Bremskraft - Vergleich

Diskutiere Bremskraft - Vergleich im B5 Reifen, Felgen & Fahrwerk Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hallo wollte mal von Euch wissen wie stark Eure Bremse ist (Vorne / Hinten). Das sieht man ja anhand des TÜV Scheins. Der angegebene Wert ist...
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #1
Magicoon

Magicoon

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Hallo wollte mal von Euch wissen wie stark Eure Bremse ist (Vorne / Hinten). Das sieht man ja anhand des TÜV Scheins. Der angegebene Wert ist [daN] (glaube ich).
Das hier soll soeine Art Vergleichsthread werden daher bitte ich Euch um Angabe des Bremsscheibenherstellers + Durchmesser, und welche Beläge Ihr drauf habt.

Ich fang mal an:
Zimmermann 312 / EBC BlackStuff

310/300
160/150


Sehe grad auf dem vorherigem Bericht von 2006:

Serie 312 / Serie

320/420
250/200

hmm :confuse:
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #3
B

BB-V6TDI

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Bremswerte

Hallo

312mm Original-VW Scheiben und Beläge

Fahrzeug 6 Monate gestanden und dabei kamen diese Werte heraus:

VA 360/400
HA 200/260

BB
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #4
S

Shorty1.8T

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alles Serie

1 Achse 210/208
2 Achse 133/132
Feststellbremse 177/180
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #5
A

Anonymous

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W8 Serie (hinten nagelneue Beläge) ...

Messwerte_AU.jpg
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #6
SieMone

SieMone

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So, hab jetzt auch paar Werte....

Zimmerann Scheiben, 312x25 mit Standart Beläge
1. Achse 310/320
2. Achse 280/282

Ich muß mal gucken ob ich wiederfinde was ich für Werte mit der 282er hatte.
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #7
rennic

rennic

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Wieso habe ich so geringe Werte?

vorn: 240/240
hinten: 160/160

(312er Standardbremse)
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #8
SieMone

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Mit den Standart 312ern hatte ich das was ich jetzt hinten hab :roll:

Und mit den Standart hinteren Scheiben, hatte ich auch so 160. Mehr nicht. Da haben die Käsescheiben richtig was gebracht.
 
  • Bremskraft - Vergleich Beitrag #9
Blackwonder

Blackwonder

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Die Werte sagen fast gar nix aus...
Da die Bremsenprüfstände nicht bis an das Bremsenmaximum bremsen sondern
nur bis die elektronik im Prüfstand entscheidet das die Reibung zwischen Rad+Prüfstand
groß genug ist und abschaltet.
Oder wie schnell man das Pedal drückt..(schnelles treten=anderer Wert wie langsames treten)
Oder wann der Prüfstand das letzte mal geeicht wurde
Oder oder oder...

Aber viel Spaß beim weiter sammeln ;-)
 
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