1xAllrad-immerAllrad
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Sodalla, noch ein kleiner Nachtrag für die Nachwelt:
- Stoßdämpfertest beim ADAC gemacht, da ist alles im grünen Bereich, wenn gleich man im Netz so liest, dass diese Dämpfungsprüfung wohl etwas umstritten ist.
- Die ausgefransten, inneren Profilkanten an den Hinterreifen fahren sich schön langsam wieder weg, der fühl- und sichtbare "Gummispoiler" an den Kanten ist schon fast nich mehr vorhanden
- Und, last but not least, mein Verbrauch ist wieder um den halben Liter zurückgegangen, um den er seit Anfang des Jahres kontinuierlich gestiegen ist!
Ach ja: Auch wenn der Riefenfuzzi und der anderer Meinung sind: Sägezahnbildung kann anscheinend, je nach Profilgeometrie, auch von verstellter Fahrwerksgeometrie kommen! Da waren beider der Meinung, dass das entweder ein Problem der Stoßdämpfer ist, oder "die falschen Reifen" - was auch immer das heißt...
LG S.
- Stoßdämpfertest beim ADAC gemacht, da ist alles im grünen Bereich, wenn gleich man im Netz so liest, dass diese Dämpfungsprüfung wohl etwas umstritten ist.
- Die ausgefransten, inneren Profilkanten an den Hinterreifen fahren sich schön langsam wieder weg, der fühl- und sichtbare "Gummispoiler" an den Kanten ist schon fast nich mehr vorhanden
- Und, last but not least, mein Verbrauch ist wieder um den halben Liter zurückgegangen, um den er seit Anfang des Jahres kontinuierlich gestiegen ist!
Ach ja: Auch wenn der Riefenfuzzi und der
anderer Meinung sind: Sägezahnbildung kann anscheinend, je nach Profilgeometrie, auch von verstellter Fahrwerksgeometrie kommen! Da waren beider der Meinung, dass das entweder ein Problem der Stoßdämpfer ist, oder "die falschen Reifen" - was auch immer das heißt...LG S.
