Anklappmotor Außenspiegel Passat CC wechselbar?

[Streuner78]

Letztes Wochenende haben wir uns endlich aufgerafft und die e.anklappenden Außenspiegel beim Passat CC nachgerüstet.
Fahrerseitig ist auch alles schick, nur auf der Beifahrerseite bewegt sich nix.
Codiert wurde alles korrekt, bei der Stellglieddiagnose wird als Fehler "Spannung Motor" ausgegeben.

Lässt sich der Motor einzeln tauschen? Ich könnte einen e.anklappenden vom B7 als Teilespender bekommen.
Ist die Spiegelkappe wirklich nur gesteckt, oder auch wie beim 3C irgendwo verschraubt?

OT:
Netterweise war auch ein abblendendes Glas fahrerseitig verbaut. Weiss jemand, ob beim Passat CC MJ2010 schon die nötigen Steuerleitungen liegen?

 

[Henrik]

VW ist so sparsam, da ist bei Fzg ohne abbl. Außenspiegel nicht einmal der Pin im Stecker des Innenspiegels.

 

[Streuner78]

War ja irgenwie klar, wäre auch zu schön gewesen

 

[juergen3112]

- Motor läßt sich ganz einfach tauschen - 3 Schrauben, 1 Stecker ab. Nur wenn man auf Memorymotor umbaut (s. bei Alex' Anleitungen zur Beifahrrspiegelabsenkung) ggf. etwas fiddelig mit den vielen neuen Kabeln.
- Kappe ist bei mir (Variant) auch nur gesteckt (Rastnasen), Blinker ist geschraubt
- Bzgl. abblendbar - Bei mir war in der Tür schon verkabelt, nur von der A Säule zum Spiegel und im Spiegel (!) fehlten die Anschlüsse, im Spiegel waren aber wenigstens die Pins schon im Gehäuse.

 

[Streuner78]

Vielen Dank für die qualifizierte Antwort. Dann wird ja doch noch alles gut

 

[juergen3112]

Bzgl. Innenspiegelumbau schau mal hier bzw. hier rein.

 

[juergen3112]

Hmmm, wer lesen kann, .....
Hab oben natürlich Müll geantwortet, weil ich den Spiegelverstellmotor meinte.
Der Anklappmotor ist mehr oder weniger "1-Teil" mit dem Gehäuse also nicht (ohne weiteres) tauschbar und schon gar nicht in ein "normales" Gehäuse einzubauen.
Alles drumrum ist natürlich austauschbar.
Btw. Den Motor gibt es ja auch nur im Gehäuse, warum sollte man den tauschen wollen?

 

[Streuner78]

Also auf in die nächste Runde
Spiegel ist bereits el.anklappbar. Alles in der Stellglieddiagnose funktioniert, nur nicht das anklappen. Hier kommt es zum besagten Fehlercode.
Ein testweise angehangener 3C Spiegel klappte sofort (kleines Wortspiel...)
Ergo ist entweder der Motor /Mechanik hin, oder der Kabelbaum zum Spiegel. Da aber alles sonst geht, tendiere ich eher zum Motor.
Deswegen die Frage, inwieweit sich Fuß und Gehäuse trennen lassen um den Motor zu tauschen.

 

[Streuner78]

Habe jetzt den B7 Spiegel offen (E.anklappbar, memory, Umfeldbel.) und die Kabelfarben verglichen.
Da scheint VW 1:1 vom Passat CC auf den B7 übernommen zu haben. Teilenummern von Gehäuse und Oberschale sind auch identisch.

Wenn man irgendwie den Fuß abbekäme, könnte man direkt den Spiegel samt Elektrik und Motoren tauschen.
Keiner eine Idee, ob der Spiegelfuß sich abnehmen lässt?

 

[Streuner78]

Um hier abzuschließen:
Fuß und Gehäuse lassen sich bei CC, B7 usw. nicht trennen! Nichtmal vom für einen Obulus.
Ersatz aus dem Zubehör für unter 200€ (Diederichs) funktioniert langsamer als VW Original,
erzeugt aber keine Fehler. Insofern also OK, abgeschlossen.

 

[juergen3112]

Da wärst Du gebraucht günstiger und original gefahren.
Mit ein wenig Warten gibt es in der Bucht immer wieder komplette (links sogar mit abblendbarem Spiegelglas(!)) für 70-100€.
Man muss sich halt die Bilder genauer anschauen und ggf. mal nach der Anzahl Kabel fragen.
Mit Nachbauten hatte ich hier sehr schlechte Erfahrungen gemacht - funktionierten nicht richtig und warfen jede Menge Fehler.