Angeschmorte Rückleuchten?

[Maddy]

@Maddy

Lediglich die Nummernschildleuchte (links) sieht aus als wenn einer reingekackt hat,

klingt nach dem Spass:
viewtopic.php?f=27&t=22996&hilit=rost+et+al

DANKE!!!
Werde morgen mal genauer gucken... Muss eh zum , scheinbar hat sich meine Mechatronik erledigt

Gruß Markus

 

[Maddy]

Nabend...

so, heute war ich beim ! Kriege eine neue Heckklappe, meine ist innen kompl. verrostet und schlägt an den Kennzeichenleuchten schon Rostblasen!
Danke @ dieselmartin, ohne Deinen Hinweis hätte ich nicht gebohrt!

Gruß

 

[AndyCore]

Gammlige Kennzeichenbeleuchtung

... und schlägt an den Kennzeichenleuchten schon Rostblasen!

Gleiches konnte ich auch bei mir beobachten.
Nachdem ich dass gestern gelesen habe, habe ich da heute mal genauer geschaut und die Kennzeichenleuchten sind völlig durch. Und der Rost an der Heckklappe ist gerade dabei sich zu bilden.
Habe das bei dem Händler, wo ich das Fahrzeug gekauft habe, angesprochen und begutachten lassen. Das scheint eine Passat Macke zu sein, weswegen das nun mithilfe von Kulanz gemacht wird =)

Euch vielen Dank für die Info, sonst wäre das bei mir unbemerkt weiter geschimmelt. :top:


LG
Andy

 

[buuhjaah]

hi,

um nochmal auf die angeschmorte Rückleuchten zurück zu kommen...

hab das gestern mal beim angesprochen.
nachdem er es sich angesehen hat,
sagte er das da unten die trafos der led´s sitzen & das diese anscheinend zu heiß werden.

 

[wir58]

da unten die trafos der led´s sitzen

Trafos :? :? :?

 

[ICeY]

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[buuhjaah]

Hi,

Das hab ich mir auch Gedacht.
Is wie beim Bund .... Immer so tun das man es wüsste,
auch wenn man keine Ahnung hat.

 

[p3ng]

So hab das "Phänomen" grad beim Waschen auch festgestellt.
Denke mal das es daran liegt, das die codierten Ringe jetzt mit 40% statt 15% leuchten und durch die thermische Mehrbelastung dieser Schmoreffekt auftritt. Und da ich immer mit Licht fahre, sollte das auch recht schnell passiert sein ^^

 

[guste100]

Denke mal das es daran liegt, das die codierten Ringe jetzt mit 40% statt 15% leuchten und durch die thermische Mehrbelastung dieser Schmoreffekt auftritt.

Nein, das kann nicht sein. Die Verschmorung tritt an dem inneren Leuchtenkreis auf, also am Bremslicht. Genau das hast du aber (bei Licht) rauscodiert. Es kann bei dir also nur noch beim Bremsen zu weiterer Verschmorung kommen.

(Außerdem passiert es ja auch werksmäßig codierten Rückleuchten, wie an meinem 2008er.

Also Jungs: Nicht mehr auf dem Bremspedal stehen bleiben, dann sollte das Problem nicht mehr auftreten (scherzhaft gemeint).

 

[d-e-d-i]

Okay, sollte es wirklich daran liegen, dann müsten echt alle Auto bei meinem freundlichen mit Ringen unterwegs sein. Und das ist wirklich eher unwahrscheinlich! Denke das dieses Problem andere Ursachen hat und nichts mit der Codierung zu tun hat. Was genau hast codiert als DIMMWERT (22) ?

@dieselmartin: Wie sehen deine Rückleuchten mittleiweile aus? Aufgrund Martins Konfig haben sich erst viele die 22 codiert.

Eine durchaus betagte Nachbarin fährt ebenfalls eine 3C Vari lt. Ausstattung schätzungsweise MJ08/MJ09 mit ebenfalls stark verschmorten Rückleuchten OHNE CODIERUNG!

 

[dieselmartin]

Martin fährt z.Z.

E78AAFA700041A0FD700002899000000801B5D4364002100004000000000

Also $19 == 25 %
die zuzüglichen $80 sind die NSL über den linken Ring statt über die Glühlampe (geht nur mit einem 3C8).

Ich hatte sie letztens wieder etwas abgedunkelt, damit das NSL besser raussticht.

m;