Alle Fragen zu 19" Felgen/Reifen

[Petty Officer]

Hi, ich nochmal ^^ ...

Also schonmal danke für die Tipps in den vorigen Fragen.

Ich habe gestern bei einem Sonnenschein schnell mal eine felge an der vorderachse montiert (versucht) mit den 255/40 R19 reifen, das konnte ich VOLL KNICKEN !!! :confuse:

die saßen schon beim ranhalten innen fest und ich konnte nichtmal bolzen ansetzen.
dann habe ich 20 spurplatten verbaut und konnte so wenigstens bolzen festmachen, das rad bewegte sich trotz aller kraft nicht...

nun meine weitere frage:

Macht es sooo viel aus wenn ich 235/35 reifen draufziehe, so dass es nicht mehr schleift ???
ich bin da skeptisch ! :wiejetzt:

wenn ihr mir aber nochmal mut macht wechsel ich die woche noch die reifen
es sah abr echt so aus als fehlen da viele viele zentimeter, so in etwa 50er spurplatten hätten da reingemusst ^^

PS: sucht noch wer 255/40 Pirelli P Zero ROSSO die erst einen sommer gelaufen sind ? :rofl:

 

[Waldschrat81]

Das hier sollte dir eigentlich alles sagen.



Definitiv andere Reifen, dann paßt das. Fahren ja genug diese Felge.

 

[Petty Officer]

OK, danke

dann suche ich reifen und hoffe mal ^^

vllt brauche ich ja dann noch spurplatten vorne, 16er und 20er habe ich da (pro achse) ... die kann ich doch sicher verwenden !?
und dann brauche ich auchnoch 91 traglast , man ist das alles aufwendig

aber wenn der passi schön sein will muss herrchen leiden, wa :wink:

 

[Waldschrat81]

20iger hinten ist definitiv zu viel. Das wird nix, ohne dass du da was am Blech machen mußt!

Vorn würde ich auch max 10er nehmen.

Mit dem 235iger bekommst die Felgen auch so drauf. Da mach das erstmal so und mess dann mal nach, was noch drunter passen würde.

 

[LessIsMore]

ich machs so wie stefan es sagt...erst ma draufpacken und dann messen was an spurplatten noch geht...bzw mitm tüver absprechen.

 

[Freakazoid]

Hi, ich nochmal ^^ ...

Also schonmal danke für die Tipps in den vorigen Fragen.

Ich habe gestern bei einem Sonnenschein schnell mal eine felge an der vorderachse montiert (versucht) mit den 255/40 R19 reifen, das konnte ich VOLL KNICKEN !!! :confuse:

die saßen schon beim ranhalten innen fest und ich konnte nichtmal bolzen ansetzen.
dann habe ich 20 spurplatten verbaut und konnte so wenigstens bolzen festmachen, das rad bewegte sich trotz aller kraft nicht...

nun meine weitere frage:

Macht es sooo viel aus wenn ich 235/35 reifen draufziehe, so dass es nicht mehr schleift ???
ich bin da skeptisch ! :wiejetzt:

wenn ihr mir aber nochmal mut macht wechsel ich die woche noch die reifen
es sah abr echt so aus als fehlen da viele viele zentimeter, so in etwa 50er spurplatten hätten da reingemusst ^^

PS: sucht noch wer 255/40 Pirelli P Zero ROSSO die erst einen sommer gelaufen sind ? :rofl:

Vorne 5er Platten, hinten 10er...das passt..diese Größe hatte ich ja auch am Passat..nur guck ma nach ob Deine Radbolzen net zu lang sind...weil bewegen muss sich das Rad mit 20er Platten auf jeden fall...

 

[Petty Officer]

Also mir gehts eher darum das das rad (der reifen) nicht wieder innen anliegt oder gar schleift, daher komme ich auf spurplatten.
Habe ja fleißig alle 13 seiten gelesen und bin immerwieder darauf gestoßen das die reifen ohne platen schleifen würden.

Am liebsten würde ich ohne fahren ! Daher mache ich es dann auch so "raufziehen und probieren"

Ich hatte die platten für meine 17 zoll Phönix mit 225/45 r17 standard, damits wenigstens bissle besser aussieht. bloß mit spurplatten hatte ich vibrationen bei 130 kmh... die will ich natürlich nichtmehr haben.

Also, vielen dank nochmal !

das macht mir MUT nach so langer zeit licht am ende des felgentunnels zu sehen :clap:
sobald es passt werde ich mal meinen vorstellungsthread erneuern mit bildern

 

[Freakazoid]

Wie gesagt..ET35 vorn und ET30 hinten passt..zumindest innen Aussen muss man sehen...ich brauchte ja nur 225/35 fahren

 

[Petty Officer]

Wie gesagt..ET35 vorn und ET30 hinten passt..zumindest innen Aussen muss man sehen...ich brauchte ja nur 225/35 fahren

ok, wenn ich ET40 habe muss ich also 10er verbreiterung pro achse vorn und 20er hinten verbaun ...

wenn du ET35 vorne hast, pro felge, sind es 10 pro achse... bzw 20 hinten.
aber du hast ja auch ne limo und nen 3B ?

na jedenfalls hoffe ich trotzdem noch ohne platten fahren zu können, wenns schleift weiß ich wenigstens wie es bei dir ist um dann auch die richtigen platten zu kaufen, 20er habe ich ja schon, die kann ich hinten verbaun. fehlen zur not noch für vorne 10er (5 pro rad).

na ich bin schon froh wenn am ende nicht die radkästen gezogen werden müssen oder so, denn wenn dort nachher der lack beschädigt wird kostet der spaß ja bloß wieder zeit, nerven und viele viele €€€€

wie gesagt, danke für die tipps und infos, ich meld mich bei erfolg ... oder bei misserfolg komme ich wieder mit vielen fragen (aber dazu hat man ja soein forum und die nete community)

 

[Freakazoid]

Nein...Ich HATTE nen Vari...3B..haben tu ich nen Bora

Aber rechne lieber die Platten pro Seite..das passt besser zur ET

 

[Waldschrat81]

Die solltest du ohne Platten drauf bekommen. Fahre 8,5x20 ET45 auch ohne Platten. Ist zwar net viel Platz zur Achse, aber es ist Platz. Und ET40 steht ja noch etwas mehr draußen, da stört auch der halbe " mehr nicht weiter.

 

[Freakazoid]

Du kannst 8,5er ET45 nicht mit 9er ET40 vergleichen Allein schon in der Felgenbreite unterscheiden die sich um 0,63cm je Seite..und das Radlagergehäuse ist ja gebogen was bei verschiedenen Felgenradi unterschiedliche Folgen haben kann

Ich weiss das Helmi vorne 5er hatte und hinten 10er...und letzten war noch jemand der erst sagte es passt und dann doch vorne 5er Platten brauchte...

 

[Mirkel]

Moin moin.....
Ich bin im Begriff mir 19zöller zu holen......
Hab aber im Gutachten zu den Felgen gelesen dat ick für 235iger Reifen mein Tacho angleichen muss!!
Bei 225iger und 245iger nich....nur bei 235iger!!!
Warum isn dit so???
Hat da eena n plan von???

Hab bedenken dat die 225iger zu schmal sind uf der 19Zoll Felge!! (OPTIK)

 

[*Zelti*]

Also ich habe die MAM 8 Felgen in 8,5x19 ET 40 und habe nnix an der karoserie gemacht aber ich muß jetzt vorne die kante börteln lassen haben ihn noch ein bissi runter gehold ca 85mm tiefer im gesammten und hinten habe ich 12mm spurplatten trunter ohne was zu machen.



grüße zelti

 

[Freakazoid]

Moin moin.....
Ich bin im Begriff mir 19zöller zu holen......
Hab aber im Gutachten zu den Felgen gelesen dat ick für 235iger Reifen mein Tacho angleichen muss!!
Bei 225iger und 245iger nich....nur bei 235iger!!!
Warum isn dit so???
Hat da eena n plan von???

Hab bedenken dat die 225iger zu schmal sind uf der 19Zoll Felge!! (OPTIK)

Ich fahr 215er auf 8,5x19...und ich würd wenns ginge noch schmalere fahren

 

[Waldschrat81]

Klasse Antwort auf die Frage!

Wäre vielleicht erstmal interessant, was er für nen Motor hat. Dann kann man auch sagen, was er fahren muss.

@Mirkel

Im Gutachten wird meist drauf hingewiesen, dass eine Überprüfung notwendig sein wird. Das bedeutet nicht gleich, dass man den Tacho auch angleichen muss.
Am besten vorher schon mal mit nem Navi den Unterschied ermitteln. Wichtig ist, dass der Tacho nicht weniger anzeigen darf, wie du fährst. Andersrum ist das möglich.

 

[Freakazoid]

Klasse Antwort auf die Frage!

Wäre vielleicht erstmal interessant, was er für nen Motor hat. Dann kann man auch sagen, was er fahren muss.

Es ging Ihm nich drum was er fahren soll/muss..er wollte wissen ob 225er auf 19" nicht vielleicht Scheisse aussehen...

 

[Rockett]

Mal ganz doof gefragt??
Wo sehe ich denn im Navi wie schnell ich fahre??
Zwecks Vergleich mit´m Tacho.

 

[Freakazoid]

Das geht nur mit Zubehör Navis..die können dir übers GPS die Geschwindigkeit anzeigen...

 

[falo]

Das geht nur mit Zubehör Navis..die können dir übers GPS die Geschwindigkeit anzeigen...

Genau. Bei Medion z. B. einfach links oben auf den Kompass klicken.