Heckklappenöffner im Winter....

[MarioS]

Servus,
ich habe da mal ne Frage zum automatischen öffenen meiner Heckklappe bei der Limo.
Es ist ja nun so das das bei niedrigen Temperaturen nicht mehr wirklich funktioniert und diese nicht mehr von allein aufgeht.
Nun hat ein Freund von mir , der Scirocco fährt das gleiche Problem gehabt und konnte es ändern mit einer andern Aufhängung.
Gibt es soetwas fürn Passat auch, oder ne andere Möglichkeit da Abhilfe zu schaffen?

mfg Mario S.

 

[dieselmartin]

Welchen VooDoo hat er denn angewendet.

mit einer andern Aufhängung.

kann alles heissen.

Der Sciri hat doch Gasdruckdämpfer - die Limo Federn, oder ?

 

[Alex679]

Nee die Limo hat auch Gasdruckdämpfer. Du kannst deine bestehenden durch etwas "kräftigere" ersetzen (die nordischen Länder haben andere, oder für den B7 gibts die auch mit mehr NM), dann springt deine Klappe auch wieder im Winter problemlos alleine auf. Allerdings brauchst du dann im Sommer etwas mehr Kraft zum schließen (Fingerabdrücke auf dem Deckel).



Alex

 

[dieselmartin]

... um im Sommer gibts Kinnhaken.

 

[MarioS]

Also durch stärkere ersetzten. Wo bekomme ich die am besten her?
denkste echt das das dann im Sommer so schnell aufgeht? Wäre dann ja auch net du für die Scharniere.

 

[dieselmartin]

Mein Variant:
- knallt mir im Sommer den Deckel in die Fresse
- lässt ihn im Winter auf Halbmast hängen.

So, eigentlich muss ich dann die Dämpfer wie die Reifen wechseln.

Stärkere (variant) Dämpfer hat der VW Händler.
550 oder 600 N

Für die Limo gibts nur eine Version

m;

 

[ICeY]

Könntest du die TNs für die stärkeren Dämpfer bitte mal posten?

 

[Alex679]

Hallo,

es gab : 3C5827550A + B
ersetzt ab 01.11.2008: 3C5827550C die sollten 390N haben (wer noch die A oder B hat, da könnten die fast reichen).

B7 hat: 3AE827550A der hat 420N

Alex

Okay, das mit den nordischen Ländern war nur beim Vari.

 

[ICeY]

Ähm, die sind für den Vari, oder?

 

[Alex679]

Nein meine Teilenummern oben sind für die Limo!

der Vari hat beim B7:

3AF 827 550 B - 460 N
3AF 827 550 A - 580N

B6:

3c9 827 550 A - 550N
3c9 827 550 B - 600N (kalte Klimazonen


Alex

 

[ICeY]

Ich wollte ja keine für meinen Tankdeckel.

 

[falo]

Gut, das ich keine schwachen Dämpfer habe.

 

[ICeY]

Du hast sie zugeschweißt?

 

[honkytonk]

ich klink mich ma mit ein also sind die 600er definitiv die "stärksten" fürn vari richtig? meine gehen mir sowas von aufn senkel :/

 

[Alex679]

Ich denke Olaf meint seine elektr. Heckklappe.

Aber auch die hat und braucht welche. Ich werde auch mal die nordischen probieren, vl. schlägts die Klappe dann nicht mehr so laut zu....


Alex

 

[Masterb2k]

Also die 580er vom B7 machen die normale B6 Klappe im Winter schon recht ordentlich auf. Die 600er vom B6 gehen dann wohl nochmal etwas mehr.

 

[Alex679]

Das öffnen ist bei der elek. kein Problem. Nur beim Schließen, wenn auf den letzten Zentimetern die Dämper keinen Wiederstand mehr bieten, knallt das Ding halt zu.


Alex

 

[dieselmartin]

die Dämper keinen Wiederstand mehr bieten

Aber ist das bei allen vier Versionen nicht gleich ?

Da hilft dann doch nur ein "auffangendes" Schloss, also ggf. mal die Schliesshilfe checken, ob das was ausgeleidert ist.
Der normale Schliesskeil ist ja auch gummigelagert und kann somit ausleiern.

Ich habs immer noch nicht geschafft, die Klappe MIT Kennzeichen genauso leise zu bekommen wie ohne.
Trotz eingeklebtem Kennzeichen und 2 Lagen Dämmstoff.

m;

 

[falo]

Ich denke Olaf meint seine elektr. Heckklappe.

Aber auch die hat und braucht welche. Ich werde auch mal die nordischen probieren, vl. schlägts die Klappe dann nicht mehr so laut zu....

Logisch. Hatte ich doch glatt nen Wort vergessen. Hab's editiert.

Man sollte halt nicht nebenbei lernen.

Aber um nochmal auf das "zuknallen" zurückzukommen.

Meine Klappe hat 3,5 Jahre auf dem Buckel und ich finde, das die letzten paar cm schon ordentlich mit Schwung zugehen.

 

[Alex679]

Stimmt! Stärke Dämpfer könnten kontraproduktiv sein! Ich müsste eher die schwächsten nehmen.!

Man muss diesen Übergang von "die Motoren arbeiten volle Kraft gegen die Dämpfer" und "null Widerstand" weicher hinbekommen. Das würde schon helfen. "Ausgeleiert" ist da nix. Die geht seit dem ersten Tag so zu. (Da der Aufpreis mit 400€ aber auch recht human war, andere Hersteller können zwar leiser sind aber deutlich teurer.)

Allerdings, und das macht gerade auch Sinn, im Winter ist sie deutlich leiser als im Sommer!


Alex