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Doc Jan
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Hallo,
jetzt möcht' ich Euch mal mit ner Sache nerven, die mich ziemlich nervt, wenngleich die Funktionalität meines 3C dadurch nicht sonderlich eingschränkt ist... Von Beginn an ist mir aufgefallen, dass die Türen nur halbherzig ins Schloss fallen. Will meinen, dass sie immer nur einrasten, wenn sie moderat bis sanft hereingezogen werden. Sie bleiben i.d.R. also offen, woraufhin man den Prozess des Türschließens mit vorherigem Türöffnen wiederholen muss. Wenn man die Tür dagegen gleich etwas fester zuzieht, dann erleidet der ganze Wagen eine Erschütterung, die an einen wutentbrannten Abgang erinnert. Vor einiger Zeit kam mal in der ARD-Produktion "Tatort" eine Szene, wo jemand ne 3C-Türe schließen möchte, diese aber auch nur einrastet, aber nicht richtig schließt. Hieraus schließe ich, dass dies ein generelles 3C-Problem ist? Wie ist das bei Euch? Oder stört Euch das nur einfach nicht?
Ich bin der Meinung, dass man das Schließen der aktuellen Passat-Türen besser hätte hinbekommen können. Zumal ich eine Vielzahl von Ingeneuren und Designern hinter dieser Aufgabe vermute. Schließlich handelt es sich (noch) nicht um ein Auto aus einem Überraschungsei... ;-)
Viele Grüße, Jan
jetzt möcht' ich Euch mal mit ner Sache nerven, die mich ziemlich nervt, wenngleich die Funktionalität meines 3C dadurch nicht sonderlich eingschränkt ist... Von Beginn an ist mir aufgefallen, dass die Türen nur halbherzig ins Schloss fallen. Will meinen, dass sie immer nur einrasten, wenn sie moderat bis sanft hereingezogen werden. Sie bleiben i.d.R. also offen, woraufhin man den Prozess des Türschließens mit vorherigem Türöffnen wiederholen muss. Wenn man die Tür dagegen gleich etwas fester zuzieht, dann erleidet der ganze Wagen eine Erschütterung, die an einen wutentbrannten Abgang erinnert. Vor einiger Zeit kam mal in der ARD-Produktion "Tatort" eine Szene, wo jemand ne 3C-Türe schließen möchte, diese aber auch nur einrastet, aber nicht richtig schließt. Hieraus schließe ich, dass dies ein generelles 3C-Problem ist? Wie ist das bei Euch? Oder stört Euch das nur einfach nicht?
Ich bin der Meinung, dass man das Schließen der aktuellen Passat-Türen besser hätte hinbekommen können. Zumal ich eine Vielzahl von Ingeneuren und Designern hinter dieser Aufgabe vermute. Schließlich handelt es sich (noch) nicht um ein Auto aus einem Überraschungsei... ;-)
Viele Grüße, Jan