K
Kabrueggen
Ich fuer meinen Teil ziehe eine Verbesserung der Fahrdynamik einer Optik immer vor.
Kabrueggen schrieb:Es reicht schon deformiertes Kopfsteinpflaster. Die Dampfer kommen den schnellen Federungen der Federn nicht mehr nach und schon gibts chattering....Will heissen, die Daempfung ist nicht mehr richtig gewaehrleistet. Ich bin viele Jahre mit dem Motorrad auf der Rennstrecke gewesen (nur unwesentlich anders als Autos) und glaub mir, mit Tieferlegungsfedern allein willst du nicht in solche Situationen kommen... Von den Profis, die sich die orig. Federn kuerzen, reden wir jetzt mal gar nicht.
Es muss kein Gewinde sien, um Gottes Willen. Nur abgestimmt auf die Federn sollte die Daempfer schon sein um Fahrspass zu vermitteln...
Kabrueggen schrieb:Ich fuer meinen Teil ziehe eine Verbesserung der Fahrdynamik einer Optik immer vor.