Wagenfarbe :lol:

 

[untenrum]

wer den preis vom orignalen scheut, kann wie ich auch einen träger von brio nehmen kostet weniger, passt perfekt und die plastikenden fliegen auch nicht weg.

 

[moravec]

Wenn es nicht original sein müssen- was sagt ihr denn zu den Thule WingBar 961 - sind gemäss Thule so gebaut, dass sie weniger Luftwiederstand haben...

WindDiffuser™ – Gummiprofilleiste zur maximalen Geräuschminderung
Flügelförmiges Profil mit TrailEdge™ – für optimale Lufteigenschaften

http://www.youtube.com/watch?v=p_pVSk-5VSI

Christian

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Ich würde sowieso eher einen Thule empfehlen. Bim nächsten Wagen passt der Originale nämlich wahrscheinlich nicht mehr, den Thule kannste umrüsten.
Just my 2 cents
Sebastian

 

[dieselmartin]

Ich würde sowieso eher einen Thule empfehlen. Bim nächsten Wagen passt der Originale nämlich wahrscheinlich nicht mehr, den Thule kannste umrüsten.
Just my 2 cents
Sebastian

Wenn ich nicht so günstig an die org. gekommen wäre, würde ich die wingbars aus den beiden genannten Gründen (Widerstand und universell verwendbar) empfehlen.
Die Stirnfläche der originalen ist schon gross.

 

[mango]

...zum entscheidenden Foto...
Leider hatte ich die Box schon wieder unten.
Meine hängt aber nicht so schön weit hinten wie die von Martin.
Sie lässt sich einfach nicht weiter nach hinten verschieben, und den Träger kann ich auch nicht viel weiter nach hinten versetzen.
Windgeräusche waren schon recht heftig über 130km/h. Eckelhaft waren die bei 90km/h aber dazwischen gings recht gut.
Der Wiederstand war schon ziemlich groß was sich im Sprittverbrauch wieder spiegelte.
Mit Winterreifen ohne Box ca. 5,8l /100km bei ca. 130km/h Durchnittsgeschw.
Mit Box 7,2l bei gleicher Geschwindigkeit. Gut, die Beladung spielt natürlich auch eine Große Rolle. Ich schätze mal ich hatte gute 60kg mehr Gewicht an Bord.
Mit den neuen Sommerreifen und der Box aufm Dach und Auto im beladenen Zustand nicht unter 8L - bei sparsamster Fahrweise :cry:

das hat mich schon wirklich sehr negativ überrascht.

 

[1xAllrad-immerAllrad]

Ich denke, dass man den Luftwiderstand des Trägers nicht überbewerten soll, wenn man den nicht gerade dauernd drauf hat. Meiner kommt nur bei Bedarf drauf und wenn die Box drauf ist, dann fällt der Luftwiderstand der Grundträger nicht wirklich ins Gewicht...
LG S.

 

[dieselmartin]

Jau

Testfahrt mach ich auch noch VOR dem Urlaub.

Dank km-lang ebener A6 muss ich nur mal Windstille abwarten und die Box draufschmeissen - was alleine schon kritisch ist :cry:

Solo 6,1 bei 140 (T5 10,0 bei 140 :shock: )
Mit der Box wirds wohl die Mitte werden....

m;

Edit

Noch ne Idee zu den Geräuschen:
Die Positionen der Stehbolzen für die Box kann kann durch Messen oder Markieren bestimmen.
Wenn man die Bolzen dort hinschiebt und den Rest der Nutleiste z.B. mit Gewebeklebeband zuklebt, kann da nix heulen und für nen 2 Wochen Trip wird das auch halten.
Ausserhalb kann man ggf auch nach dem Aufsetzen der Box verkleben, nur drunter kommt man nicht mehr.

 

[raceface]

Weis jemand, ob der Dachgrundträger vom 3B/BG auf den 3C passt?
Hätte da noch einen über.... :?

 

[untenrum]

passt nicht, 3c ist breiter oben. zumindest war das bei mir der fall

 

[raceface]

Hm...
Mist!
Dann Brauch wohl was neues.

 

[untenrum]

kann dir von rameder den brio träger empfehlen für knappe 60€

 

[raceface]

Ist dieser mitT-Nut?
hatte ich vergessen zu erwähnen.

 

[untenrum]

http://www.kupplung.de/Dachtraeger-Skit ... B4337.html

der ist es, ja hat eine t-nut. aber in der beschreibung steht das rameder nicht empfiehlt diese nut zu benutzen. warum weiß ich nicht, für meine zwecke hat er bis jetzt wunderbar funktionert. ich wüßte nicht, in was dieser träger dem von vw nachsteht.

 

[raceface]

Hmm....

Wir empfehlen, die vorhandene T-Nut nicht zu verwenden!

Der Preis ist gut, aber ohne T-Nut nix Wert!

Übrigens ich habe heute mal den Träger vom 3B getestet.
Von der Breite her würde er passen, aber die Aufnahmen für die Reling passen nicht.

http://img.tapatalk.com/5d9f6ad9-d2d4-e4e8.jpg

http://img.tapatalk.com/5d9f6ad9-d2ff-d324.jpg

 

[untenrum]

der träger hat eine t-nut. wenn etwas fest in der nut verbunden ist warum soll es dann nicht halten. würde da weniger auf diese aussage geben