225/40/18 ET35 auf 8x18 3b V6 Probleme :-(

[christiandemmer]

So, hab jetzt 2 Stunden gesucht und nicht wirklich was gefunden...
dann die ügerlegung neuer Tread oder anfügen und da dacht ich isses gscheider was neues aufzumachen,
um ne bestmögliche übersicht bei Problemen zu bekommen

Also hab heut meine Neuen Sommerreifen bekommen,
Ronal Trend 41 Black mit 225/40/18 Dunlop Reifen,
Tieferlegung ist Max Tüv Tiefe + etwas gesetzt,
also richtig Tief...
Jetzt hab ich des Problem dass oben nix schleift, Federwegsbegrenzer sei dank
aber dafür wenn ich ganz einschlag an der innenseite dafür irgendwas :-(
würd sagen so die letze 1/4 Umdrehung vorm Anschlag fängts an...
was kann dass sein??
wie kann ich dass Problem lösen??
weiter raus wird ziemlich hart, is eh schon ganz knapp...

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Liebe Grüße
Chriss

 

[TONI W8]

Ist ggf. Die Radhausschale.

 

[stilsicher]

Das ist ja seltsam bei so einer "Standartgröße"...zumal es ja wirklich tiefere FW als das AP gibt (Max. TÜV-Tiefe ~32cm Nabe-Kotflügel)... :?
Würde aber auch erstmal sagen Radhausschale...das müsste man ja gut sehen, wenn´s da geschliffen hat.
Hast Du Original-Bremsschläuche, oder Stahlflex? Vielleicht nicht richtig verlegt und es schleift da?

 

[Anonymous]

also ich fahre auch 32cm Kotflügelkante mit 7,5 und ET35 bei 225er Gummis schleift nichts

zur Not musst mal Innen Farbe auf den Reifen schmieren und dann schauen wo das dran hängt

 

[christiandemmer]

So, heut mal genauer geschaut, und es ist tatsächlich nur der Innenkotflügel der n bissl schleift, also nix tragisches...
kommen eh neue rein da die alten Fertig sind und dann wird des schon passen...

Jetzt hab ich aber noch a andres Problem und zwar nach dem Reifenwechsel is bei mir eine Seite höher als die andre :-(
Kotflügelkante Mitte Rad ca 1-1,5cm Unterschied!!! rechts ca 31,5cm links 33cm :-(
Die Federn liegen schön drin und sonst hab ich auch nix gesehn...
an was könnte dass liegen?? davor hat ja alles super gepasst... gibts ja ned...
bin auch schon ne runde gefahren und die kurven a bissl schwungvoller, aber nix, bleibt ungleiche höhe :-(

Grüße
Chriss